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說起22年的運(yùn)輸路，李傳瑞笑了笑說道：“我可是‘棉被冷鏈’的創(chuàng)始人。去往成都路上的每一個棉被車，都運(yùn)用了我的‘棉被保冷技術(shù)’?！?
結(jié)識李傳瑞是在“2016重汽節(jié)油挑戰(zhàn)賽”的總決賽上，隨行而來的還有為他加油鼓勁的妻女，一家人溫暖甜蜜。他的哥哥李傳龍是山東傳龍冷藏物流運(yùn)輸有限公司的老板，專營山東至成都、重慶專線的“冷鏈運(yùn)輸”。傳龍物流用13米高欄車跑冷藏物流有一項(xiàng)“棉被保冷”技術(shù)，而李傳瑞就是這個“獨(dú)門秘技”的發(fā)明人。
“棉被保冷技術(shù)”的發(fā)明人
2005年，李傳瑞開始做冷鏈運(yùn)輸，說起“棉被冷鏈”，李傳瑞說這是在跑廣州——上海專線的時候，為避免蔬菜在運(yùn)輸途中爛掉，就在冷庫里冷凍之后用棉被包起來。李傳瑞說：“棉被能保冷，那凍肉也應(yīng)該是一樣的道理?！彼肫鸬谝淮卫瓋銎返臅r候，可是扣了不少錢?！拔矣酶邫谲?、塑料薄膜、棉被將貨物包起來，可是下面全部解凍了。后來吸取教訓(xùn)，在下面鋪草簾子，再后來又嘗試在廂底下鋪泡沫板，效果比草簾子好很多，一點(diǎn)都不會解凍?！?
李傳瑞做冷藏運(yùn)輸?shù)呢浽炊紒碜允烊?、直接與貨主掛鉤，大家相互信任，彼此放心。2005年，他開始拉凍肉，用塑料薄膜、棉被包裹起來運(yùn)到成都。李傳瑞驕傲地說：“這是我發(fā)明出來的方法，后來棉被車的貨物保冷方式都是這么干的?！?
治超新政的實(shí)施，讓李傳瑞覺得“棉被車”更加“吃香”。他說道：“現(xiàn)在國家規(guī)定車貨不能超過49噸，廂車只能裝載26噸，我們車皮15噸，能拉33噸?，F(xiàn)在經(jīng)營凍品的老板都是個人，從山東臨沂到成都專線，廂車大概600元左右，我們是500元左右?！绷硗?，廂車內(nèi)部封閉只能拉冷凍食品，而李傳瑞的“棉被冷鏈車”，將冷凍食品卸貨之后，什么貨都可以拉。
“其實(shí)，人生就像心電圖?！?/strong>
從最初給別人開車，到2004年自己養(yǎng)車，李傳瑞先后駕駛過東風(fēng)、解放和歐曼，直到2015年購買了重汽豪沃T7，便對重汽“專一”起來。冷鏈運(yùn)輸雖然價格高，但是相應(yīng)的風(fēng)險大、時效性強(qiáng)，對車輛的要求高?！拔业能噺呐R沂到山東不堵車的情況下，行駛1660公里，只要24小時就能到達(dá)。重汽豪沃T7這款車，我已經(jīng)用了近兩年的時間，從沒出現(xiàn)過毛病，開起來噪音小、減震好，很舒服?！?
在不開車的時候，李傳瑞喜歡跑步鍛煉，飼養(yǎng)小動物和唱歌，80年代的抒情歌曲他都會唱。不僅如此，他還會口琴、鋼琴、嗩吶、笛子、手風(fēng)琴等許多樂器。但是，多才多藝的李傳瑞卻發(fā)了一場高燒再也唱不出歌了，“1998年，我在去廣州的路上感冒發(fā)高燒，當(dāng)時醫(yī)療條件還很差，忍著一直到廣州才打上吊瓶，那次燒壞了嗓子……”這也是李傳瑞從事運(yùn)輸職業(yè)以來最遺憾的一件事。
只要堅(jiān)持到底，沒什么不可能的事情
李傳瑞在路上的時候從不去飯店吃飯，都是從家里帶好飯菜，他說：“我從家里炒好肉絲、煎餅、大蔥帶在路上吃。高速路上的菜沒味道，家里的飯菜合口味，還省時間?！闭f起家人，他滿臉洋溢著幸福，“只要是我開車，到哪里她們都很放心。家里一直是妻子帶孩子，每次我快回來或是快出發(fā)的時候，她都會為我備好車上的日常用品和飯菜。”
說到坎坷的運(yùn)輸路，李傳瑞最先想起的是2004年冬天在去往成都的“必經(jīng)之路”上，“我和弟弟被堵在秦嶺上，開水沒有了，帶的飯也吃光了，渴了就用餐杯點(diǎn)火化雪喝，那次整整堵了七天?！?
李傳瑞對車子的維護(hù)保養(yǎng)非常重視，“少拉快跑”、“按時保養(yǎng)”都是他工作的原則?！败嚲拖袢艘粯?，去了解透你的車，它才會給你好好運(yùn)輸賺錢，在路上就不會出現(xiàn)毛病?！?
現(xiàn)在，李傳瑞依舊開著重汽豪沃T7馳騁在“山東——重慶、成都”專線上。運(yùn)輸人在路上，總會有迷茫和惆悵。面對路上偶爾的“不平坦”，李傳瑞始終保持著樂觀、積極的心態(tài)，因?yàn)樗偸窍嘈乓磺卸紩兊酶?，“只要?jiān)持到底，沒有什么不可能的事情。”
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