聯(lián)合卡車純電動重卡曝光和銀隆合作

2017-09-18 10:17:02

　　2016年中集集團(（以下簡稱中集）下屬企業(yè)、萬達和董明珠等5家企業(yè)與個人與珠海銀隆新能源有限公司（以下簡稱銀?。┕餐鲑Y30億元，獲得珠海銀隆22.388%的股權。其中最引人關注的就是中集和銀隆之間是否會在新能源行業(yè)合作出一些新的產(chǎn)品，而聯(lián)合卡車作為中集旗下的整車生產(chǎn)企業(yè)，新能源卡車的重任自然就落到了他身上。

　　近日，根據(jù)業(yè)內人事爆料，聯(lián)合卡車在某試驗場試驗一款新能源卡車，根據(jù)車輛駕駛室前方的標識可以知道這臺新能源卡車或是聯(lián)合卡車和銀隆共同開發(fā)。
聯(lián)合卡車純電動重卡曝光和銀隆合作

　　從照片上看這款新能源卡車可能是港口牽引車，整車采用4X2驅動，沿用了聯(lián)合卡車U系駕駛室，外觀大氣漂亮，并且整個駕駛室的流行線、安全性方面也非常好。在前面罩上有U260的字樣，按照聯(lián)合卡車車型命名的風格，這臺車的動力可能為260馬力，也可能是采用U260的駕駛室沒來得及去掉標識。

　　另外在保險杠中間和前面罩上都有銀隆新能源和銀隆拼音的字樣，表示這臺車是和銀隆合作開發(fā)，或者說這臺車是聯(lián)合卡車提供底盤，銀隆進行二次開發(fā)。不過至少可以確定的是，這臺車的動力系統(tǒng)和電力系統(tǒng)是銀隆所提供。
聯(lián)合卡車純電動重卡曝光和銀隆合作

　　從僅有的照片上看該車內飾并沒有大的變化，依然延續(xù)了聯(lián)合卡車U系的風格，只是儀表盤有了一些改變。這款新能源車依然是采用全液晶儀表盤，從照片上看儀表盤的讀書非常清晰，各種信息也一應俱全。不過在儀表盤中間依然是一輛客車的形狀，猜測儀表盤應該是從銀隆客車上移植過來的嗎，由于車輛尚屬于試驗階段因此還沒有進行優(yōu)化和修改。
聯(lián)合卡車純電動重卡曝光和銀隆合作

　　另外一個變化就是取消了原來的擋把，換成了按鍵式操作，畢竟新能源車輛沒有了傳統(tǒng)的手動變速箱，也用不上擋把。并且按鍵式的操作也非常清晰，避免了誤操作。從照片上看這款車有經(jīng)濟模式和爬坡模式，應該是對動力系統(tǒng)和電池系統(tǒng)進行了優(yōu)化，保證續(xù)航能力和動力性。

　　至于大家關心的電池布置，從照片上電池應該是安裝在車架兩側和駕駛室背后，這樣一來車子所攜帶的電池組就比較多，續(xù)航里程也更長。

　　據(jù)了解，目前該車正處于試驗階段，具體的參數(shù)、配置暫未得知，不過從銀隆和中集的實力來看，這款車應該不會差。銀隆已經(jīng)在客車行業(yè)研發(fā)出了多種新能源車型，此次曝光的車型應該是銀隆進軍的一個信號。

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