2月27日，歐曼渣土車全勤戰(zhàn)略發(fā)布暨100臺歐曼全勤王交車儀式在北京舉行，同時福田戴姆勒聯(lián)合福田康明斯發(fā)布“不停工”服務承諾，為城建運輸人高效運輸保駕護航。

福田戴姆勒聯(lián)手康明斯打造歐曼全勤王

　　渣土車作業(yè)通常運距短、工況惡劣、勞動強度大，盈利的核心就是高通過性、高動力性和高出勤率。

福田戴姆勒 歐曼GTL 9系重卡 400馬力 8×4 城建渣土車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　福田汽車集團副總經(jīng)理福田戴姆勒執(zhí)行副總裁宋術(shù)山表示，“為了保障城建渣土車的出勤率，我們推出了歐曼全勤王渣土車，今天我們在行業(yè)中率先承諾‘997’全勤標準，核心目標是保障客戶的出勤效率，多跑多賺，更是源于我們對自卸產(chǎn)品的品質(zhì)和服務的信心?！?

　　發(fā)動機是車輛的心臟，是高效出勤的基礎。福田康明斯總經(jīng)理陳華表示，“配裝歐曼重卡的?？礨工程版動力發(fā)動機，既傳承了康明斯動力強勁、安全可靠的優(yōu)良基因，又通過和福田戴姆勒的深度合作，經(jīng)歷了長達6年的共同開發(fā)、設計和驗證，專為中國工程車用戶不同的使用工況量身定制，充分滿足了客戶在城市渣土，礦用中長途運輸?shù)裙r的使用要求。”

“不停工服務”保障歐曼全勤王全年無休

　　歐曼全勤王的推出體現(xiàn)了福田戴姆勒的強大體系能力。福田汽車集團品牌總裁、福田戴姆勒汽車品牌總監(jiān)李健對運輸人網(wǎng)小編說，“福田戴姆勒通過整個團隊運營，才能真正實現(xiàn)全勤王的標準。我們把全勤王放在戰(zhàn)略層面上，出臺了一系列的戰(zhàn)略舉措，就是為了讓整個行業(yè)變得更好?！?

　　福田戴姆勒聚焦渣土作業(yè)的實際運營過程，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)，通過持續(xù)為物流發(fā)展提供更專業(yè)的運輸裝備與更便捷的服務體驗。福田戴姆勒用“給力”的服務，助力自卸車用戶“向時間要收益”。

　　歐曼全勤王產(chǎn)品開創(chuàng)行業(yè)先河，制訂了渣土車行業(yè)“997”的全勤標準，即渣土車每日工作從晚上9點到早上9點，一周七天，1年達到300天出勤。

　　為了確保歐曼全勤王“997”的“療效”，福田戴姆勒還推出“不停工”服務，包括“以養(yǎng)代修 全程保障”，對車輛贈送3次免費檢修，每月2次巡回，保姆式出勤保障；通過15天跟車，3次免費檢修，全年巡回等措施，提高車輛的出勤率；“配件無憂 一對一儲備”服務，根據(jù)客戶的購車數(shù)量，儲備5-30萬元的專用配件，保證維修的時效。

　　值得一提的是，福田戴姆勒還做出鄭重承諾：誤工一天，賠償1000元！為此，福田汽車計劃投入1億元人民幣，為歐曼全勤王用戶提供7X24小時外出救援服務，保修期內(nèi)免費外出，從而及時解決用戶的使用問題。同時，開通行業(yè)首個總裁服務熱線：4008900911來聆聽用戶的建議和及時處理用戶的問題。

　　活動現(xiàn)場，福田戴姆勒汽車向北京天睿暢達交付了100臺歐曼全勤王。北京天睿暢達環(huán)?？萍奸_發(fā)有限公司總經(jīng)理王東旭表示：“我們今年開始自建車隊，選車的標準是第一從安全方面考慮，第二是節(jié)能環(huán)保，第三是出勤率，第四是看貨物的結(jié)構(gòu)方面考慮，最終選擇了歐曼全勤王，前期先購置100臺自卸車，后續(xù)還會陸續(xù)增加。在‘不停工’服務的幫助下，相信公司可以取得進一步發(fā)展，不斷購置新車，立足北京，面向全國?！?

歐曼全勤王產(chǎn)品的王炸性能獲稱贊

　　近年來，在各大“大國工程”建設中都活躍著歐曼“小綠”的身影，在城建渣土、城市渣土、礦用工程等領域曝光量越來越高。

　　渣土車大多處于惡劣的工況條件下，車身通過性至關(guān)重要，歐曼全勤王前橋直通橋離地間410mm行業(yè)最大，水箱離地間隙750mm行業(yè)最大，保險杠離地間780mm行業(yè)最大，油殼離地間490mm行業(yè)最大。

　　同時，歐曼全勤王具有很好的節(jié)油性能。首先，搭載康明斯X12發(fā)動機，排量為11.8L，最大扭矩2100N·m，大排量、大馬力的表現(xiàn)。在三月將正式推出自動擋全勤王，具有路況降擋更少、更平順的表現(xiàn)。

　　為了保證運輸人能夠“多拉多賺”，歐曼全勤王整車減重超1.4噸，包括采用13T奔馳后橋，實現(xiàn)減重80kg，F(xiàn)40輕量化后懸架減重194kg，高強鋼少片板簧減重200kg，鋁合金輪轂減重265kg等一系列升級。

　　歐曼全勤王在安全方面的實力同樣不容小覷，該車采用全鋼駕駛室，車架為865x320mm，可承受10噸的頂壓。

　　此外，整車1Mpa高壓制動，與福田康明斯iBrake發(fā)動機缸內(nèi)輔助制動實現(xiàn)協(xié)同，制動系統(tǒng)響應時間小于0.5秒。

　　舒適性方面，歐曼全勤王駕駛室采用全浮四螺簧懸置，舒適性提升20%以上，有效過濾顛簸?？烧{(diào)節(jié)氣囊座椅具備速降功能，再加上880mm的寬臥鋪，大幅提高了駕駛室的舒適度。

　　在自卸車的工作狀態(tài)中，上裝起著關(guān)鍵性作用。歐曼GTL自卸車上裝通過輕量化結(jié)構(gòu)設計，全車采用K450高強耐磨板材，同比減重35%以上。不僅如此，車廂板材強度、韌性是普通材料的3倍，車廂容積是普通車輛的1.8倍，實現(xiàn)更強承載不超重，運力提升60%。

　　北京天睿暢達環(huán)保科技開發(fā)有限公司的駕駛員王富表示，從加入渣土運輸行業(yè)開始，就一直駕駛歐曼的自卸車，“我感覺歐曼的自卸車開起來很安全，比其他的車輛都要舒適，再加上車輛皮實耐用，性能方面也很好，因此我這些年駕駛的都是歐曼品牌車輛，歐曼全勤王產(chǎn)品的質(zhì)量可靠，動力強勁，相信會是我們的掙錢利器！”

　　近期，全國大部分省市明確重點建設投資計劃，總投資額超5.7萬億，基建狂潮再度席卷而來。福田戴姆勒“全勤王”產(chǎn)品和“不停工”服務，給忙碌的渣土運輸企業(yè)在城市建設中承擔重任帶來更多的底氣。

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