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斯堪尼亞R系列牽引車

R系列 牽引車
報(bào)價(jià): 95萬(wàn)元起
產(chǎn)品:5
斯堪尼亞 R系列 重卡 450馬力 6X2 普貨/快運(yùn)運(yùn)輸 京五 速比2.71 牽引車的產(chǎn)品封面圖
變速箱:
GRS905
最大馬力:
450
排放標(biāo)準(zhǔn):
京五
發(fā)動(dòng)機(jī):
SCANIA DC13 148
牽引總質(zhì)量:
驅(qū)動(dòng)形式:
6 X 2
報(bào)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
斯堪尼亞 R系列 重卡 450馬力 6X2 普貨/快運(yùn)運(yùn)輸 國(guó)五 速比2.92 牽引車的產(chǎn)品封面圖
變速箱:
GRS905
最大馬力:
450
排放標(biāo)準(zhǔn):
國(guó)五
發(fā)動(dòng)機(jī):
SCANIA DC13 143
牽引總質(zhì)量:
驅(qū)動(dòng)形式:
6 X 2
報(bào)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
斯堪尼亞 R系列 重卡 450馬力 6X2 普貨/快運(yùn)運(yùn)輸 國(guó)五 速比2.71 牽引車的產(chǎn)品封面圖
變速箱:
GRS905
最大馬力:
450
排放標(biāo)準(zhǔn):
國(guó)五
發(fā)動(dòng)機(jī):
SCANIA DC13 143
牽引總質(zhì)量:
驅(qū)動(dòng)形式:
6 X 2
報(bào)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
斯堪尼亞 R系列重卡 440馬力 6X2 柴油 牽引車 (型號(hào)R440 Image)的產(chǎn)品封面圖
變速箱:
12檔變速箱
最大馬力:
440
排放標(biāo)準(zhǔn):
國(guó)四
發(fā)動(dòng)機(jī):
斯堪尼亞DC13 102
牽引總質(zhì)量:
46000
驅(qū)動(dòng)形式:
6 X 2
報(bào)價(jià):125.5萬(wàn)元起(已停售)
斯堪尼亞 R系列重卡 560馬力 LA 6x2 MNA 柴油 公路牽引車(Streamline R560) 的產(chǎn)品封面圖
變速箱:
斯堪尼亞GRS905R12+2
最大馬力:
560
排放標(biāo)準(zhǔn):
國(guó)四
發(fā)動(dòng)機(jī):
斯堪尼亞DC16 05
牽引總質(zhì)量:
36320
驅(qū)動(dòng)形式:
6 X 2
報(bào)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)(已停售)
斯堪尼亞介紹
全部

  斯堪尼亞集團(tuán)是世界領(lǐng)先的重型卡車、大型巴士以及工業(yè)和船用發(fā)動(dòng)機(jī)的制造商之一。此外,公司還提供種類豐富的服務(wù)產(chǎn)品,確??蛻粝碛谐杀咀罴训倪\(yùn)輸解決方案和最高的出勤率。

  斯堪尼亞成立于1891年,總部位于瑞典的南泰利耶,目前業(yè)務(wù)已遍及全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),員工32,000多名,另外約有20,000人在斯堪尼亞獨(dú)立的銷售和服務(wù)機(jī)構(gòu)工作。

  歷經(jīng)百年洗禮,斯堪尼亞的產(chǎn)品以出眾的品質(zhì)、卓越的性能、領(lǐng)先的科技、人性化的設(shè)計(jì)與獨(dú)特的模塊化生產(chǎn)系統(tǒng),為遍布全球的客戶帶來(lái)了行業(yè)最優(yōu)的運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性,也因而成長(zhǎng)為全球商用汽車行業(yè)的翹楚,享有"公路之王"的美譽(yù)。

  到目前為止,歐洲是斯堪尼亞的主要市場(chǎng)。除西歐等傳統(tǒng)市場(chǎng)外,以俄羅斯市場(chǎng)為代表的中東歐市場(chǎng)近年來(lái)發(fā)展迅速。拉美市場(chǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)同樣強(qiáng)勁,巴西市場(chǎng)更已成長(zhǎng)為斯堪尼亞全球最大的市場(chǎng)。包括中國(guó)、伊朗、新加坡、韓國(guó)、印度在內(nèi)的亞洲市場(chǎng),則正處于蓬勃發(fā)展階段,其中最主要的增長(zhǎng)集中在對(duì)車輛性能、出勤率和運(yùn)輸效率要求較高的細(xì)分市場(chǎng),例如長(zhǎng)途客貨運(yùn)輸、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸、城市公交、礦業(yè)及工程建筑業(yè)等。

  斯堪尼亞與中國(guó)

  斯堪尼亞與中國(guó)的淵源可追溯至20世紀(jì)60年代。從那時(shí)起直至70年代,中國(guó)政府陸續(xù)采購(gòu)了700余輛斯堪尼亞卡車,主要用于東北大興安嶺地區(qū)和云南等地的載重運(yùn)輸,另外約200輛用于援助坦桑尼亞,參與坦贊鐵路的建設(shè)。目前,仍有部分當(dāng)時(shí)購(gòu)進(jìn)的卡車還在大興安嶺地區(qū)從事原木運(yùn)輸。

  1985年,斯堪尼亞在中國(guó)首設(shè)代表處,后由福方(香港)公司全權(quán)代理中國(guó)內(nèi)地的銷售業(yè)務(wù)。2004年,斯堪尼亞中國(guó)代表處恢復(fù),2007年,斯堪尼亞銷售(中國(guó))有限公司宣告成立,擁有了獨(dú)立的整車和零部件進(jìn)口經(jīng)營(yíng)權(quán)。

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