卡車運(yùn)行在夏季高溫環(huán)境中，時(shí)常發(fā)生爆胎事故，在這個(gè)季節(jié)中輪胎保養(yǎng)顯得尤為重要。

　　造成爆胎的因素非常多，外在的有路況、氣溫等等，但更多的是受車輛內(nèi)在因素，和卡友的操作習(xí)慣的影響。康康就來和大家探討一下造成車輛爆胎的原因，以及正確的檢修、保養(yǎng)姿勢(shì)。

首犯：胎溫過高

　　夏季爆胎事故多發(fā)，因?yàn)槁访鏈囟壬?，輪胎與路面的磨擦導(dǎo)致胎表溫度較平常高出許多，并且夏天散熱相對(duì)較慢。

　　胎溫過高，使輪胎本身膨脹，且抗壓性變差，同時(shí)輪胎內(nèi)的氣體膨脹導(dǎo)致輪胎內(nèi)壓進(jìn)一步升高。輪胎胎體發(fā)漲變薄，然后就容易導(dǎo)致爆胎。

　　經(jīng)常在山區(qū)、丘陵地區(qū)行駛的卡車，還要長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)器，制動(dòng)產(chǎn)生的熱也會(huì)加劇溫度升高，此種情況下爆胎的幾率更高。

忌潑水降溫

　　夏季車輛長(zhǎng)時(shí)間行駛，輪胎溫度急劇上升，使用淋水器也不能完全降溫，很多司機(jī)會(huì)選擇直接往輪胎上潑水降溫，這也是導(dǎo)致車輛爆胎的原因之一。

　　輪胎在高溫情況下，突然一桶涼水澆過去，局部的熱脹冷縮會(huì)導(dǎo)致輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生變形，溫度迅速變化會(huì)使得輪胎各層間產(chǎn)生沖突，如果同時(shí)存在輪胎老化的情況，就很有可能發(fā)生爆炸。

忌胎壓過高或過低

　　胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增，容易造成剎車失控；

　　如果胎壓過低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時(shí)胎內(nèi)溫度不正常增加，同時(shí)，由于胎側(cè)變形嚴(yán)重，內(nèi)部的鋼絲、簾布層老化加劇，從而為爆胎埋下隱患，并且使油耗呈增加，輪胎壽命降低。

　　出行前監(jiān)測(cè)胎壓，根據(jù)環(huán)境溫度、車輛載重、工況、新舊胎等不同，適時(shí)調(diào)節(jié)胎壓。除此之外，還可以安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，某寶上報(bào)價(jià)1000-3000不等，大家可以根據(jù)自己的需求購(gòu)買，或者去維修站加裝，24小時(shí)監(jiān)測(cè)胎壓，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。

忌過度磨損輪胎

　　如果不對(duì)輪胎進(jìn)行換位和保養(yǎng)，輪胎表面就會(huì)出現(xiàn)過度磨損或磨損不均的現(xiàn)象，形成的薄弱處，都是導(dǎo)致爆胎的潛在隱患。

　　國(guó)內(nèi)許多車輛存在輪胎表面過度磨損的問題，一些汽車的輪胎花紋已被磨平仍在使用。這樣的輪胎負(fù)荷能力及抗壓強(qiáng)度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于正常的輪胎，很難維持汽車的正常行駛。如不及時(shí)更換，在天氣高溫、超速以及路面顛簸等因素下，很容易發(fā)生爆胎。

　　應(yīng)該根據(jù)輪胎的磨損不同，及時(shí)對(duì)輪胎進(jìn)行調(diào)位，以使不同輪胎的磨損盡可能一致；保持良好的駕駛習(xí)慣；如果發(fā)現(xiàn)胎壁過薄，及時(shí)更換。

　　為了降低輪胎爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，康康建議卡友們出行前，不妨給車輛進(jìn)行一場(chǎng)全面的大檢查，更換有安全隱患的輪胎，讓行車更安全，讓家人更放心。

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