2017年中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽自5月14日于成都傳化物流園開幕以來，已走過了成都、西安、長治、周口四站，區(qū)域賽雖已過半，但熱度不減，高潮頻出。馬上，阜陽站比賽又將打響，新的精彩，令人期待。

豪沃T7H B版牽引車再亮相

　　據(jù)運(yùn)輸人小編了解，阜陽站比賽將沿用之前周口站的豪沃T7H 440馬力B版牽引車作為比賽車型，但配置上稍有變化，本次比賽用車搭載德國曼技術(shù)MC11 440馬力發(fā)動機(jī)+MCY11 3.7速比驅(qū)動橋+中國重汽12檔超速檔變速器++瀚瑞森懸架+曼技術(shù)單層車架等黃金總成，并采用輕量化設(shè)計(jì)，自重最低可達(dá)8.3T，是中國重汽較為成熟并且銷量最大的車型之一。

　　事實(shí)上，在上一站周口的比賽中我們就已經(jīng)見識到了該車型的優(yōu)越性能。周口站76公里總里程，滿載煤炭，車貨總重49T，在決賽遭遇雨水侵襲的情況下，依舊跑出了平均百公里油耗24.1L的優(yōu)異成績，其中冠軍馬治通更是突破了百公里油耗24L大關(guān)，創(chuàng)下了該項(xiàng)賽事開賽以來的最低油耗記錄。

　　優(yōu)異的成績在證明馬治通高超駕駛技藝的同時，也說明了T7H B版牽引車的優(yōu)越性能，畢竟這是一個需要人車協(xié)同作戰(zhàn)的比賽?！拔移綍r自己開的也是豪沃T7H，對車輛的性能非常有信心，雖然成績沒有達(dá)到我百公里油耗23L的預(yù)期目標(biāo)，但那是由于我失誤多了點(diǎn)，不然T7H完全有能力達(dá)到這個目標(biāo)?！瘪R治通說。

周口站冠軍馬治通

阜陽迎來重汽實(shí)況挑戰(zhàn)賽

　　本站比賽舉辦地阜陽市位于安徽省西北部，坐落于豫皖城市群以及大京九經(jīng)濟(jì)協(xié)作帶之上，被列為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃建設(shè)的東部門戶城市之一。境內(nèi)礦產(chǎn)資源豐富，煤炭可采儲量高達(dá)80億噸，另外，阜陽還是我國大型商品糧、棉、油、肉生產(chǎn)基地，運(yùn)輸需求量巨大。

　　而從地形上來看，阜陽地處華北平原最南端，全境屬于平原地形，地勢平坦，但是由于受到淮河及其支流蜿蜒切割變遷和黃河歷次南泛的影響，境內(nèi)沖積物不斷交互堆積，形成了 “大平小不平”的整體地貌特征，這一點(diǎn)與上一站周口極為相似。

　　根據(jù)目前得到的消息，本站比賽將一如既往的秉承“三實(shí)原則”，滿載砂石料，車貨總重49噸，以位于G36高速的紅星服務(wù)區(qū)為起止點(diǎn)，途中兩次經(jīng)過收費(fèi)站后折返，比賽總里程86公里，比周口站略長，時間也相應(yīng)延長到了100分鐘。

臥虎藏龍沖擊新紀(jì)錄

　　阜陽站比賽，12名技藝精湛的運(yùn)輸人將向周口站百公里23.83L的賽事最低油耗記錄發(fā)起沖擊，那么這個記錄再一次刷新的可能性有多大呢？首先，上文已經(jīng)提及，周口與阜陽地形如出一轍，而且兩站比賽用車與車貨總重都相同，不過阜陽站賽道稍長，而且有兩次上下高速，雖然相應(yīng)延長了時間，但比賽難度還是有所增加。

　　其次，從參賽選手的情況上來看，記錄保持者馬治通固然厲害，但是阜陽站選手也絕非等閑之輩。據(jù)統(tǒng)計(jì)，阜陽站12名參賽選手有7人平時就駕駛豪沃T7H，解放、北奔、歐曼的用戶也參與其中，選手平均駕齡接近15年，且不乏駕齡在25年以上的老司機(jī)，實(shí)力不容小覷。如果沒有極端天氣等突發(fā)狀況的影響，我們有可能在阜陽見證新的油耗紀(jì)錄誕生。

　　2017中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽自開賽以來受到廣泛關(guān)注，目前報(bào)名總?cè)藬?shù)超過了3200人，選手投票數(shù)量已突破57萬。相信大家對比賽規(guī)則以及現(xiàn)金獎勵機(jī)制都已經(jīng)很熟悉了。萬元冠軍大獎以及進(jìn)軍總決賽的資格本次究竟會花落誰家？本周日，運(yùn)輸人小編將在阜陽與您一同見證。

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