作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，甫一誕生即處于風(fēng)口之上，即成為資本和夢想家競相角逐的熱土。大風(fēng)起兮云飛揚(yáng)，在轟轟烈烈的"造車"運(yùn)動(dòng)中，新勢力競相登場，互聯(lián)網(wǎng)系、家電系、資本系等或乘勢而上，或順勢而為，有追逐短期利益賺快錢者，有渾水摸魚的騙子，亦有認(rèn)準(zhǔn)目標(biāo)、咬定青山的踏實(shí)苦干者，一時(shí)間，泥沙俱下、群雄四起，野蠻生長。

　　歷史表明，每逢大變革時(shí)代，總會(huì)催生"英雄"的傳奇，正是因?yàn)橛辛朔欠踩宋锖?偉大"事件的彰顯和標(biāo)注，我們才能得以在光怪陸離的時(shí)代背景中，進(jìn)行去偽存真、披沙揀金的探索，發(fā)現(xiàn)其中的勝出者，并理性剖析其成功的必然性和可持續(xù)性，以資業(yè)界借鑒。

　　家電巨子黃宏生掌控的南京金龍以短短6年時(shí)間，從瀕死邊緣復(fù)活，并躋身行業(yè)前茅，從而完成了一次堪稱完美的"華麗轉(zhuǎn)身"，堪稱業(yè)界神話；而人生的跨界使黃宏生的故事幾乎成為"褚時(shí)建"式的勵(lì)志傳奇。

南京金龍董事長黃宏生

　　而傳奇仍在繼續(xù)且光芒日熾。2017年1月，南京金龍正式發(fā)布了其2017年全面規(guī)劃。其中，年產(chǎn)值2000億元規(guī)模的乘用車生產(chǎn)基地的啟用尤其引發(fā)業(yè)界強(qiáng)烈關(guān)注，一家千億級新能源車企的強(qiáng)勢崛起已箭在弦上，呼之欲出。

　　新能源汽車網(wǎng)[xnyauto]分析認(rèn)為，一個(gè)勃興的產(chǎn)業(yè)，需要真正的企業(yè)家精神去引領(lǐng)，才是健康的可持續(xù)的。企業(yè)家的情懷、胸懷彰顯的不僅是一家企業(yè)的高度，更是產(chǎn)業(yè)的高度，甚或說是中國制造的高度。沒有這樣的企業(yè)家精神和超越于利潤至上的經(jīng)營哲學(xué)，而妄談"汽車強(qiáng)國"無異于癡人說夢。

　　據(jù)此，新能源汽車網(wǎng)[xnyauto]嘗試通過解讀黃宏生和南京金龍這一經(jīng)典案例，以期給業(yè)界帶來一些理性的思考，堅(jiān)韌執(zhí)著之"道"和創(chuàng)新求變之"術(shù)"的融會(huì)貫通會(huì)散發(fā)出多么持久而耀眼的光芒，標(biāo)桿的意義正在于此。

　　從今天起，新能源汽車網(wǎng)[xnyauto]將連續(xù)2期推出《南京金龍擴(kuò)張"新版圖"或?qū)⒙氏瘸蔀榍|級新能源車企》的系列報(bào)道，今日發(fā)布其上篇，《黃宏生的"跨界"和南京金龍的"新生"》。

　　可以毫不夸張地說，黃宏生的"跨界"和南京金龍的"新生"的故事里，恰恰折射出了新能源汽車行業(yè)當(dāng)下或一直以來極其稀缺的企業(yè)家精神，其中蘊(yùn)含的不僅僅是一個(gè)傳說，或可視為一家千億級新能源車企的"前傳"，10年后，或?qū)?當(dāng)驚世界殊"。

"老將"跨界  續(xù)寫傳奇

　　"莫嫌舊日云中守，猶堪一戰(zhàn)取功勛。"（王維《老將行》）。1956年出生的黃宏生是創(chuàng)維創(chuàng)始人、原創(chuàng)維集團(tuán)兼創(chuàng)維控股董事局主席，一手將自己創(chuàng)辦的創(chuàng)維集團(tuán)帶至世界前列，成為中國人民家喻戶曉的國民品牌，數(shù)據(jù)顯示，2001年，創(chuàng)維彩電銷售額突破70億元大關(guān)，進(jìn)入中國彩電業(yè)前三名。2015年，創(chuàng)維在中國大陸彩電市場的銷售量、銷售額均高居榜首。2010年，54歲的黃宏生二次創(chuàng)業(yè)，通過收購重組南京金龍，跨界進(jìn)入新能源汽車產(chǎn)業(yè)，不僅使深陷虧損泥潭、瀕臨死亡的南京金龍起死回生，而且鳳凰涅槃，成功躋身行業(yè)"三鼎甲"，穩(wěn)居榜眼座席。如今，南京金龍連續(xù)兩年在純電動(dòng)大客車領(lǐng)域排名全國第二，成為全國發(fā)展最快、最具成長潛力的新能源客車企業(yè)。

　　續(xù)寫傳奇的黃宏生本身成為了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的新傳奇。

　　當(dāng)很多企業(yè)家功成名就之后，都會(huì)選擇投資、圈地等資本行為來延續(xù)自己的商業(yè)版圖，但早已在電器制造行業(yè)中功成名就的黃宏生做出的第二次選擇卻依然是制造業(yè)，因?yàn)樵谒磥?，只有制造業(yè)才能讓中國踏踏實(shí)實(shí)的發(fā)展，只有實(shí)干才是振興中國經(jīng)濟(jì)的不二之選。

