不知道大家發(fā)現(xiàn)了沒有，中通快遞最近剛剛上線了新的官網。新官網的具體變化就不多說了，可以看得出整體風格是在對標順豐，功能性、工具性、實用性，包括視覺體驗都有很大的提升。老鬼想跟大家聊的是與新官網同步上線的一項重磅業(yè)務——中通金融。

　　2016年9月27日，中通在美國上市后，賴梅松接受媒體采訪談及未來的發(fā)展戰(zhàn)略時，曾重點提到幾個業(yè)務版塊，中通金融就是其中之一。

　　一年后，靴子落地。中通金融正式上線。

市場定位

　　據(jù)官方介紹，中通金融的“定位”是：致力于專業(yè)、周到的服務，滿足中通利益相關者的金融需求，助力中通快遞業(yè)務平穩(wěn)快速發(fā)展。

　　根據(jù)老鬼掌握的情報以及當下的快遞網絡現(xiàn)狀，這句話大有深意。核心點在兩個：

1.滿足中通利益相關者的金融需求

　　誰是“利益相關者”？排在第一位的是中通網絡的加盟商和基層網點。這一點毋庸置疑，因為在去年中通上市的招股說明書里已說闡述的非常明白：加盟商既是中通總部的合作伙伴，也是其最重要的“客戶”，中通就是一個平臺，一個為加盟商提供服務的平臺。上市以后，賴梅松也一直反復強調和輸出這個觀點。

　　其次是中通快遞的供應商，比如車輛（隊）、設備與物料生產商等。

2.助力中通快遞業(yè)務

　　很顯然，中通金融的主要目的和作用還是推動主業(yè)（快遞）的穩(wěn)定與發(fā)展。聚焦主業(yè)、服務主業(yè)、壯大主業(yè)——在老鬼看來，這也是中通金融與順豐金融目前最大的區(qū)別。

　　順豐金融要做“大而全”的綜合平臺（財富管理+資產管理+綜合支付）；中通金融則專注于為利益相關者提供“小而美”的資金保障。一個是錦上添花，一個是雪中送炭。

兩款產品

　　基于上述市場定位，中通金融目前推出了兩個產品——

　　1.融資租賃：為物流企業(yè)、網點等的車輛或設備提供優(yōu)質高效的資產融資服務，有效緩解重資產企業(yè)的經營資金壓力。

　　2.應收保理：為物流企業(yè)、網點等提供基于應收賬款的綜合性金融服務，至少包括下列項目中的一種：貿易融資、賬款收取和壞賬擔保等。

　　應該說，這是針基層網點和加盟商現(xiàn)有的經營困境而量身打造的產品。具體包括什么內容呢？參考成熟公司的做法，可由此開展諸如存貨質押、保理、訂單融資、小額信貸、融資租賃等一系列“物流+金融”服務。

　　老鬼之所以說加盟商和基層網點必將因此受益，判斷的出發(fā)點就在這里。

強根固本

　　非常巧，就在看到中通金融上線這個消息之前，老鬼曾和多個朋友聊起這樣一個話題：快遞公司都上市了，而且在資本市場募集了那么多錢，這些錢為什么不直接用在最缺錢、最需要扶持的加盟商和基層網點身上呢？

　　幾經討教才知道，不是總部不想，而是不能。以通達為例，上市主體是總部，總部和加盟商在法律關系上是互相獨立的，也就是說加盟商并沒有包含在上市主體之內。而上市募集的所有資金都必須專款專項，沒有一個有效的辦法和途徑能夠“直補”到加盟商和基層網點。如果通過“漲派費、降低中轉費和掃描費”等途徑來給末端減壓的話，上市公司的財報就會受到很大影響（實際上這也是在損害投資人和股東的利益），財務表現(xiàn)不好又會影響股價。

　　對總部來講，這確是一個悖論。

　　然而末端不穩(wěn)，網絡不存。自今年以來，加盟制快遞末端的危機一天比一天重，負面新聞基本就沒停過。很多網點在激烈的市場競爭、管理部門的強監(jiān)管以及總部績效的嚴考核下，隨時都有可能崩盤、倒閉。

　　真的就沒有挽救的辦法嗎？

　　中通金融提供了一個思路，或者說正在嘗試著去解決這個難題。據(jù)說在上線之前，中通就已經拿到了小額貸款的相關經營牌照（中通金融業(yè)務的上線本身也印證了這一傳言）。有了這個資質，中通就可以名正言順的通過貸款的方式為加盟商和基層網點提供穩(wěn)定、有力的資金支持。少息、免息都是中通總部能靈活調控的。有了資金的注入，加盟商和網點才能更加穩(wěn)定，盡全力去打好基礎、拓展業(yè)務。

　　深挖洞，廣積糧，金融不只是賺錢的工具。最后想說一句：加盟商和基層網點的基礎打牢了，才有動力和底氣去跟對手干仗，總部為此投的錢他們會成倍的幫你賺回來。

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