為深化交通運(yùn)輸領(lǐng)域簡(jiǎn)政放權(quán),落實(shí)“放管服”,2019年8月12日,國(guó)務(wù)院發(fā)布了《全國(guó)深化“放管服”改革優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境電視電話會(huì)議重點(diǎn)任務(wù)分工方案的通知》。
尤為注意的是通知中提到了在2019年底前形成貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗(yàn)“三檢合一”實(shí)施方案。
“三檢合一”,這個(gè)詞想必運(yùn)輸人并不陌生,早在2018年國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上就提出,計(jì)劃在年底實(shí)現(xiàn)“三檢合一”可能是貨運(yùn)群體過(guò)于龐大,政策推進(jìn)并沒(méi)有那么順利,“三檢合一”并沒(méi)有普遍實(shí)現(xiàn),例如內(nèi)蒙古,“三檢合一”在今年年初才初見成效。
很多運(yùn)輸人不禁疑問(wèn),取消年檢不是更好嗎?但是如果年檢真的取消,司機(jī)可以保證自己定期給車輛檢查嗎?不檢查又怎樣保證自己的生命安全呢?
所以既然不能取消,“三檢合一”的實(shí)現(xiàn)對(duì)于運(yùn)輸人來(lái)說(shuō)至關(guān)重要!
在今年5月28日,交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕在例行發(fā)布會(huì)上再次表示,今年年底將實(shí)現(xiàn)“三檢合一”,減輕道路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān)。
在9月17日,也就是今天,交通運(yùn)輸部在新發(fā)布的內(nèi)容中再次強(qiáng)調(diào)了“三檢合一”的推進(jìn)。
“三檢合一”的推廣后使得原來(lái)的三次檢測(cè)、三次繳費(fèi)、三次蓋章,合并簡(jiǎn)化為一次,有效的節(jié)省了從業(yè)人員的時(shí)間和成本,并且減輕了運(yùn)輸人的負(fù)擔(dān),對(duì)于年檢來(lái)說(shuō),是最為合適的一項(xiàng)政策。
年底實(shí)現(xiàn)“三檢合一”,無(wú)疑是為運(yùn)輸人帶來(lái)了福利!
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