阿里對同城零售業(yè)務的整合還是浮出水面了。

　　6月3日，淘寶宣布在全國16城上線“小時達”服務頻道，且該頻道會在淘寶APP搜索商品時觸發(fā)：當消費者搜索某商品后，搜索結果頁將出現(xiàn)“小時達”入口，消費者可以選擇周邊能實現(xiàn)分鐘級配送的商品，實現(xiàn)“即買即得”，該服務預計年底將覆蓋至全國。 

　　阿里的這步動作，被業(yè)內解釋為在“本地生活”上的更進一步，當然也是對美團們的進一步阻擊。不過，前有美團上市，現(xiàn)有達達（含京東到家業(yè)務）提交招股書，阿里對同城零售的大踏步調整在官宣上遲了一步，阿里來晚了嗎？

　　其實“一小時”生活圈的火才剛點燃。 

阿里的“同城零售”

　　就在今年一季度財報發(fā)出后的電話會議中，張勇已經(jīng)提出了一個新的小目標：在2021財年，阿里巴巴將至少再創(chuàng)造人民幣1萬億元的商品交易額（GMV）新增量。

　　傳統(tǒng)電商平臺的增長曲線已經(jīng)歸于平靜，這些增量從哪里來？阿里如今無比重視的本地生活和同城/即時零售正是其中一部分。

　　顯然由疫情一役，阿里的新零售相關BU都找到了機會，對于可以通過“即時配送”來解決的本地生活、同城零售，阿里的布局將更為側重。畢竟當線上已經(jīng)成為營銷和獲客工具，真正的零售和戰(zhàn)場還要回歸于線下場景，而其中，同城零售則是效率最高，也是離消費者最近的戰(zhàn)場。

　　阿里下手，正是從相關業(yè)務的整合開始的。根據(jù)《晚點LatePost》的報道，4月中旬，天貓超市事業(yè)群已經(jīng)升級為同城零售事業(yè)群，據(jù)阿里內部人士表示，目前同城零售事業(yè)群已經(jīng)上升為阿里巴巴CEO張勇重點關注的1號項目之一。 

　　“在阿里內部，有‘區(qū)域零售、本地零售、同城零售’的說法，分別對應全國范圍的淘寶天貓、以人為中心3公里范圍的本地生活、以及以城市為單位的同城零售事業(yè)群，帶兵打仗的人分別是淘寶、天貓、阿里媽媽事業(yè)群總裁蔣凡，本地生活服務公司總裁王磊，以及同城零售事業(yè)群總裁李永和”。

　　阿里經(jīng)濟體龐大而宗系復雜，但“零售”始終是阿里的核心業(yè)務和主要營收來源?；⑿岱治鲞^，阿里的核心商業(yè)主要包括淘寶、天貓、新零售，其中來自盒馬、銀泰、天貓國際、天貓超市的收入增長跑贏了阿里大盤：2020財年Q3的收入達255億，同比增長88.4%，其中主要驅動力來自盒馬、天貓超市的直營業(yè)務及并購考拉帶來的增量。

　　菜鳥物流服務和本地生活服務作為阿里核心商業(yè)中的后輩，已經(jīng)成為核心商業(yè)中增速最快的業(yè)務，2020財年營收分別為222億（同比增長49.4%）和254億（同比增長40.9%），合計占營收的10.9%，而即使有疫情的影響，其本地生活服務在第一季度取得48億營收，同比下降8.1%，菜鳥營收還依然增長了28.2%。

　　用即時配送和本地生活打頭陣的一小時生活圈，對阿里的重要性不言而喻。

　　而類似“一小時達”的業(yè)務在阿里系中也不是首次出現(xiàn)，去年高鑫零售旗下超市就已經(jīng)全部上線一小時達，比如大潤發(fā)就已經(jīng)全線上線淘鮮達，整個2020財年，淘鮮達為高鑫零售帶來的收入約占其總收入的10%。強調“半小時達”的盒馬，在今年一季度中，有六成的GMV都來自線上業(yè)務的貢獻。

