8月21日，2017中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽快遞專場在上海黃浦江畔傳化公路港拉開帷幕。經(jīng)過激烈角逐，來自韻達(dá)快遞的王路獻(xiàn)以百公里油耗12.95L的成績獲得冠軍，德邦的張振偉和天天快遞的劉飛分別以百公里油耗13.22L、13.23L的成績分獲亞、季軍。王路獻(xiàn)和張振偉鎖定了進(jìn)軍全國總決賽的最后兩個(gè)席位。

上海站前三甲

　　這場快遞專場是2017中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽區(qū)域賽的最后一站，從選拔選手到?jīng)Q賽比拼，每個(gè)細(xì)節(jié)里都透著專業(yè)，高手過招果然過癮。

T5G專為快遞業(yè)打造

　　本站比賽用車為韻達(dá)快遞新購置的豪沃T5G 6X2載貨車。比賽線路以石牌服務(wù)區(qū)為比賽起點(diǎn)，由G15W2石牌服務(wù)區(qū)進(jìn)入G15W常州上海方向-轉(zhuǎn)G15上海方向-轉(zhuǎn)S48常熟昆山方向-轉(zhuǎn)G15W2返回石牌服務(wù)區(qū)，閉環(huán)路線，總里程70公里。比賽按照快遞快運(yùn)行業(yè)“多拉快跑”的特點(diǎn)，車貨總重14噸。限時(shí)80分鐘。

　　據(jù)悉，豪沃T5G 6X2 車型采用德國曼技術(shù)MC07（280馬力）發(fā)動(dòng)機(jī)+153鑄單后橋（鼓），速比4.111+HW13709XSTC變速箱+曼技術(shù)雙層車架等黃金總成匹配，整車采用輕量化設(shè)計(jì)，是中國重汽針對(duì)快遞快運(yùn)領(lǐng)域?qū)ｉT打造的成熟車型。

冠軍王路獻(xiàn)

　　中國重汽銷售部總經(jīng)理助理、上海分公司經(jīng)理?xiàng)顦浜１硎荆骸癟5G 6x2是在快遞行業(yè)銜接長途干線和末端配送的車型，市場保有量非常大。這次特別選擇一款在重汽以前賽事上沒有出現(xiàn)過的車型，也想讓更多的駕駛員來近距離體驗(yàn)中國重汽專門為快遞行業(yè)打造的車型?！?

中國重汽銷售部總經(jīng)理助理、上海分公司經(jīng)理?xiàng)顦浜?/span>

　　“我還記得第一次駕駛豪沃的時(shí)候，感覺很興奮！ 這車無論是動(dòng)力性還是舒適性，都是很不錯(cuò)的?！眮嗆姀堈駛フf道。據(jù)了解，來自德邦的張振偉是有14年駕齡的運(yùn)輸人，現(xiàn)在往返于上海到廣州、合肥路線。張振偉平時(shí)十分注重車輛的節(jié)油性能，他說：“比如在合適的檔位、合適的轉(zhuǎn)速，給合適的油，根據(jù)實(shí)際路況調(diào)整駕駛技巧，來發(fā)揮出車輛最好的性能?！睂?duì)于此次比賽，他笑著說：“既然來了，那就做好它！”

亞軍張振偉

　　季軍劉飛是來自天天快遞的駕駛員，雖然這是他首次駕駛豪沃T5G 6*2車型，但他說：“這款車開著很舒服??！”已有9年駕齡的劉飛現(xiàn)在駕駛豪沃T7H，“我就覺得豪沃挺好，再選擇我還會(huì)選豪沃車！”

季軍劉飛

　　來自韻達(dá)快遞的劉金德平時(shí)主要駕駛豪沃T7H（480馬力）車型，他向運(yùn)輸人小編表達(dá)了首次接觸豪沃T5G的駕駛體驗(yàn)，“動(dòng)力、舒適度都不錯(cuò)，駕駛室內(nèi)部空間也很大，已經(jīng)算是高檔配置了?！?

