近日獲悉,作為涉足長(zhǎng)途貨運(yùn)市場(chǎng)努力的一部分,Uber去年秋季挖來(lái)芝加哥配貨公司4Front物流的團(tuán)隊(duì)。據(jù)悉,4Front物流全部5名員工去年11月加盟公司。Uber收購(gòu)4Front物流沒有花一分錢。4Front物流等配貨公司,在需要運(yùn)輸貨物的制造商、零售商,與卡車車主和車隊(duì)之間牽線搭橋。
導(dǎo)航應(yīng)用開發(fā)商Trucker Path首席執(zhí)行官伊凡·茲貝伊夫表示,雖然規(guī)模小,4Front將幫助Uber建立涉足配貨市場(chǎng)所需要的能力,“即使Uber擁有雄厚資源,要在配貨市場(chǎng)上快速擴(kuò)大規(guī)模也很困難”。據(jù)悉,Uber貨運(yùn)業(yè)務(wù)去年9月底獲得了美國(guó)交通部的配貨服務(wù)牌照
去年8月,Uber斥資人民幣46.9億元收購(gòu)了自動(dòng)駕駛卡車創(chuàng)業(yè)公司Otto。這也是它對(duì)外公開對(duì)貨運(yùn)業(yè)興趣的標(biāo)志性事件之一。過(guò)去數(shù)月,Uber和Otto建立了用于測(cè)試技術(shù)的卡車車隊(duì),向卡車車主推廣其服務(wù),開發(fā)與地圖和追蹤相關(guān)的技術(shù)。
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