京東與蘇寧之間關(guān)于天天快遞的紛爭仍在繼續(xù)發(fā)展,不過激烈程度顯然已經(jīng)不如前一天。
前天天下午,蘇寧副董事長孫為民再度通過自媒體發(fā)聲,稱“京東直接黑蘇寧就好了,況且黑蘇寧不是一天兩天,也不是一次兩次”, 并稱“京東物流躋身中國前100位沒問題,但進(jìn)入前十位還是有距離的”。同時(shí)針對京東說“連蘇寧自己都不用天天快遞”,孫為民則回應(yīng)稱,蘇寧投資天天快遞之前、之中、之后都在用天天快遞,天天快遞業(yè)務(wù)有蘇寧給的,也有商戶給的。不過孫為民沒有回應(yīng)前一天京東物流要求進(jìn)入蘇寧系統(tǒng)為其做配送的要求。
截至小編發(fā)稿時(shí)止,京東尚未對蘇寧方面的最新表態(tài)做出回應(yīng),這也大大降低了這場論戰(zhàn)的熱度。不過知情人士表示,雖然不再打口水戰(zhàn),但京東的行動(dòng)已經(jīng)開始。根據(jù)前天下午京東給平臺(tái)上的第三方企業(yè)商戶下發(fā)的一份通知顯示,其實(shí)在京東建議的物流公司中包括了京東物流以及順豐、中通、韻達(dá)和申通,除了天天快遞之外,包括中國郵政、圓通、德邦、百世等都沒有在名單之中。
不過北青報(bào)小編發(fā)現(xiàn),除了天天快遞外,其他未被推薦的物流企業(yè)表現(xiàn)較為平靜,并沒有對京東此舉大光其火。圓通速遞昨天回應(yīng)稱,目前京東件的數(shù)量在圓通速遞快遞總量中的占比僅為2%左右,因此“拉黑”對圓通業(yè)務(wù)量的影響極為有限。而迄今中國郵政EMS、德邦都尚未對此作出任何回應(yīng)。百世快遞的回應(yīng)也相對強(qiáng)烈,其在聲明中指責(zé)此次被京東拉黑之前,公司既沒收到京東方面出示的含考核數(shù)據(jù)的任何文件,也沒有接到京東對這次封殺的說明。
對此有知情人士表示,目前來看,除了天天快遞和百世快遞外,其他幾家物流企業(yè)此次只是未被京東推薦,也就是說第三方商戶仍可繼續(xù)自行使用,而天天快遞和百世此次則是被京東徹底關(guān)閉了信息通道,這可能也是他們反應(yīng)相對激烈的原因。
對此,昨天京東公關(guān)部人士也向北青報(bào)小編確認(rèn),此次只是推薦商家使用的評分較高、投訴率較低的快遞企業(yè),平臺(tái)暫停合作的目前僅有天天快遞和百世匯通兩家。京東方面表示,未來還會(huì)堅(jiān)持末位淘汰、去蕪存菁的原則,以用戶滿意度為唯一標(biāo)準(zhǔn)來選擇合作伙伴。同時(shí)京東也支持各大快遞企業(yè)不斷提高物流服務(wù)水平,為消費(fèi)者創(chuàng)造最好的體驗(yàn)。
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文章來源:物流北京
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