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上汽紅巖杰獅重卡牽引車

全部重卡新能源商用車

重卡

全部類別

牽引車：

杰虎杰豹杰獅 紅巖杰卡

載貨車：

杰虎杰豹杰獅

自卸車：

杰虎杰豹杰獅 新金剛 金剛 紅巖杰卡

品牌首頁(yè) 車系首頁(yè) 報(bào)價(jià) 經(jīng)銷商參數(shù)配置評(píng)測(cè) 實(shí)拍圖片相關(guān)視頻

杰獅牽引車

報(bào)價(jià): 23萬(wàn)元起

產(chǎn)品:51款

不限 4 X 2 6 X 2 6 X 4

參數(shù)

詢底價(jià)

不限 4 X 2 6 X 2 6 X 4

杰獅C500 牽引車 6x2 標(biāo)載版（C9 350C5）

變速箱：

12檔

最大馬力：

排放標(biāo)準(zhǔn)：

國(guó)五

發(fā)動(dòng)機(jī)：

C9 350C5

牽引總質(zhì)量：

驅(qū)動(dòng)形式：

6 X 2

報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)

圖庫(kù) 詢底價(jià) 對(duì)比

紅巖杰獅M100重卡 320馬力 4X2 牽引車（上柴動(dòng)力SC10E320Q4 ）(CQ4185HMDG361C)

變速箱：

最大馬力：

320

排放標(biāo)準(zhǔn)：

國(guó)四

發(fā)動(dòng)機(jī)：

SC10E320Q4

牽引總質(zhì)量：

35000

驅(qū)動(dòng)形式：

6 X 2

報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)

圖庫(kù) 詢底價(jià) 對(duì)比

上汽紅巖杰獅C100 350馬力 6X2 牽引車（SC10E380Q4）（CQ4225HTDG273C）

變速箱：

最大馬力：

350

排放標(biāo)準(zhǔn)：

國(guó)四

發(fā)動(dòng)機(jī)：

SC10E380Q4

牽引總質(zhì)量：

驅(qū)動(dòng)形式：

6 X 2

報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)(已停售)

圖庫(kù) 詢底價(jià) 對(duì)比

上汽紅巖杰獅M100 350馬力 6X2 牽引車（上柴動(dòng)力SC10E350Q4 ）（CQ4255HTDG273C）

變速箱：

最大馬力：

350

排放標(biāo)準(zhǔn)：

國(guó)四

發(fā)動(dòng)機(jī)：

SC10E350Q4

牽引總質(zhì)量：

38000

驅(qū)動(dòng)形式：

6 X 2

報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)(已停售)

圖庫(kù) 詢底價(jià) 對(duì)比

上汽紅巖杰獅M100 380馬力 6X2 牽引車（上柴動(dòng)力SC10E380Q4 ）（CQ4255HTDG273C）

變速箱：

最大馬力：

380

排放標(biāo)準(zhǔn)：

國(guó)四

發(fā)動(dòng)機(jī)：

SC10E380Q4

牽引總質(zhì)量：

38000

驅(qū)動(dòng)形式：

6 X 2

報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)(已停售)

圖庫(kù) 詢底價(jià) 對(duì)比

上汽紅巖杰獅M100 380馬力 6X2 牽引車（上菲紅SC10E380Q4 ）（CQ4255HTDG273U）

變速箱：

最大馬力：

380

排放標(biāo)準(zhǔn)：

國(guó)四

發(fā)動(dòng)機(jī)：

SC10E380Q4

牽引總質(zhì)量：

38000

驅(qū)動(dòng)形式：

6 X 2

報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)(已停售)

圖庫(kù) 詢底價(jià) 對(duì)比

上汽紅巖杰獅C100 350馬力 6X2 牽引車（SC10E350Q4）（CQ4225HTDG273C）

變速箱：

最大馬力：

350

排放標(biāo)準(zhǔn)：

國(guó)四

發(fā)動(dòng)機(jī)：

SC10E350Q4

牽引總質(zhì)量：

驅(qū)動(dòng)形式：

6 X 2

報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)(已停售)

圖庫(kù) 詢底價(jià) 對(duì)比

上汽紅巖杰獅 350馬力 6X2 牽引車（F2CE3681G*P）(CQ4225HTVG273C)