運(yùn)輸人劉金德

用數(shù)據(jù)來記錄實(shí)力

　　中國重汽集團(tuán)宣傳部副部長李躍在致辭中表示，本屆賽事自5月在成都啟動(dòng)以來，已經(jīng)分別在西安、長治、周口、阜陽及蘇州進(jìn)行了區(qū)域賽爭奪。期間，廣大卡友熱情參與，累計(jì)參與報(bào)名總?cè)藬?shù)達(dá)到四千余人，選手總投票數(shù)量已突破65.5萬票，活動(dòng)熱度空前火爆。

中國重汽集團(tuán)宣傳部副部長李躍

　　另外，該賽事一直秉承“實(shí)車、實(shí)貨、實(shí)際路況”的“三實(shí)”原則，并通過其自主研發(fā)的“智能通”系統(tǒng)全程監(jiān)控賽事賽程，實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)車輛里程、瞬時(shí)速度、運(yùn)行時(shí)長、油氣耗情況，從而保證比賽的公平、公開、公正。

　　運(yùn)輸人小編了解到，快遞快運(yùn)專場的選手選拔方式與前幾站不同。此次選拔是以各快遞公司為單位，參考快遞駕駛員駕駛重汽豪沃T7H載貨車近一個(gè)月的車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)，比賽線路與車貨總重相同，以該時(shí)間段內(nèi)的百公里油耗作為比賽成績進(jìn)行選拔，車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)由G7平臺(tái)提供。

　　值得一提的是，G7對(duì)眾卡運(yùn)力的北京-東莞路線進(jìn)行了數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，從車隊(duì)中所有6*4牽引車一個(gè)月的運(yùn)營數(shù)據(jù)結(jié)果顯示，在相同運(yùn)營路線和車貨總重的前提下，重汽豪沃T7H的油耗和效率要明顯好于車隊(duì)平均水平，百公里油耗比行業(yè)平均油耗省了3L。

快遞細(xì)分市場再深耕

　　2017年上半年，上海市快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)為13.46億件，占到全國快遞業(yè)務(wù)量的7.8%，快遞收入位居全國第一，同時(shí)也是“三通一達(dá)、德邦”的總部所在地，再加上海地理位置優(yōu)越、交通發(fā)達(dá)，無疑是各家廠商搶奪的“肥肉”。隨著快遞行業(yè)競爭日益激烈，甚至次日達(dá)、次晨達(dá)等業(yè)務(wù)的推出，對(duì)運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)時(shí)性提出了更高的要求。

　　對(duì)此，中國重汽除了對(duì)產(chǎn)品升級(jí)深耕細(xì)分市場，在服務(wù)方面也迎合了市場需求，解決了快遞快運(yùn)領(lǐng)域在運(yùn)輸過程中的“痛點(diǎn)”。比如今年3月9日起實(shí)行的“不停車服務(wù)”，比如為用戶提出的“全生命周期、全價(jià)值鏈、全過程”的三全服務(wù)，不僅為運(yùn)輸過程的暢行無憂保駕護(hù)航，同時(shí)也為實(shí)現(xiàn)用戶省車、省時(shí)、省錢奠定基礎(chǔ)。中國重汽銷售部黨委常務(wù)書記高增東先生表示，“針對(duì)一次性批量采購曼技術(shù)產(chǎn)品、與中國重汽簽署服務(wù)協(xié)議的大客戶，中國重汽將為其提供“終身托管式服務(wù)，讓客戶“省時(shí)、省力、放心、無憂”的同時(shí)，使車輛始終保持最佳運(yùn)行狀態(tài)?！?

中國重汽銷售部黨委常務(wù)書記高增東

　　值得一提的是，中國重汽正積極打造快遞快運(yùn)生態(tài)圈，目前主要以上海、廣州、深圳、杭州、北京五個(gè)區(qū)域作為帶動(dòng)全國范圍快遞快運(yùn)市場發(fā)展的紐帶。“至少在整個(gè)快遞快運(yùn)行業(yè)的產(chǎn)品認(rèn)知層面上，中國重汽已經(jīng)踏入第一梯隊(duì)。”中國重汽銷售部總經(jīng)理助理、上海分公司經(jīng)理?xiàng)顦浜Ｔ诮邮苓\(yùn)輸人小編采訪時(shí)說道。

　　另外，本屆比賽也得到了埃克森美孚的大力支持，作為中國重汽的主要潤滑油供應(yīng)商，以及本次大賽的主要贊助單位，埃克森美孚為中國重汽曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)特供高性能的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油。

　　香檳開啟，現(xiàn)場一片歡騰。接下來，在中國重汽2017實(shí)況挑戰(zhàn)賽七站區(qū)域賽決出的全國14強(qiáng)節(jié)油高手將在臨沂總決賽中再次實(shí)力角逐，一分高下。

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