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采埃孚變速箱長期不換油，一次大修花費三千多！
2017-05-10 09:27:59
很多車主常常忽略對車的保養(yǎng)，
車到了保養(yǎng)周期總覺得能再多跑幾趟，
一拖再拖之下，對車產(chǎn)生了損害也全然不知。
近期一臺東風(fēng)天龍的采埃孚變速箱因為壞齒而大修，
便是因為長時間沒換油所導(dǎo)致。
這臺天龍已經(jīng)跑了五十多萬公里，
動力配置方面是東風(fēng)雷諾dCi11發(fā)動機，
匹配采埃孚16擋手動變速箱，
這次故障是變速箱副軸4擋齒損壞，
大修費用（含工時、配件、齒輪油）總共花了3400塊。
這款變速箱一般損壞較多的是3擋齒，
因為3擋齒輪處于軸的中間位置，受力更為集中。
而這次這臺變速箱損壞的是副軸4擋齒，
也是在常見范圍內(nèi)，這類問題并不算十分糟糕，
有備用配件件不難處理。
變速箱長期不換油 零件強度影響大
發(fā)生這樣的損壞，除了駕駛操作和用車狀況外，
最主要是因為長期沒換變速箱油所導(dǎo)致。
車主提到，一年多以前變速箱已經(jīng)壞掉過其中一個齒輪，
大修過一次，才剛過去不久又再一次壞齒。
變速箱第一次大修，因為長期不換油而壞齒，
其它沒損壞的齒輪看似安好，
但事實上齒輪強度已經(jīng)受到了一定影響。
隨后一年多的時間內(nèi)依然沒換油，
就發(fā)生了第二次壞齒故障。
若高低擋軸承損壞 后果相當(dāng)嚴(yán)重
大修過程中，除了替換損壞的4擋齒輪外，
師傅還換上了新的高低擋滾針軸承。
這個變速箱的高低檔齒輪和輸入軸的間隙很小，
因此采用了較為輕薄的塑料滾針軸承。
這兩個軸承一旦損壞，就會帶來真正糟糕的狀況：
輸入軸套件，包括一軸、高擋齒、
一套高低擋同步器，都將有可能受損，
后果相當(dāng)嚴(yán)重，全換掉的話價格不低。
按時換油 認清齒輪油規(guī)格
采埃孚官方說明變速箱換油周期為一年或10萬公里，
徐工說根據(jù)國內(nèi)實際用車情況建議在8萬公里左右換油，
就是說一般發(fā)動機保養(yǎng)兩次，變速箱即換油一次。
（長換油發(fā)動機可以和變速箱同步維護）
采埃孚變速箱用的是80W90 GL-4齒輪油。
注意不能使用GL-5，因為變速箱換擋撥塊是銅，
而GL-5油里含錳等添加劑，會損壞銅撥塊。
采埃孚專用齒輪油一桶16升，500塊，
在其他地方加非專用油大約400塊。
任何變速箱都應(yīng)注重保養(yǎng)
采埃孚作為有名的變速箱品牌，質(zhì)量值得認可，
但也不能過分信賴而忽略了保養(yǎng)。
用戶對于采埃孚還是比較認可的，
但因為修理網(wǎng)點少、配件也少，
一旦需要修理就特別麻煩。
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