開(kāi)貨車(chē)賺錢(qián)嗎？

2021-06-17 15:32:44

　　“你們開(kāi)大貨車(chē)的，聽(tīng)說(shuō)很賺錢(qián)，一年怎么說(shuō)也有幾十萬(wàn)吧”“真羨慕你們這些開(kāi)卡車(chē)的，一腳油門(mén)下去，運(yùn)費(fèi)就到賬了”。在很多人眼里，開(kāi)貨車(chē)不僅賺錢(qián)，而且還是暴利。

　　但事實(shí)上，卡車(chē)司機(jī)的收入并沒(méi)有想象中的那么暴利，他們掙的也只是些辛苦錢(qián)。

　　最常見(jiàn)的問(wèn)題就是，為了趕時(shí)間，司機(jī)沒(méi)時(shí)間停下車(chē)好好吃頓飯，大都是在車(chē)上或路上隨便吃點(diǎn)，便匆匆上路。

　　之前看過(guò)報(bào)道，說(shuō)是國(guó)外的司機(jī)收入很高，但高收入的背后，是一天要開(kāi)十幾個(gè)小時(shí)的車(chē)，因?yàn)檐?chē)少，運(yùn)力嚴(yán)重不足，需要這些人不斷運(yùn)輸。

　　在中國(guó)，也存在一些問(wèn)題?，F(xiàn)在很多卡車(chē)司機(jī)都是一天跑上千公里，沒(méi)幾個(gè)人真開(kāi)4個(gè)小時(shí)就休息20分鐘。車(chē)要一直跑，只有跑起來(lái)才能掙到錢(qián)。大多數(shù)司機(jī)都是晚上通宵開(kāi)車(chē)，這個(gè)時(shí)候路上車(chē)少、人少，找麻煩的也少。

　　甚至，其實(shí)很多司機(jī)，實(shí)際上每個(gè)月拿的是固定工資，因?yàn)檐?chē)并不是自己的，他們只是幫雇主開(kāi)，掙到的錢(qián)也不算多。

　　如何降低成本，是各位司機(jī)一直以來(lái)不斷討論的話題，從規(guī)劃路線、如何省油等等方式，來(lái)降低自己的運(yùn)營(yíng)成本。

　　一直以來(lái)，卡車(chē)司機(jī)們常用的都是柴油貨車(chē)，價(jià)格低、動(dòng)力性好，但是柴油車(chē)同時(shí)也加劇了大氣污染，隨著環(huán)境污染嚴(yán)重等問(wèn)題日益凸顯，而且相信很多司機(jī)都有過(guò)，因?yàn)榄h(huán)保被罰款的經(jīng)歷。

　　開(kāi)貨車(chē)賺錢(qián)嗎？

　　卡車(chē)司機(jī)承擔(dān)了我國(guó)大部分的貨運(yùn)量，我們的生活離不開(kāi)他們，而我們卻忽視了他們。每一個(gè)行業(yè)的興起和良好運(yùn)作都會(huì)加速社會(huì)的發(fā)展，希望貨運(yùn)圈的大環(huán)境越來(lái)越好，每一位卡友都能駛向美好幸福的生活。

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