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【原創(chuàng)】?;垤o:重汽百萬(wàn)公里潛力股的“智慧運(yùn)輸路”

品牌 中國(guó)重汽豪沃
進(jìn)入品牌專(zhuān)區(qū)

2017-06-30 17:55:00

  日前,徐州新沂一輛重汽T7H危險(xiǎn)品牽引車(chē)再次突破百萬(wàn)公里無(wú)大修紀(jì)錄,成為第三輛過(guò)百萬(wàn)的T7H。近段時(shí)間來(lái),駕駛中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品陸續(xù)達(dá)到百萬(wàn)公里的“百萬(wàn)英雄隊(duì)伍”在不斷壯大,按照“智慧重汽”平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,未來(lái)還將會(huì)有一大批“百萬(wàn)公里”的車(chē)輛涌現(xiàn)。

?;垤o:重汽百萬(wàn)公里潛力股的“智慧運(yùn)輸路”

  曼技術(shù)產(chǎn)品的高品質(zhì)、中國(guó)重汽貼心的親人服務(wù)、“不停車(chē)服務(wù)”帶來(lái)的運(yùn)營(yíng)保障都成為重汽用戶(hù)津津樂(lè)道的話(huà)題?!拔乙灿行判耐黄瓢偃f(wàn)公里!”6月12日,中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽長(zhǎng)治站,運(yùn)輸人小編遇到一位T7H忠粉,他叫?;垤o。

日行千里,首先選擇一款有實(shí)力的車(chē)

  牛慧靜是擁有三輛豪沃T7H的車(chē)?yán)习?,其中一輛是今年剛?cè)胧值模斑@新車(chē)三個(gè)月跑了九萬(wàn)多公里,我和搭檔24小時(shí)跑,人歇車(chē)不歇?!边@樣平均算下來(lái),?;垤o與搭檔每天至少要跑950公里。

  驅(qū)車(chē)20年,從艱苦時(shí)代到現(xiàn)在,他對(duì)車(chē)輛的選擇有了自己的標(biāo)準(zhǔn)?!盁o(wú)論是品質(zhì)、技術(shù)、還是車(chē)輛舒適度,重汽車(chē)都是很有實(shí)力的。尤其是臥鋪,比以前更舒服、更寬敞,上下鋪都能睡,減輕了在路上駕駛的疲勞感。”

?;垤o:重汽百萬(wàn)公里潛力股的“智慧運(yùn)輸路”

  山西、河北、山東、江蘇都是他經(jīng)常驅(qū)車(chē)前往的地區(qū),即便遇到再難的路況,他也能淡然處之。“我開(kāi)車(chē)時(shí)不會(huì)踩百分之百的油門(mén),爭(zhēng)取時(shí)刻保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速,達(dá)到省油、節(jié)能的狀態(tài),同時(shí),也要按時(shí)保養(yǎng)?!?

“智慧”在手:要學(xué)會(huì)如何開(kāi)好“好車(chē)”

  “你看,我的車(chē)現(xiàn)在運(yùn)行在山東泰新高速上,車(chē)速58Km/h,轉(zhuǎn)速1057轉(zhuǎn)/分鐘,油門(mén)59.6%……”?;垤o打開(kāi)手機(jī)里“智慧重汽”的車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控向運(yùn)輸人小編展示著,“這軟件掌控了車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中的各方面數(shù)據(jù),對(duì)完善駕駛員的駕駛習(xí)慣及提高駕駛技巧是很有幫助的,我的駕駛評(píng)分最高拿到過(guò)93分?!?

牛慧靜:重汽百萬(wàn)公里潛力股的“智慧運(yùn)輸路”?;垤o向運(yùn)輸人展示“智慧重汽”

  ?;垤o的車(chē)隊(duì)內(nèi)有8名駕駛員,每次“任務(wù)結(jié)束”,他會(huì)將每位駕駛員的“行車(chē)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)”發(fā)到他們的微信群里。他說(shuō):“轉(zhuǎn)速是很重要的,常用轉(zhuǎn)速低于1000轉(zhuǎn)時(shí),就會(huì)造成脫檔,不僅扭矩變大、車(chē)速變慢、油門(mén)也會(huì)增大,最后也不會(huì)得到高分評(píng)價(jià)?!?

重汽用戶(hù)是如何看待實(shí)況挑戰(zhàn)賽的?

  2017中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽(長(zhǎng)治站)預(yù)選賽中,?;垤o以百公里氣耗35.40公斤的成績(jī)位居小組第二,無(wú)緣決賽?!坝幸幻{駛員百公里氣耗33.19公斤,我與他差了2公斤。如果按燃油車(chē)來(lái)算,每升汽油4.5元,跑山東路線(xiàn)來(lái)回2000多公里,就要多花幾百塊錢(qián)?!?

?;垤o:重汽百萬(wàn)公里潛力股的“智慧運(yùn)輸路”

  “每位駕駛員的駕駛習(xí)慣都不一樣,同樣一臺(tái)車(chē),駕駛效果也不一樣。通過(guò)比賽來(lái)相互學(xué)習(xí),我想,這應(yīng)該也是重汽舉辦實(shí)況挑戰(zhàn)賽的意義吧?!迸;垤o這樣說(shuō)道。

  說(shuō)到運(yùn)輸行業(yè),他有些感嘆:“今年確實(shí)不好干,部分省道在修路,高速費(fèi)用大、低速又不通。我每次出發(fā),家人都會(huì)擔(dān)心……”但他言語(yǔ)中卻充滿(mǎn)斗志,“我相信一切都會(huì)好起來(lái),未來(lái)也會(huì)擴(kuò)大車(chē)隊(duì)。而且,我還會(huì)選擇中國(guó)重汽?!?

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