近年來,中國冷鏈物流市場規(guī)模和需求不斷增高,食品行業(yè)冷鏈物流年需求量年增長率已達到8%以上。中國果蔬、肉類、水產品冷鏈流通率分別為5%、15%和23%,但中國仍有大部分生鮮農產品仍在常溫下流通,在這樣的局面下,冷鏈產業(yè)發(fā)展?jié)摿薮螅虣C無限,同時也對冷鏈物流用車提出了更高數量與品質的要求。
很多冷鏈物流公司都認識到冷鏈市場蘊含的巨大商機,廣西桂海冷鏈物流公司也不例外。作為廣西商用車本土品牌,乘龍汽車“安全、可靠、省油、高效”的優(yōu)秀品質一直以來都頗受好評。4月19日,東風柳汽與廣西桂海冷鏈物流有限公司舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式,現場簽約100臺乘龍H7牽引車。
冷鏈物流是近年來被十分看好的行業(yè),但因前期高昂的費用投入,運營的極大風險,讓許多人望而卻步,或因資金、經營等方面無以為繼,被行業(yè)淘汰。在這樣的行業(yè)局面下,如何“降本增益”就顯得尤為重要!本次活動,東風柳汽相關負責人出席并帶來了東風柳汽的運營解決方案。
可靠的車輛硬件,為冷鏈運輸提供高保障
在冷鏈運輸行業(yè)中,運輸車輛是十分重要的一環(huán)。乘龍H7采用國內首創(chuàng)龍骨框架結構駕駛室,為冷鏈運輸人員提供高安全的運輸環(huán)境;并且乘龍H7采用國際一流零部件供應鏈,如威伯科制動閥類,弗列加濾清器等,高品質的硬件設備,為冷鏈物流行業(yè)提供可靠保障!
“降本增益”才是冷鏈行業(yè)制勝法寶
乘龍H7作為“一部好卡車”,在“降本增益”上自然也是十分給力。
乘龍H7整車采用流線型設計,運用低風阻技術,降低風阻系數,從而達到降低行車油耗的目的;乘龍H7配置乘龍V+車聯網系統,實時監(jiān)測油耗,實現車隊管理信息化,達到智能化運營,降低油耗的目的。
高效是冷鏈物流運輸的重中之重,乘龍H7采用國際黃金動力鏈匹配,采用大馬力+直接檔+小速比后橋的黃金組合,經濟轉速區(qū)寬至1000~1500轉,結合弗列加大進氣量空濾的使用,有效提升燃燒效率及機械傳動效率,降低油耗,大大提高運輸效率;整車采用模塊化設計,應用輕量化技術,降低整車自重,多拉快跑,為冷鏈運輸行業(yè)提供高效率、高效益的運營方式。
現在我國冷鏈行業(yè)的市場需求巨大,但冷鏈運輸行業(yè)還處于起步階段,“降本增益”仍然是這一行業(yè)對運輸車輛的主流需求,本次東風柳汽與廣西桂海冷鏈物流公司簽訂戰(zhàn)略合作協議,也是乘龍汽車在運輸行業(yè)各個細分市場深耕細作的又一次開花結果,未來,東風柳汽必將繼續(xù)貫徹“安全、可靠、省油、高效”的核心價值,為運輸行業(yè)提供更加優(yōu)秀的產品與服務。
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文章來源:東風柳汽邢臺乘龍
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