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爆胎事故高發(fā)季，要做好防護

2018-07-26 09:39:55

　　卡車運行在夏季高溫環(huán)境中，時常發(fā)生爆胎事故，在這個季節(jié)中輪胎保養(yǎng)顯得尤為重要。

　　造成爆胎的因素非常多，外在的有路況、氣溫等等，但更多的是受車輛內(nèi)在因素，和卡友的操作習(xí)慣的影響?？悼稻蛠砗痛蠹姨接懸幌略斐绍囕v爆胎的原因，以及正確的檢修、保養(yǎng)姿勢。

爆胎事故高發(fā)季，要做好防護

首犯：胎溫過高

　　夏季爆胎事故多發(fā)，因為路面溫度升高，輪胎與路面的磨擦導(dǎo)致胎表溫度較平常高出許多，并且夏天散熱相對較慢。

　　胎溫過高，使輪胎本身膨脹，且抗壓性變差，同時輪胎內(nèi)的氣體膨脹導(dǎo)致輪胎內(nèi)壓進一步升高。輪胎胎體發(fā)漲變薄，然后就容易導(dǎo)致爆胎。

　　經(jīng)常在山區(qū)、丘陵地區(qū)行駛的卡車，還要長時間使用制動器，制動產(chǎn)生的熱也會加劇溫度升高，此種情況下爆胎的幾率更高。

忌潑水降溫

　　夏季車輛長時間行駛，輪胎溫度急劇上升，使用淋水器也不能完全降溫，很多司機會選擇直接往輪胎上潑水降溫，這也是導(dǎo)致車輛爆胎的原因之一。

　　輪胎在高溫情況下，突然一桶涼水澆過去，局部的熱脹冷縮會導(dǎo)致輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生變形，溫度迅速變化會使得輪胎各層間產(chǎn)生沖突，如果同時存在輪胎老化的情況，就很有可能發(fā)生爆炸。

忌胎壓過高或過低

　　胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增，容易造成剎車失控；

　　如果胎壓過低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內(nèi)溫度不正常增加，同時，由于胎側(cè)變形嚴(yán)重，內(nèi)部的鋼絲、簾布層老化加劇，從而為爆胎埋下隱患，并且使油耗呈增加，輪胎壽命降低。

　　出行前監(jiān)測胎壓，根據(jù)環(huán)境溫度、車輛載重、工況、新舊胎等不同，適時調(diào)節(jié)胎壓。除此之外，還可以安裝胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，某寶上報價1000-3000不等，大家可以根據(jù)自己的需求購買，或者去維修站加裝，24小時監(jiān)測胎壓，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。

忌過度磨損輪胎

　　如果不對輪胎進行換位和保養(yǎng)，輪胎表面就會出現(xiàn)過度磨損或磨損不均的現(xiàn)象，形成的薄弱處，都是導(dǎo)致爆胎的潛在隱患。

爆胎事故高發(fā)季，要做好防護