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奔馳卡車Actros進(jìn)口牽引車
Actros進(jìn)口 牽引車
變速箱：
奔馳G281-12
最大馬力：
450
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國五
發(fā)動機(jī)：
奔馳OM471LA.5-55
牽引總質(zhì)量：
39270
驅(qū)動形式：
6 X 4
報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
變速箱：
奔馳G281-12
最大馬力：
420
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國五
發(fā)動機(jī)：
奔馳OM471LA.5-57
牽引總質(zhì)量：
39270
驅(qū)動形式：
6 X 4
報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
變速箱：
PowerShift 2手自一體換擋變速箱
最大馬力：
460
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國三
發(fā)動機(jī)：
OM501LA V型6缸柴油渦輪增壓電噴發(fā)動機(jī)
牽引總質(zhì)量：
26000
驅(qū)動形式：
6 X 4
報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)(已停售)
變速箱：
奔馳G330-12
最大馬力：
600
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國三
發(fā)動機(jī)：
奔馳OM 501LA
牽引總質(zhì)量：
驅(qū)動形式：
6 X 4
報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)(已停售)
變速箱：
奔馳G330-12
最大馬力：
435
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國三
發(fā)動機(jī)：
奔馳OM 501LA
牽引總質(zhì)量：
驅(qū)動形式：
6 X 4
報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)(已停售)
變速箱：
奔馳G330-12
最大馬力：
410
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國四
發(fā)動機(jī)：
奔馳OM501LA
牽引總質(zhì)量：
驅(qū)動形式：
6 X 4
報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)(已停售)
變速箱：
最大馬力：
480
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國五
發(fā)動機(jī)：
牽引總質(zhì)量：
驅(qū)動形式：
6 X 4
報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)(已停售)
變速箱：
奔馳G330-12
最大馬力：
410
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國四
發(fā)動機(jī)：
奔馳OM501LA
牽引總質(zhì)量：
60000
驅(qū)動形式：
6 X 4
報(bào)價(jià)：85.5萬元起(已停售)
變速箱：
奔馳G330-12
最大馬力：
410
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國三
發(fā)動機(jī)：
奔馳OM501LA
牽引總質(zhì)量：
驅(qū)動形式：
6 X 4
報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)(已停售)
變速箱：
奔馳G210-16
最大馬力：
440
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國三
發(fā)動機(jī)：
牽引總質(zhì)量：
驅(qū)動形式：
6 X 4
報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)(已停售)
變速箱：
奔馳G330-12
最大馬力：
440
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國四
發(fā)動機(jī)：
奔馳OM 501LA
牽引總質(zhì)量：
驅(qū)動形式：
6 X 4
報(bào)價(jià)：90萬元起(已停售)
變速箱：
奔馳G330-12
最大馬力：
440
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國三
發(fā)動機(jī)：
奔馳OM 501LA
牽引總質(zhì)量：
驅(qū)動形式：
6 X 4
報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)(已停售)
變速箱：
PowerShift 2手自一體換擋變速箱
最大馬力：
440
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國三
發(fā)動機(jī)：
奔馳OM501LA
牽引總質(zhì)量：
33000
驅(qū)動形式：
6 X 4
報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)(已停售)
變速箱：
最大馬力：
480
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國三
發(fā)動機(jī)：
牽引總質(zhì)量：
驅(qū)動形式：
6 X 4
報(bào)價(jià)：92.5萬元起(已停售)
變速箱：
奔馳G240-16
最大馬力：
410
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國三
發(fā)動機(jī)：
奔馳OM501LA
牽引總質(zhì)量：
驅(qū)動形式：
6 X 4
報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)(已停售)
變速箱：
PowerShift 2手自一體換擋變速箱
最大馬力：
440
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國三
發(fā)動機(jī)：
奔馳OM501LA
牽引總質(zhì)量：
37320
驅(qū)動形式：
6 X 4
報(bào)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)(已停售)
奔馳卡車介紹
奔馳卡車資訊
奔馳卡車多維現(xiàn)場報(bào)道
奔馳卡車專題活動
奔馳卡車用戶故事
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北京福田戴姆勒汽車有限公司（簡稱：福田戴姆勒）于2012年2月18日正式成立，是戴姆勒卡車股份公司和福田汽車以50：50股比共同建立的合資公司，其下設(shè)梅賽德斯-奔馳事業(yè)部，負(fù)責(zé)國產(chǎn)化梅賽德斯-奔馳卡車在華業(yè)務(wù)。
作為卡車的發(fā)明者，梅賽德斯-奔馳卡車始終不負(fù)三叉星徽的品牌價(jià)值。為滿足中國客戶需求，國產(chǎn)化的梅賽德斯-奔馳卡車基于戴姆勒卡車全球產(chǎn)品陣容中最新一代Actros平臺打造，融入中國客戶需求及運(yùn)輸工況，從產(chǎn)品研發(fā)、驗(yàn)證、生產(chǎn)、制造、銷售及服務(wù)實(shí)現(xiàn)全流程標(biāo)準(zhǔn)管控，持續(xù)為中國用戶提供具有競爭力的產(chǎn)品全生命周期一體化解決方案。
秉承梅賽德斯-奔馳卡車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及客戶至上的堅(jiān)實(shí)承諾，公司投資逾38億人民幣在北京懷柔建立全新制造工廠及生產(chǎn)設(shè)施，并投資5億元建立中國首個(gè)以歐洲標(biāo)準(zhǔn)打造的產(chǎn)品驗(yàn)證中心，在戴姆勒卡車集團(tuán)和在華近200名本土和國際專家的智慧傾注下，為中國客戶打造量身定制的梅賽德斯-奔馳卡車產(chǎn)品以及專業(yè)銷售和快速響應(yīng)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，旨在成為中國客戶堅(jiān)實(shí)可信的商業(yè)伙伴。
產(chǎn)品關(guān)注排行榜
- 1 奔馳卡車 新Atego重卡 270馬力 4×2 廂式載貨車（1227）
- 2 奔馳卡車 新Actros 4×2 420馬力 公路牽引車（ 1842 LS）
- 3 奔馳卡車 新Actros重卡 450馬力 6X4 牽引車 (型號2645)
- 4 奔馳卡車 新Actros 6×4 510馬力 公路牽引車（2651 LS）
- 5 奔馳卡車 新Arocs重卡 580馬力 8X4 消防車專用底盤 (型號4158)
- 6 奔馳卡車 Actros 410馬力 4×2 牽引車（1841LS）
- 7 奔馳卡車 Actros 440馬力 6×2 牽引車（2644LS）
- 8 奔馳卡車 Actros重卡 440馬力 6×2 牽引車（2644）
- 9 奔馳卡車 Actros重卡 440馬力 6×4 牽引車(2644LS)
- 10 奔馳卡車 Atego重卡 238馬力 4×2 5.8米 廂式載貨車（1224）
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