　　"新能源汽車是大勢所趨，未來十年，中國新能源汽車會(huì)像家電那樣銷往全世界。在我看來，汽車跟家電沒太大分別，就是帶四個(gè)輪子的大家電，我跨界來做汽車，反而有種輕車熟路的感覺。"黃宏生曾向媒體表示。

　　看似輕松的話語背后多少蘊(yùn)藏著幾許"古今多少事，都付笑談中"的況味。

　　如今南京金龍的老員工們還記得，2010年入主南京金龍之初，黃宏生面對的是重重困境，公司舉步維艱。沒有訂單、生產(chǎn)停滯、技術(shù)人員不斷流失。最差的時(shí)候，整個(gè)公司只有300多人。他的親朋好友更是一片質(zhì)疑之聲，"你把家電老本行做好就行啦，干嗎要去干自己不懂的新能源車？"

　　但黃宏生不為所動(dòng)，堅(jiān)定地走新能源汽車這條當(dāng)時(shí)還很少有人理解的路。他認(rèn)為，只有制造業(yè)才能讓中國踏踏實(shí)實(shí)發(fā)展，而大范圍使用清潔能源的新能源車，一定是未來社會(huì)發(fā)展的方向。

　　2011年之前，南京金龍主做燃油車的組裝，但黃宏生入主后，把傳統(tǒng)燃油車業(yè)務(wù)停了，專心做新能源汽車，這導(dǎo)致2012年公司銷售額暴跌。

　　新能源汽車的開發(fā)也不順利。此前20多年在家電行業(yè)叱咤風(fēng)云的成功經(jīng)驗(yàn)，移植到汽車產(chǎn)業(yè)來卻"水土不服"。家電是大規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，而客車是定制，黃宏生想設(shè)計(jì)一個(gè)時(shí)尚的"爆款"車型，結(jié)果付了好幾千萬設(shè)計(jì)費(fèi)，最終卻以失敗收場。

　　另外，在質(zhì)量管理、銷售模式上，家電和汽車的生產(chǎn)方式也完全不同，根本無法借鑒和照搬，為此，"跨界新手"黃宏生栽了大跟頭。

　　"勝利往往在堅(jiān)持一下的努力中"，黃宏生很欣賞這句話。他愈挫愈奮的倔強(qiáng)勁兒被激發(fā)出來了，干脆把鋪蓋從深圳的別墅搬到了工廠，與工人同吃同睡，每天早上6點(diǎn)半就到工廠轉(zhuǎn)一圈，向一線工人、研發(fā)人員請教；下午再到市場上聆聽客戶的投訴和批評，這樣的親歷親為足足堅(jiān)持了四年多。

　　至今，黃宏生仍然保留著每天晨跑前在企業(yè)微信上發(fā)布推送"心靈雞湯"的習(xí)慣，他說，之所以這樣做，是要在迷茫中找到信仰的力量、心智的模式和自我鼓勵(lì)的支撐。他特別欣賞被譽(yù)為"經(jīng)營之神"的稻盛和夫"敬天愛人"的經(jīng)營哲學(xué)，黃宏生用這種方式給員工也給自己的心靈注入"信仰的力量"。

　　黃宏生始終認(rèn)為，走捷徑是要付出代價(jià)的，只有心存敬天愛人，腳踏實(shí)地把每件事情做好，做到極致，市場才會(huì)認(rèn)可，企業(yè)才能慢慢成長，站穩(wěn)腳跟。

　　執(zhí)著的堅(jiān)持終于迎來了豐厚的回報(bào)。南京金龍從2012年底拿到新能源車生產(chǎn)資質(zhì)、2015年獲得客車整車制造資格、投入巨資專注于技術(shù)研發(fā)……短短6年，黃宏生和伙伴們的努力結(jié)出累累碩果。如今，獲得新生的南京金龍已經(jīng)是純電動(dòng)客車領(lǐng)域成長最快的企業(yè)。在產(chǎn)品線上，構(gòu)建了涵蓋3.54米至12米的純電動(dòng)客車全系列產(chǎn)品平臺，覆蓋公路客運(yùn)、旅游、公交、團(tuán)體、專用客車、輕型車等各個(gè)細(xì)分市場。

南京金龍大客生產(chǎn)車間

　　數(shù)據(jù)顯示，2014年，南京金龍純電動(dòng)客車產(chǎn)量達(dá)到1890臺，躍居國內(nèi)全行業(yè)第二；2015年，南京金龍純電動(dòng)客車產(chǎn)量達(dá)到8796臺，同比增長了400%，第二次蟬聯(lián)亞軍。2016年南京金龍共實(shí)現(xiàn)7111臺銷售，其中大客車4301臺，輕型車2810臺，實(shí)現(xiàn)銷售收入50億元，以行業(yè)第四排名位居行業(yè)前列。

　　2016年12月21日，在第二屆新能源汽車領(lǐng)袖峰會(huì)上，黃宏生榮獲"2016中國新能源汽車企業(yè)峰會(huì)領(lǐng)袖人物"稱號，這是黃宏生連續(xù)第二年獲得這一殊榮。同時(shí)，南京金龍2016年新品NJL6125HEV四?；旌蟿?dòng)力客車也在此次峰會(huì)上獲得了"2016中國新能源汽車年度最具魅力商用車型"獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　這一系列榮譽(yù)的獲取正是市場對南京金龍品牌最為肯定的回饋。

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