近日獲悉,作為涉足長途貨運市場努力的一部分,Uber去年秋季挖來芝加哥配貨公司4Front物流的團隊。據(jù)悉,4Front物流全部5名員工去年11月加盟公司。Uber收購4Front物流沒有花一分錢。4Front物流等配貨公司,在需要運輸貨物的制造商、零售商,與卡車車主和車隊之間牽線搭橋。
導航應用開發(fā)商Trucker Path首席執(zhí)行官伊凡·茲貝伊夫表示,雖然規(guī)模小,4Front將幫助Uber建立涉足配貨市場所需要的能力,“即使Uber擁有雄厚資源,要在配貨市場上快速擴大規(guī)模也很困難”。據(jù)悉,Uber貨運業(yè)務去年9月底獲得了美國交通部的配貨服務牌照
去年8月,Uber斥資人民幣46.9億元收購了自動駕駛卡車創(chuàng)業(yè)公司Otto。這也是它對外公開對貨運業(yè)興趣的標志性事件之一。過去數(shù)月,Uber和Otto建立了用于測試技術(shù)的卡車車隊,向卡車車主推廣其服務,開發(fā)與地圖和追蹤相關(guān)的技術(shù)。
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