轉(zhuǎn)眼間,2017已經(jīng)過去了一大半,回首這一階段的重卡市場(chǎng),一汽解放堪稱“一騎絕塵”,牢牢占據(jù)著行業(yè)頭把交椅。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)表明,解放1-6月實(shí)現(xiàn)了整車銷售15.5萬輛,其中中重型14.3萬輛,市場(chǎng)份額21%,穩(wěn)居行業(yè)“老大哥”的寶座。 運(yùn)輸人不禁要問:解放憑什么有這么好的市場(chǎng)呢?下面我們將從五個(gè)方向解讀,探索解放的過人之處。
管理:深耕細(xì)作迎來市場(chǎng)“春天”
2016年令每一位運(yùn)輸人印象深刻,用“地震”一詞來形容重卡市場(chǎng)一點(diǎn)兒也不為過:新GB1589的制定實(shí)施、 “9.21史上最嚴(yán)治超令”,政策將持續(xù)低迷的重卡市場(chǎng)“喚醒”,風(fēng)云變化的市場(chǎng)成為一汽解放展現(xiàn)王者風(fēng)范的絕佳舞臺(tái)。
解放憑借對(duì)市場(chǎng)敏銳的“嗅覺”,適時(shí)將牽引車從6X2迅速切換為6X4,從而滿足用戶的使用需求,在“一車難求”的市場(chǎng)中迅速占據(jù)先機(jī)。不僅如此,面對(duì)國(guó)內(nèi)日益嚴(yán)格的治超環(huán)境,一汽解放還開發(fā)了新輕量化懸架底盤,在追逐“輕量化”的市場(chǎng)中,率先發(fā)力,將自重降低至8.9噸,在用戶中形成了良好口碑。
產(chǎn)品:“解放卡車,賺錢機(jī)器”
機(jī)會(huì)都是留給有準(zhǔn)備的人,一汽解放在能夠快速對(duì)市場(chǎng)做出反應(yīng),與自身產(chǎn)品的“高水平”是分不開的。相信每一位運(yùn)輸人都耳熟能詳解放的那句廣告語:“解放卡車,掙錢機(jī)器”,在用戶心中,這亦是對(duì)解放卡車的高度概括。
一汽解放始終堅(jiān)持“質(zhì)量制勝”戰(zhàn)略,以客戶關(guān)注為焦點(diǎn),實(shí)施從產(chǎn)品到市場(chǎng)的全過程質(zhì)量控制管理,以滿足并超越顧客的期望為目標(biāo),幫助用戶早賺錢,賺多錢。實(shí)現(xiàn)了解放卡車獨(dú)有的“動(dòng)力、節(jié)油、可靠、安全、舒適、維護(hù)”六大優(yōu)勢(shì)。
2016年,一汽解放在發(fā)力載貨車和牽引車市場(chǎng)的同時(shí),在自卸車領(lǐng)域亦不斷“開疆辟土”,以一汽解放J6P 8x4 460馬力國(guó)五自卸車為例,全新升級(jí)的J6P 8x4 460馬力國(guó)五自卸車在原有車型的基礎(chǔ)上,對(duì)駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋、懸架系統(tǒng)都進(jìn)行全面提升,整車性能從安全性、可靠性、動(dòng)力性、節(jié)油性、舒適性、承載力方面,都有了更加優(yōu)異的表現(xiàn),市場(chǎng)銷售的大幅度上升。
只有適合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品才能在風(fēng)起云涌的“戰(zhàn)場(chǎng)”中生存下來,通過安全性高、結(jié)實(shí)耐用、底盤過硬、節(jié)省燃油、配件一體化、發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)異、轎箱設(shè)計(jì)人性化,解放將當(dāng)今全新技術(shù)應(yīng)用的淋漓盡致,針對(duì)用戶的工作環(huán)境和駕駛條件,對(duì)車輛進(jìn)行改造和升級(jí),這便是解放產(chǎn)品“長(zhǎng)盛不衰”的根本。
創(chuàng)新:無人駕駛引領(lǐng)商用車升級(jí)
“創(chuàng)新”是一家企業(yè)的立身之本。多年來,一汽解放始終秉承著“技術(shù)為先,自主創(chuàng)新”的使命,憑借雄厚實(shí)力和匠心精神,以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,以卓越品質(zhì)滿足用戶多樣化需求,不斷引進(jìn)新技術(shù)、應(yīng)用新工藝、打造新產(chǎn)品,取得了豐碩成果,全面實(shí)現(xiàn)了解放品牌市場(chǎng)銷量領(lǐng)先。
60余年來,解放先后歷經(jīng)六代產(chǎn)品創(chuàng)新,無論是從CA15到CA141的換型改造,還是從長(zhǎng)頭汽油到平頭柴油的轉(zhuǎn)型跨越;無論是從中型為主向全面發(fā)展的結(jié)構(gòu)調(diào)整,還是從起步車型到高端產(chǎn)品的全面升級(jí),解放堅(jiān)持自主創(chuàng)新的腳步始終未停歇。
2017年,一汽解放無人駕駛智能卡車在吉林長(zhǎng)春一汽技術(shù)中心農(nóng)安實(shí)驗(yàn)基地首秀成功。在“無人駕駛”領(lǐng)域再開先河。作為國(guó)內(nèi)第一臺(tái)“無人駕駛”重卡,成功詮釋了商用車未來發(fā)展趨勢(shì)。據(jù)了解,這項(xiàng)“黑科技”將在2018年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化。與此同時(shí),迎合未來汽車行業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展趨勢(shì)的解放“摯途”的提出,使一汽解放在“第四次工業(yè)革命”中占得先機(jī),為滿足用戶安全、高效、舒適的需求而不斷革新。
