他們是見(jiàn)證者，經(jīng)歷了貨運(yùn)物流從無(wú)序到有序，從暴利到微利；

　　他們是總舵手，帶領(lǐng)著企業(yè)從弱小到強(qiáng)大，從不為人知到聲明遠(yuǎn)揚(yáng)；

　　他們是探索者，無(wú)論是在野蠻生長(zhǎng)時(shí)期的跑馬圈地，還是在變革時(shí)代的不斷創(chuàng)新。

　　他們，在變革的進(jìn)程中讓自己的企業(yè)生存運(yùn)轉(zhuǎn)；

　　他們，用創(chuàng)新精神改變著貨運(yùn)物流的行業(yè)格局；

　　他們，把多年積累的行業(yè)智慧與探索經(jīng)驗(yàn)無(wú)私分享給后來(lái)者。

　　他們是誰(shuí)？

崔維星 (德邦物流董事長(zhǎng))

　　他是崔維星，1996年創(chuàng)立了德邦物流。

　　2016年，德邦將迎來(lái)20周年。20年，德邦發(fā)展為零擔(dān)行業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的老大，2014年?duì)I業(yè)額達(dá)到112億。

　　雖然已是老大，但德邦并沒(méi)有止步。2015年，在快運(yùn)快遞雙發(fā)展的同時(shí)，德邦還開(kāi)始發(fā)力整車、倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)。更是突破多年的直營(yíng)模式，推出"事業(yè)合伙人"制。

　　在管理方面，崔維星更是針對(duì)管理層推出"末位淘汰"機(jī)制。

付長(zhǎng)明 (佳吉快運(yùn)董事長(zhǎng))

　　他是付長(zhǎng)明，1993年創(chuàng)立了佳吉快運(yùn)。

　　還記得曾風(fēng)光無(wú)限的佳木斯貨運(yùn)商幫嗎？付長(zhǎng)明就是其中之一，更是佳木斯貨運(yùn)商幫的領(lǐng)路人，同時(shí)也是堅(jiān)守者。

　　在華宇、佳宇先后被外資收購(gòu)后，付長(zhǎng)明卻一直堅(jiān)守著"佳吉不賣"。但佳吉也沒(méi)有因此而大步發(fā)展，而是進(jìn)入了蟄伏期。

　　2014年，蟄伏的佳吉開(kāi)始蘇醒。8月，推出零擔(dān)快運(yùn)升級(jí)產(chǎn)品ARD小件速運(yùn)業(yè)務(wù)；11月，在全國(guó)推出"一次收費(fèi)、一站到底"的服務(wù)模式。

　　2015年，佳吉更是率先對(duì)外宣布突破直營(yíng)模式，在全國(guó)尋找合作伙伴。

黃遠(yuǎn)成 (遠(yuǎn)成集團(tuán)董事長(zhǎng))

　　他是黃遠(yuǎn)成，1988年創(chuàng)立了遠(yuǎn)成集團(tuán)。

　　如果說(shuō)，2014年遠(yuǎn)成才踏進(jìn)快運(yùn)大門。那么，2015年就是遠(yuǎn)成快運(yùn)大發(fā)展的一年 。

　　目前，遠(yuǎn)成快運(yùn)已經(jīng)擁有員工人數(shù)近20000人，自有車輛近3500臺(tái)、可控車輛5000余臺(tái)，全國(guó)7個(gè)大區(qū)、37家分公司、158個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心、510條班車線路、3500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)門店和10000多家合作代收點(diǎn)遍布全國(guó)。

劉武 (寶供物流董事長(zhǎng))

　　他是劉武，1994年創(chuàng)立寶供物流。

　　20周年之際，寶供宣布全面轉(zhuǎn)型，發(fā)布"一站網(wǎng)物流資源交易平臺(tái)"、"公路快運(yùn)平臺(tái)"兩大戰(zhàn)略。

　　2015年，一站網(wǎng)和寶供快運(yùn)，在全國(guó)布局。

徐冠巨 (傳化集團(tuán)董事長(zhǎng))

　　他是徐冠巨，1986年創(chuàng)立了傳化集團(tuán)。

　　2015年，徐冠巨頻頻發(fā)聲。9月18日，傳化重組獲得證監(jiān)會(huì)有條件通過(guò)，募集45億元。這筆錢將全部用在傳化物流實(shí)體公路港網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目和O2O物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)升級(jí)項(xiàng)目。

陳加海 (全峰集團(tuán)董事長(zhǎng))

　　他是陳加海，2010年創(chuàng)立了全峰集團(tuán)。

　　2014年，全峰收購(gòu)亞風(fēng)快運(yùn)，開(kāi)始探索快遞與快運(yùn)融合之路。

　　目前，全峰快遞品牌已開(kāi)設(shè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)4800余家；亞風(fēng)快運(yùn)品牌已開(kāi)設(shè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)2100余家。

翟國(guó)良 (卡行天下董事長(zhǎng))

　　他是翟國(guó)良，2010年創(chuàng)立了卡行天下。

　　如果你以為他是行業(yè)新兵，那你就錯(cuò)了。早在1995年，翟國(guó)良就創(chuàng)立了佳宇物流。只是在2007年，美國(guó)耶魯集團(tuán)以4470萬(wàn)美元收購(gòu)了65%股份。

　　但是，他并沒(méi)有離開(kāi)貨運(yùn)物流，休整了幾年，創(chuàng)立了卡行天下。

　　2015年，卡行天下在全國(guó)快速布局，不只與當(dāng)?shù)貙＞€合作，還與園區(qū)合作。

秦興華 (安能物流總裁)

　　他是秦興華，2010年創(chuàng)立了安能物流。

　　安能物流，以加盟模式在全國(guó)快速?gòu)?fù)制。6月28日，安能物流成立五周年。那一天，凱雷、高盛和華興增資安能10億元，海爾產(chǎn)業(yè)金融授信安能20億元，寧波通商銀行授信安能10億元。

　　經(jīng)過(guò)幾年的快速奔跑，安能配送網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó)98%GDP區(qū)域，在全國(guó)建立140多個(gè)分撥中心，擁有10000多名員工和6200多家認(rèn)證加盟商和合作伙伴。

石浩文 (新邦物流董事長(zhǎng))

　　他是石浩文，2003年創(chuàng)立了新邦物流。

　　2015年，新邦的一個(gè)大動(dòng)作就是突破直營(yíng)模式。5月30日，新邦在福建泉州召開(kāi)特許經(jīng)營(yíng)招商大會(huì)。首批特許經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)分別來(lái)自福州、泉州、廈門、漳州、寧德等16個(gè)市、區(qū)、縣，超過(guò)20家。

周韶寧 (百世物流CEO)

　　他是周韶寧，2007年創(chuàng)立了百世物流。

　　2011年，百世收購(gòu)匯通成立百世匯通；2012年，收購(gòu)全際通并于2015年成立百世快運(yùn)；2015年，收購(gòu)360hitao開(kāi)通北美及歐洲跨境倉(cāng)配服務(wù)……百世在不斷的拓寬自己的業(yè)務(wù)。

　　猴年將至，誰(shuí)是這一年最hold住的貨運(yùn)物流大佬？

　　是崔維星？是付長(zhǎng)明？是黃遠(yuǎn)成?是劉武?是徐冠巨?是陳加海?是翟國(guó)良?是秦興華?是石浩文?是周韶寧?

　　是誰(shuí)？決定權(quán)在您手里。

　　選出您心中的五位大佬吧！

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