　　如今淘寶“小時達”頻道內的商品，既有來自天貓超市的自營商品，同時還有餓了么上的超市、便利店的商品，主要以生鮮、日化等快消品為主，已經(jīng)接入超過30萬家商超、社區(qū)超市、鮮花店、水果店的1000萬款商品。

　　總的來看，這次淘寶增加的這一入口，會繼續(xù)打通餓了么、淘寶、天貓超市和淘鮮達等多個零散分布的本地相關商品和服務，利用丹鳥（菜鳥旗下區(qū)域性、本地化配送服務商）和蜂鳥配送的運力，將餓了么與淘鮮達手中的數(shù)十萬線下商超、門店串聯(lián)在一起。這樣的舉措，已經(jīng)將阿里在同城零售的布局更加清晰的展現(xiàn)在人們面前。

　　阿里官宣“入局”之后，同城零售的戰(zhàn)爭這才剛剛開始。

“一小時”生活圈的激烈競爭“

　　小時達”這樣的字眼對消費者來說并不陌生，在此之前，已經(jīng)有美團和京東到家在做類似的事情了。

　　阿里和美團在本地生活方面的戰(zhàn)爭已經(jīng)到了明面上，除了餐飲外賣以外，其他生活所需品類的即買即得也成為美團變現(xiàn)渠道上避不開的存在。畢竟，在疫情之下被重挫的美團，或許已經(jīng)充分意識到平臺以營銷廣告變現(xiàn)的重要性，商家的數(shù)量、質量和豐富的類別在接下來只會更加重要。

　　而阿里為了加碼本地生活，已經(jīng)特意將支付寶升級成“數(shù)字生活開放平臺”。去年10月，天貓超市還和其合作伙伴共建近端履約中心（Closer Fulfillment Center，CFC）, 分別推出1小時達、半日達和次日達等不同時效的配送服務。另一邊，達達-京東到家是另一個重要玩家——打著“達達快送是2019年國內訂單量最多的本地即時配送平臺，京東到家是2019年國內GMV排名第一的本地即時零售平臺”這樣的旗號，達達集團也已經(jīng)敲響了納斯達克的大門，誓作“即時零售第一股”。

　　眾所周知，在達達和京東到家合并后，達達為京東以及京東到家?guī)砹擞唵胃叻鍟r緊缺的運力，也緩解了京東在配送端的成本壓力；京東到家則是為達達帶來了更大的訂單入口，雙方合并之后的服務對象，也已經(jīng)從餐飲外賣延伸到了商超、便利店等零售。

　　就在今年4月份，京東超市還宣布“物競天擇”項目與京東到家、達達快送平臺達成進一步深度合作，將陸續(xù)接入京東到家平臺上的線下商超門店：首批引入超萬個線下門店和近300萬個產(chǎn)品，配送范圍覆蓋達100個城市，其中也包括沃爾瑪、永輝超市、步步高、北京華聯(lián)、華冠、鮮豐水果等連鎖商家，京東超市也官宣將新增覆蓋1萬個1小時生活圈。

　　可以說，不管是“同城零售”“即時零售”還是“本地生活”，不同的戰(zhàn)略布局背后都有著共同的關鍵詞：到家、整合商超門店入口、即時配送（半小時/一小時達）。如今阿里將一小時生活圈的入口整合進淘寶搜索之后，淘鮮達+餓了么+蜂鳥配送+盒馬的陣容，基本上直指達達-京東到家和美團。甚至，盒馬未來會不會在事業(yè)部的層面加入該陣容，也在一些解讀中有了非常大的可能性。

　　因著它們各自的電商模式，如今阿里又要將天貓自營發(fā)展起來，京東卻要拓展自營以外的業(yè)務，他們的“殊途同歸”，也都正選擇通過整合本地生活、開放自己的能力得到進一步實現(xiàn)。

　　快要結束的疫情中，用戶已經(jīng)受到了即時零售和即時配送的教育，阿里、達達在這個時機紛紛出現(xiàn)大動作，意味著一小時生活圈的圈地競爭已經(jīng)開始了。接下來，誰能更好地控制成本、調動運力、留住更多的用戶，就是之后的看點了。

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