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劉桂章：“骨灰級(jí)”重汽鐵粉實(shí)力突破“百萬公里”紀(jì)錄

中國重汽豪沃

進(jìn)入品牌專區(qū)

2017-06-27 15:47:36

　　日前，河間東旺煤炭運(yùn)輸有限公司的一輛HOWO-T7H，成為滄州地區(qū)第一輛突破“百萬公里無大修”紀(jì)錄的中國重汽曼技術(shù)車型。這輛“百萬英雄車”的車主是該公司老總劉桂章，它還有一位搭檔是駕駛員劉志峰。

“骨灰級(jí)”鐵粉因信賴選擇重汽

　　據(jù)了解，河間東旺煤炭運(yùn)輸有限公司有重汽T平臺(tái)產(chǎn)品50余量，占所有車輛的71%，劉桂章是中國重汽T7H產(chǎn)品的首批忠實(shí)用戶，而這次達(dá)到“百萬公里無大修”紀(jì)錄的T7H是車隊(duì)里的第一輛，他說：“這只是個(gè)開始，在未來會(huì)有更多的百萬公里車型?！?

劉桂章：“骨灰級(jí)”重汽鐵粉實(shí)力突破“百萬公里”紀(jì)錄

　　劉桂章與重汽的緣分是“試出來”的。2013年下半年，公司準(zhǔn)備購買新車，正好趕上中國重汽新品T7H下線，“雖然對(duì)T7H不了解，但看到來自德國曼的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，就有了信心，又有中國重汽這個(gè)老字號(hào)品牌支撐，就抱著試一試的心態(tài)購買了4臺(tái)390馬力6×4 T7H?！边@一試，他便于重汽結(jié)下“深厚的情感”。

“T7H是我開過最棒的一款車，沒有之一”

　　劉志峰是有著20年駕駛經(jīng)驗(yàn)的“老司機(jī)”，也是這臺(tái)“百萬英雄車”的駕駛員。自從老板劉桂章把這臺(tái)T7H買回來，他便與這臺(tái)車“并肩作戰(zhàn)”。劉志峰回憶說：“想要賺的更多就得付出更多的努力，我就怕車扛不住我這樣折騰，但T7H沒有讓我失望，除了消耗件的及時(shí)更換，這臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋連一根螺絲都沒有動(dòng)過?！?

劉桂章：“骨灰級(jí)”重汽鐵粉實(shí)力突破“百萬公里”紀(jì)錄

　　運(yùn)輸人小編了解到，劉志峰與搭檔每個(gè)月要跑至少4趟新疆，因?yàn)閬砘刂饕际抢菊液玫呢浽矗允∪チ苏邑浀臅r(shí)間，基本上能夠保證一個(gè)星期跑烏魯木齊到河間一個(gè)來回。當(dāng)然，跑新疆會(huì)遇到不少坡路也時(shí)不時(shí)在戈壁沙灘中行駛，劉志峰卻信心滿滿，他說，T7H展現(xiàn)出的強(qiáng)大動(dòng)力總是讓同行的駕駛員投來羨慕的眼光。

　　5月25日，“百萬之上，不止所見”中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品百萬公里發(fā)布會(huì)（滄州站）上，中國重汽銷售部副總經(jīng)理段恒永對(duì)中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品車型作出總結(jié)，那就是“曼車不慢，重汽不重”。另外，段恒永也表示，這臺(tái)滄州地區(qū)的百萬公里英雄車是全國的第7輛，目前中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品90-100萬公里的有20多臺(tái)，80-90萬公里的車有80多臺(tái)，預(yù)計(jì)年底會(huì)突破120臺(tái)。

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