現(xiàn)如今養(yǎng)車賺錢真的是越來越難了，年初忙到年底，大多數(shù)養(yǎng)車的卡友都嚷嚷著今年又沒掙到什么錢，其實(shí)跑貨車掙不到錢有很多方面的因素。

　　比如配貨時(shí)需要些技巧合理搭配貨物，開車時(shí)更是需要豐富經(jīng)驗(yàn)和技巧。今天主要和卡友們談?wù)勯_車時(shí)都有哪些節(jié)油竅門？省油就是在提高自己收入。

不管你開車大小 節(jié)油絕對(duì)是硬道理

　　現(xiàn)在的車輛自身節(jié)油技術(shù)雖然都很先進(jìn)，有很多加“小油”的卡友明知道小油對(duì)車傷害大，但為了節(jié)約成本也要忍痛去加。

　　除了油品質(zhì)量無保障，駕駛員的技術(shù)對(duì)車的油耗影響至關(guān)重要，只有平時(shí)多虛心學(xué)習(xí)，多交流，多掌握一些節(jié)油技巧，作為卡車司機(jī)這才是最重要的。

老師傅告訴你怎么開車更省油

　　一，起步要平穩(wěn)，車速起來后如果道路平坦按最佳節(jié)油轉(zhuǎn)速行駛。

　　冷車啟動(dòng)后要怠速熱車幾分鐘，然后緩慢行駛幾公里待水溫升高后方可加速，此時(shí)的車輛零部件都得到充份潤(rùn)滑，運(yùn)行起來才不會(huì)有阻力。

　　如果冷車啟動(dòng)后轟大油門直接加速行駛，這樣不但傷車還會(huì)徒增耗油量，屬于老司機(jī)的開車大忌。

　　按照儀表盤上轉(zhuǎn)速表的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速駕駛（轉(zhuǎn)速表上的綠色區(qū)）,最好不要超轉(zhuǎn)速或低于這個(gè)轉(zhuǎn)速，無論高或低都會(huì)增加油耗，因?yàn)槠铰沸旭偪刂圃诮?jīng)濟(jì)時(shí)速時(shí)是最省油的。

　　當(dāng)然爬坡路段時(shí)轉(zhuǎn)速一定要跟上。駛?cè)?a href="http://www.vodan.cn/search-%E9%AB%98%E9%80%9F%E5%85%AC%E8%B7%AF-.html" class="tooltip" target="_blank" title="高速公路">高速公路，觀察主道行駛車輛的速度，出了匝道就要把車速提起來快速融入行車道，待車速平穩(wěn)后高擋位經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速行駛。

　　二，不開斗氣車，緩加油、輕抬油、少踩剎車、及時(shí)增減擋。

　　無論高速公路還是市區(qū)道路行駛，一定不要開斗氣車，一腳油門一腳剎車不但傷車還費(fèi)油。市區(qū)內(nèi)等紅綠燈起步不要猛加油，適當(dāng)加油門盡量減少剎車次數(shù)。

　　過紅綠燈路口，交叉路口及下坡路時(shí)，要做到提前抬起油門，用滑行中的發(fā)動(dòng)機(jī)來控制車速，不要急剎車，急加油門過路口。換擋要快且及時(shí)，特別是在上下坡道上行駛時(shí)，換擋的時(shí)間越短汽車的動(dòng)力性就發(fā)揮得越好，就越能節(jié)省燃料。

　　三，不空擋滑行，保持跟車距離，合理滑行。

　　現(xiàn)如今“電噴技術(shù)”時(shí)代，放坡空擋滑行并不省油，相反發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)還費(fèi)油。如果道路擁堵而前車又經(jīng)常剎車，就應(yīng)該和前車保持足夠的跟車距離，這樣即保證安全還可以從容增減擋，又可以減少剎車次數(shù)，以達(dá)到省油的目的。

　　汽車在行駛中，帶擋滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是不消耗燃油的，空擋滑行雖說可以讓車輛滑行的更遠(yuǎn)，但怠速狀態(tài)下噴油器依然噴油，并且這樣做是非常危險(xiǎn)的。載貨狀態(tài)下的貨車堅(jiān)決禁止空擋滑行。

　　四，預(yù)見性駕駛很重要。開車人講究的是手眼協(xié)調(diào)能力一定要強(qiáng)，做到眼急手快，擋位的掌控及手眼協(xié)調(diào)完美配合。

　　五，遇到紅燈亮起或收費(fèi)站時(shí)，收起油門減速行駛，借用發(fā)動(dòng)機(jī)剩余的動(dòng)力讓車輛滑行前進(jìn)。如果此時(shí)仍然加速到跟前才猛然剎車，不僅浪費(fèi)油同時(shí)還將加劇剎車片的磨損。

　　六，時(shí)刻注意觀察儀表盤顯示的綜合油耗和瞬間油耗，盡量不要讓瞬間油耗過大和增壓器壓力值過高。

漢馬汽車：省油才是硬道理

　　作為一名合格的卡車人，除了養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，減少燃油消耗，選對(duì)一款節(jié)油的卡車也必不可少。

　　“出道”以來，漢馬汽車系列（包括漢馬H7、漢馬H9等系列重卡）以“省油才是硬道理”闖遍天下。漢馬汽車是國(guó)內(nèi)少有的完全正向開發(fā)的中、重卡產(chǎn)品平臺(tái)，吸收并整合了歐洲先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，其在節(jié)油性能的提升上有過之而無不及。

　　漢馬汽車的節(jié)油主要功臣在其動(dòng)力系統(tǒng)，漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)、漢馬變速箱、漢馬車橋素有“鉆石動(dòng)力鏈”之稱。漢馬動(dòng)力系統(tǒng)的節(jié)油優(yōu)勢(shì)早已有口皆碑，卓越的節(jié)油性能主要體現(xiàn)在三個(gè)方面，首先是它擁有獨(dú)一無二的智能節(jié)油管理系統(tǒng)；其次是它擁有國(guó)際先進(jìn)的缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)。缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)的好處之一是在于打開缸內(nèi)制動(dòng)開關(guān)后，發(fā)動(dòng)機(jī)是不噴油的，如果是長(zhǎng)坡道行駛，節(jié)油效果是非常明顯的。最后，漢馬動(dòng)力的燃油經(jīng)濟(jì)區(qū)間比較寬。從800r/min到1600r/min的比油耗小于190g/kw.h，與其他發(fā)動(dòng)機(jī)相比，優(yōu)勢(shì)非常明顯。

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