俗話說,“一個(gè)好漢三個(gè)幫”,一汽解放在自身不斷創(chuàng)新和快速發(fā)展的同時(shí),與百度、恒潤(rùn)、愛立信、中國(guó)移動(dòng)、博世、大陸、ZF、沃特瑪集團(tuán)分別簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,在智能商用車開發(fā)、核心技術(shù)研究、市場(chǎng)推廣運(yùn)營(yíng)等方面開展廣泛合作,緊緊抓住了“物聯(lián)網(wǎng)”、“車聯(lián)網(wǎng)”的最新概念。
“感動(dòng)服務(wù)”:讓用戶更加依賴
服務(wù),是一家商用車企業(yè)的“命門”,只有提升用戶的滿意度,才能夠贏得市場(chǎng)。一汽解放始終秉承“為用戶創(chuàng)造財(cái)富”的使命,準(zhǔn)確把控市場(chǎng)需求,及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品策略,全面滿足細(xì)分市場(chǎng)個(gè)性化需求:擁有十萬公里長(zhǎng)換油、發(fā)動(dòng)機(jī)百萬公里無大修、獨(dú)有體系節(jié)油技術(shù)等領(lǐng)先核心技術(shù)等,都成為解放致勝的“法寶”。
作為中國(guó)民族汽車工業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),一汽解放首創(chuàng)“感動(dòng)服務(wù)”品牌,并堅(jiān)持全面深入貫徹實(shí)施,滿足用戶全天候的使用需求:覆蓋全國(guó)的1000余家解放專營(yíng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),提供24小時(shí)全天候?qū)I(yè)、規(guī)范的高品質(zhì)服務(wù)。緊急備件省內(nèi)8小時(shí),備品中心輻射區(qū)域內(nèi)12小時(shí),全國(guó)72小時(shí)供應(yīng)到位,為用戶免除后顧之憂。
2016年,一汽解放再出“新招式”,以客戶需求為導(dǎo)向,為大客戶提供產(chǎn)品全生命周期的服務(wù)解決方案。在服務(wù)過程中廠家全程跟進(jìn),直接解決客戶訴求,在服務(wù)支撐上客戶中心跟進(jìn)協(xié)調(diào),業(yè)務(wù)科室快速響應(yīng),索賠意見快速答復(fù),廠家承擔(dān)索賠風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)全流程業(yè)務(wù)快速反應(yīng),為用戶快速、便捷、“所需即所得”的高品質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)。
正因如此,在由國(guó)家質(zhì)檢總局指導(dǎo),中國(guó)質(zhì)量萬里行促進(jìn)會(huì)主辦的3?15第三屆中國(guó)質(zhì)量誠(chéng)信品牌論壇上,一汽解放榮獲中國(guó)質(zhì)量誠(chéng)信品牌“用戶滿意服務(wù)誠(chéng)信企業(yè)”。
細(xì)分市場(chǎng):如魚得水的全系列產(chǎn)品
一汽解放在細(xì)分市場(chǎng)中,一直是不遺余力。在今年6月9日的解放新J6發(fā)布儀式上,一汽解放攜南方版、高原版、快遞版等多款產(chǎn)品而來,再加上已經(jīng)發(fā)布的北方版、山區(qū)版、西南版等車型,不同需求的用戶都可以從解放產(chǎn)品家族中找到自己心儀的“掙錢機(jī)器”。
在一汽解放J6上市十周年之際,一汽解放已擁有J6P、J6M、J6L三個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)的全系列的產(chǎn)品,通過不斷細(xì)分市場(chǎng)、細(xì)分車型來滿足各類用戶需求,做到讓消費(fèi)者稱心如意地選擇自己的“掙錢機(jī)器”,在細(xì)分市場(chǎng)中可謂是“如魚得水”。
另外,2017年5月,蜂集萬采博覽會(huì)上,解放攜旗下分別適合長(zhǎng)途、中途、短途共5款產(chǎn)品亮相,向世人宣告,“占領(lǐng)”快遞物流市場(chǎng)是一汽解放接下來的大動(dòng)作。進(jìn)一步出擊快遞運(yùn)輸行業(yè),可以說是一汽解放下一步要把“盤子”做大,加入迅猛發(fā)展的城市快遞物流中,從而實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的增長(zhǎng)。
6月21日,一汽解放將年初制定的全年目標(biāo)上調(diào)至23.5萬輛,在經(jīng)過一系列產(chǎn)品創(chuàng)新、品牌營(yíng)銷、用戶關(guān)懷的同時(shí),實(shí)現(xiàn)一個(gè)“小目標(biāo)”,又有何難?
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