變速箱：

最大馬力：

350

排放標(biāo)準(zhǔn)：

國(guó)四

發(fā)動(dòng)機(jī)：

F2CE3681G*P

牽引總質(zhì)量：

驅(qū)動(dòng)形式：

6 X 2

報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)(已停售)

圖庫(kù) 詢底價(jià) 對(duì)比

上汽紅巖杰獅 390馬力 6X2 牽引車（F2CE3681E*P）(CQ4225HTVG273C)

變速箱：

最大馬力：

390

排放標(biāo)準(zhǔn)：

國(guó)四

發(fā)動(dòng)機(jī)：

F2CE3681E*P

牽引總質(zhì)量：

驅(qū)動(dòng)形式：

6 X 2

報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)(已停售)

圖庫(kù) 詢底價(jià) 對(duì)比

上汽紅巖杰獅 336馬力 6X2 牽引車（WP10NG336E50 ）(CQ4226HTWG303TC)

變速箱：

最大馬力：

336

排放標(biāo)準(zhǔn)：

國(guó)四

發(fā)動(dòng)機(jī)：

WP10NG336E50

牽引總質(zhì)量：

驅(qū)動(dòng)形式：

6 X 2

報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)(已停售)

圖庫(kù) 詢底價(jià) 對(duì)比

上汽紅巖杰獅 350馬力 6X2 牽引車（WP12NG380E50）(CQ4226HTWG303TC)

變速箱：

最大馬力：

350

排放標(biāo)準(zhǔn)：

國(guó)五

發(fā)動(dòng)機(jī)：

WP12NG380E50

牽引總質(zhì)量：

驅(qū)動(dòng)形式：

6 X 2

報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)(已停售)

圖庫(kù) 詢底價(jià) 對(duì)比

上汽紅巖杰獅 350馬力 6X2 牽引車（F2CE3681G*P）（CQ4255HTVG273C）

變速箱：

最大馬力：

350

排放標(biāo)準(zhǔn)：

國(guó)四

發(fā)動(dòng)機(jī)：

F2CE3681G*P

牽引總質(zhì)量：

驅(qū)動(dòng)形式：

6 X 2

報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)(已停售)

圖庫(kù) 詢底價(jià) 對(duì)比

上汽紅巖杰獅M100 390馬力 6X2 牽引車(上菲紅F2CCE611B*L )(CQ4256HTVG334U)

變速箱：

最大馬力：

390

排放標(biāo)準(zhǔn)：

國(guó)五

發(fā)動(dòng)機(jī)：

上菲紅F2CCE611B*L

牽引總質(zhì)量：

40000

驅(qū)動(dòng)形式：

6 X 2

報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)(已停售)

圖庫(kù) 詢底價(jià) 對(duì)比

上汽紅巖杰獅重卡 350馬力 6X2 牽引車(CQ4255HTG273)

變速箱：

法士特12JSD180TA-AL

最大馬力：

350

排放標(biāo)準(zhǔn)：

國(guó)四

發(fā)動(dòng)機(jī)：

上菲紅F2CE3681G*P

牽引總質(zhì)量：

38000

驅(qū)動(dòng)形式：

6 X 2

報(bào)價(jià)：28萬(wàn)元起(已停售)

圖庫(kù) 詢底價(jià) 對(duì)比

上汽紅巖杰獅M100 336馬力 6×2 LNG牽引車(CQ4256HTG303T)

變速箱：

最大馬力：

336

排放標(biāo)準(zhǔn)：

國(guó)五

發(fā)動(dòng)機(jī)：

WP10NG336E50

牽引總質(zhì)量：

38000

驅(qū)動(dòng)形式：

6 X 2

報(bào)價(jià)：36.06萬(wàn)元起(已停售)

圖庫(kù) 詢底價(jià) 對(duì)比

上汽紅巖杰獅 336馬力 6X2 牽引車（WP12NG350E50）(CQ4226HTWG303TC)

變速箱：

最大馬力：

336

排放標(biāo)準(zhǔn)：

國(guó)五

發(fā)動(dòng)機(jī)：

WP12NG350E50

牽引總質(zhì)量：

驅(qū)動(dòng)形式：

6 X 2

報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)(已停售)

