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猴年將至,誰是這一年最hold住的貨運物流大佬?

2016-02-15 10:35:49



  他們是見證者,經(jīng)歷了貨運物流從無序到有序,從暴利到微利;

  他們是總舵手,帶領(lǐng)著企業(yè)從弱小到強大,從不為人知到聲明遠揚;

  他們是探索者,無論是在野蠻生長時期的跑馬圈地,還是在變革時代的不斷創(chuàng)新。

  他們,在變革的進程中讓自己的企業(yè)生存運轉(zhuǎn);

  他們,用創(chuàng)新精神改變著貨運物流的行業(yè)格局;

  他們,把多年積累的行業(yè)智慧與探索經(jīng)驗無私分享給后來者。

  他們是誰?

猴年將至,誰是這一年最hold住的貨運物流大佬?

崔維星 (德邦物流董事長)

  他是崔維星,1996年創(chuàng)立了德邦物流。

  2016年,德邦將迎來20周年。20年,德邦發(fā)展為零擔(dān)行業(yè)當之無愧的老大,2014年營業(yè)額達到112億。

  雖然已是老大,但德邦并沒有止步。2015年,在快運快遞雙發(fā)展的同時,德邦還開始發(fā)力整車、倉儲等業(yè)務(wù)。更是突破多年的直營模式,推出"事業(yè)合伙人"制。

  在管理方面,崔維星更是針對管理層推出"末位淘汰"機制。

猴年將至,誰是這一年最hold住的貨運物流大佬?

付長明 (佳吉快運董事長)

  他是付長明,1993年創(chuàng)立了佳吉快運。

  還記得曾風(fēng)光無限的佳木斯貨運商幫嗎?付長明就是其中之一,更是佳木斯貨運商幫的領(lǐng)路人,同時也是堅守者。

  在華宇、佳宇先后被外資收購后,付長明卻一直堅守著"佳吉不賣"。但佳吉也沒有因此而大步發(fā)展,而是進入了蟄伏期。

  2014年,蟄伏的佳吉開始蘇醒。8月,推出零擔(dān)快運升級產(chǎn)品ARD小件速運業(yè)務(wù);11月,在全國推出"一次收費、一站到底"的服務(wù)模式。

  2015年,佳吉更是率先對外宣布突破直營模式,在全國尋找合作伙伴。

猴年將至,誰是這一年最hold住的貨運物流大佬?

黃遠成 (遠成集團董事長)

  他是黃遠成,1988年創(chuàng)立了遠成集團。

  如果說,2014年遠成才踏進快運大門。那么,2015年就是遠成快運大發(fā)展的一年 。

  目前,遠成快運已經(jīng)擁有員工人數(shù)近20000人,自有車輛近3500臺、可控車輛5000余臺,全國7個大區(qū)、37家分公司、158個轉(zhuǎn)運中心、510條班車線路、3500個標準門店和10000多家合作代收點遍布全國。

猴年將至,誰是這一年最hold住的貨運物流大佬?

劉武 (寶供物流董事長)

  他是劉武,1994年創(chuàng)立寶供物流。

  20周年之際,寶供宣布全面轉(zhuǎn)型,發(fā)布"一站網(wǎng)物流資源交易平臺"、"公路快運平臺"兩大戰(zhàn)略。

  2015年,一站網(wǎng)和寶供快運,在全國布局。

猴年將至,誰是這一年最hold住的貨運物流大佬?

徐冠巨 (傳化集團董事長)

  他是徐冠巨,1986年創(chuàng)立了傳化集團。

  2015年,徐冠巨頻頻發(fā)聲。9月18日,傳化重組獲得證監(jiān)會有條件通過,募集45億元。這筆錢將全部用在傳化物流實體公路港網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項目和O2O物流網(wǎng)絡(luò)平臺升級項目。

猴年將至,誰是這一年最hold住的貨運物流大佬?

陳加海 (全峰集團董事長)

  他是陳加海,2010年創(chuàng)立了全峰集團。

  2014年,全峰收購亞風(fēng)快運,開始探索快遞與快運融合之路。

  目前,全峰快遞品牌已開設(shè)營業(yè)網(wǎng)點4800余家;亞風(fēng)快運品牌已開設(shè)營業(yè)網(wǎng)點2100余家。

猴年將至,誰是這一年最hold住的貨運物流大佬?

翟國良 (卡行天下董事長)

  他是翟國良,2010年創(chuàng)立了卡行天下。

  如果你以為他是行業(yè)新兵,那你就錯了。早在1995年,翟國良就創(chuàng)立了佳宇物流。只是在2007年,美國耶魯集團以4470萬美元收購了65%股份。

  但是,他并沒有離開貨運物流,休整了幾年,創(chuàng)立了卡行天下。

  2015年,卡行天下在全國快速布局,不只與當?shù)貙>€合作,還與園區(qū)合作。

猴年將至,誰是這一年最hold住的貨運物流大佬?

秦興華 (安能物流總裁)

  他是秦興華,2010年創(chuàng)立了安能物流。

  安能物流,以加盟模式在全國快速復(fù)制。6月28日,安能物流成立五周年。那一天,凱雷、高盛和華興增資安能10億元,海爾產(chǎn)業(yè)金融授信安能20億元,寧波通商銀行授信安能10億元。

  經(jīng)過幾年的快速奔跑,安能配送網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國98%GDP區(qū)域,在全國建立140多個分撥中心,擁有10000多名員工和6200多家認證加盟商和合作伙伴。

猴年將至,誰是這一年最hold住的貨運物流大佬?

石浩文 (新邦物流董事長)

  他是石浩文,2003年創(chuàng)立了新邦物流。

  2015年,新邦的一個大動作就是突破直營模式。5月30日,新邦在福建泉州召開特許經(jīng)營招商大會。首批特許經(jīng)營網(wǎng)點分別來自福州、泉州、廈門、漳州、寧德等16個市、區(qū)、縣,超過20家。

猴年將至,誰是這一年最hold住的貨運物流大佬?

周韶寧 (百世物流CEO)

  他是周韶寧,2007年創(chuàng)立了百世物流。

  2011年,百世收購匯通成立百世匯通;2012年,收購全際通并于2015年成立百世快運;2015年,收購360hitao開通北美及歐洲跨境倉配服務(wù)……百世在不斷的拓寬自己的業(yè)務(wù)。

  猴年將至,誰是這一年最hold住的貨運物流大佬?

  是崔維星?是付長明?是黃遠成?是劉武?是徐冠巨?是陳加海?是翟國良?是秦興華?是石浩文?是周韶寧?

  是誰?決定權(quán)在您手里。

  選出您心中的五位大佬吧!

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