圖庫(kù) 詢底價(jià) 對(duì)比

上汽紅巖杰獅M100 480馬力 6×2 牽引車(C13 480C4)(CQ4255HXG334C)

變速箱：

12JSD220TA AL

最大馬力：

480

排放標(biāo)準(zhǔn)：

國(guó)四

發(fā)動(dòng)機(jī)：

C13 480C4

牽引總質(zhì)量：

40000

驅(qū)動(dòng)形式：

6 X 2

報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)(已停售)

圖庫(kù) 詢底價(jià) 對(duì)比

上汽紅巖杰獅M100 430馬力 6×2 牽引車(C13 430C4)(CQ4255HXG334C)

變速箱：

12JSD220TA AL

最大馬力：

430

排放標(biāo)準(zhǔn)：

國(guó)四

發(fā)動(dòng)機(jī)：

C13 430C4

牽引總質(zhì)量：

40000

驅(qū)動(dòng)形式：

6 X 2

報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)(已停售)

圖庫(kù) 詢底價(jià) 對(duì)比

上汽紅巖杰獅M100 480馬力 6×2 牽引車(SC12E430Q4)(CQ4255HXG334C)

變速箱：

12JSD220TA AL

最大馬力：

480

排放標(biāo)準(zhǔn)：

國(guó)四

發(fā)動(dòng)機(jī)：

SC12E430Q4

牽引總質(zhì)量：

40000

驅(qū)動(dòng)形式：

6 X 2

報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)(已停售)

圖庫(kù) 詢底價(jià) 對(duì)比

上汽紅巖杰獅M100 430馬力 6X2 （CQ4255HXG334C）

變速箱：

法士特16JSD220TA

最大馬力：

430

排放標(biāo)準(zhǔn)：

國(guó)四

發(fā)動(dòng)機(jī)：

上菲紅C13 430 C4(F3BEE681B*T)

牽引總質(zhì)量：

40000

驅(qū)動(dòng)形式：

6 X 2

報(bào)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)(已停售)

圖庫(kù) 詢底價(jià) 對(duì)比

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上汽紅巖介紹

全部

　　上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“公司”)是由上汽依維柯商用車投資有限公司與重慶機(jī)電控股（集團(tuán)）公司共同投資成立的重型汽車生產(chǎn)企業(yè)。公司注冊(cè)于重慶市北部新區(qū)，注冊(cè)資本19億元人民幣?，F(xiàn)已投資20多億元在重慶北部新區(qū)新建年產(chǎn)8萬(wàn)輛整車生產(chǎn)基地，并繼續(xù)著力打造擁有特色紅巖橋、ZF轉(zhuǎn)向器等關(guān)鍵零部件的雙橋生產(chǎn)基地，成為我國(guó)舉足輕重的重型汽車制造基地之一。

　　公司前身原四川汽車制造廠，是60年代中期經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，引進(jìn)法國(guó)貝利埃軍車技術(shù)興建的我國(guó)第一個(gè)高起點(diǎn)重型軍用越野汽車生產(chǎn)基地，有著近50年的重型汽車專業(yè)制造經(jīng)驗(yàn)。

　　合資公司引進(jìn)了具有國(guó)際先進(jìn)水平和競(jìng)爭(zhēng)力的依維柯品牌原型車技術(shù)，按照國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策，生產(chǎn)依維柯品牌的高端車，滿足高端市場(chǎng)需求；采用依維柯公司的許可技術(shù)，利用現(xiàn)有的平臺(tái)，開發(fā)多款技術(shù)先進(jìn)、實(shí)用、安全和具有成本優(yōu)勢(shì)的“紅巖”品牌重型車，滿足中端市場(chǎng)需求；在現(xiàn)有的平臺(tái)上，結(jié)合依維柯公司的先進(jìn)技術(shù)，繼續(xù)提升自主“紅巖”產(chǎn)品，排放達(dá)到國(guó)四及以上標(biāo)準(zhǔn)，領(lǐng)先國(guó)內(nèi)其他重卡，使整個(gè)產(chǎn)品體系達(dá)到國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際領(lǐng)先水平。