近年來(lái)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與科技的不斷革新，信息化物流時(shí)代已悄然到來(lái)。第三方物流企業(yè)為了應(yīng)對(duì)用戶個(gè)性化的需求和越來(lái)越高的用戶體驗(yàn)，以及未來(lái)大促時(shí)海量包裹的挑戰(zhàn)，構(gòu)建信息化物流供應(yīng)鏈體系勢(shì)在必行。申通云倉(cāng)作為領(lǐng)先的第三方物流企業(yè)在供應(yīng)鏈建設(shè)中引入通天曉軟件WMS系統(tǒng)，不斷嘗試新的硬件設(shè)備，為消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和體驗(yàn)。

　　現(xiàn)階段，中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，供大于求導(dǎo)致庫(kù)存積壓，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境越發(fā)激烈，物流能力的強(qiáng)弱對(duì)于企業(yè)能否在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取勝起著至關(guān)重要的作用。與傳統(tǒng)物流提供標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)不同，第三方物流企業(yè)需根據(jù)客戶的產(chǎn)品要求、倉(cāng)儲(chǔ)要求和運(yùn)輸要求等進(jìn)行一體化、專業(yè)化設(shè)計(jì)。特別像“雙十一”、“618”等電商節(jié)訂單的爆炸式增長(zhǎng)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流效率、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備系統(tǒng)的調(diào)配能力以及倉(cāng)配中心的運(yùn)營(yíng)能力都帶來(lái)極大的考驗(yàn)。因此申通云倉(cāng)在自身原有的倉(cāng)配一體化優(yōu)勢(shì)上不斷提升倉(cāng)儲(chǔ)物流信息化程度，通過(guò)引入自動(dòng)化設(shè)備以及信息化系統(tǒng)，確保與客戶個(gè)性化需求同步，為客戶提供更快捷更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

倉(cāng)配一體化的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

　　申通云倉(cāng)成立于2013年，是申通快遞集團(tuán)旗下專注為企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)、配送一體化服務(wù)運(yùn)營(yíng)的公司。隨著近幾年消費(fèi)體驗(yàn)度的不斷提高，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)配送也提出了新要求，倉(cāng)配一體化成為第三方物流發(fā)展的新方向。一般傳統(tǒng)的第三方物流公司運(yùn)作模式是打包——貼面單——快遞公司派車取件——卸貨——集中包裝——再裝車——發(fā)往快遞公司轉(zhuǎn)運(yùn)中心——發(fā)件，整套流程下來(lái)，效率不高；但申通云倉(cāng)通過(guò)倉(cāng)配一體化的優(yōu)勢(shì)，擁有快遞集裝流水線，可以實(shí)現(xiàn)倉(cāng)內(nèi)貼完面單后直接發(fā)車，在作業(yè)效率上縮短了至少一天的時(shí)間。另一方面，相較于傳統(tǒng)的第三方物流模式，申通云倉(cāng)倉(cāng)配一體化從服務(wù)保障到快遞銜接上都會(huì)使業(yè)務(wù)更順暢、更得心應(yīng)手，可以更好管控整個(gè)物流供應(yīng)鏈。以客服角度為例：一個(gè)包裹發(fā)出后出現(xiàn)任何與倉(cāng)儲(chǔ)、物流相關(guān)的問(wèn)題，申通云倉(cāng)都可以實(shí)現(xiàn)一站式解決，并及時(shí)給出處理意見(jiàn)，降低客訴率，為客戶帶來(lái)相對(duì)穩(wěn)定、有保障的物流服務(wù)。這便是申通云倉(cāng)成立以來(lái)深受客戶信賴、被認(rèn)可的重要因素之一。

　　但隨著電商行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷白熱化、需求不斷提高，對(duì)第三方物流又提出了新的考驗(yàn)與挑戰(zhàn)，單憑擁有得天獨(dú)厚的倉(cāng)配一體化優(yōu)勢(shì)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。對(duì)于第三方物流而言，所有能夠承接的訂單能力都是和設(shè)備、軟件資源緊密相關(guān)的，例如：倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)運(yùn)能力、流水線分揀能力、作業(yè)效率等。所以，申通云倉(cāng)通過(guò)規(guī)劃、設(shè)備、系統(tǒng)等構(gòu)成新物流重要元素之間的有效協(xié)同，更好地將信息化運(yùn)用在實(shí)踐作業(yè)中。經(jīng)過(guò)多年沉淀，申通云倉(cāng)已發(fā)展成為多家世界500強(qiáng)企業(yè)提供倉(cāng)配一體化服務(wù)運(yùn)營(yíng)的標(biāo)桿物流企業(yè)。

自動(dòng)化設(shè)備不斷升級(jí)

　　回顧2013年申通云倉(cāng)還未引入自動(dòng)化設(shè)備，單靠人工、傳統(tǒng)的模式作業(yè)，結(jié)果是作業(yè)效率低、錯(cuò)誤率高、整體效果不佳。隨著業(yè)務(wù)量上升、客戶體驗(yàn)度重要性不斷提升，對(duì)提高運(yùn)營(yíng)過(guò)程中商品的處理時(shí)效提出了更高要求，若倉(cāng)內(nèi)無(wú)法滿足這些需求將直接影響服務(wù)質(zhì)量。在此背景下，為了企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，2014年申通云倉(cāng)率先引入交叉作業(yè)快遞分揀流水線，雙十一期間效果得以顯現(xiàn)，在業(yè)務(wù)量較2013年增長(zhǎng)了一倍多的情況下，僅60多名員工便輕松處理百萬(wàn)訂單。分揀流水線的使用不僅降低了成本、提升了效率、準(zhǔn)確率，更是在“三通一達(dá)”中開(kāi)創(chuàng)了先河。

　　這樣的高效，傳統(tǒng)第三方物流很難實(shí)現(xiàn)。申通云倉(cāng)從攬件到中轉(zhuǎn)的突出表現(xiàn)，也真正驗(yàn)證了技術(shù)是第一生產(chǎn)力，中通云倉(cāng)總經(jīng)理周乃北感慨道，“在應(yīng)對(duì)大促時(shí)訂單的爆炸式增長(zhǎng)還能夠準(zhǔn)確、高效、順利地轉(zhuǎn)運(yùn)出庫(kù)，更離不開(kāi)信息化系統(tǒng)的穩(wěn)定性?！?

通天曉柔性化的倉(cāng)儲(chǔ)管理

　　提及申通云倉(cāng)倉(cāng)內(nèi)使用的軟件系統(tǒng)，周總繼續(xù)介紹到：由于第三方物流服務(wù)客戶的多樣性，導(dǎo)致客戶需求的差異化，所以需要WMS系統(tǒng)針對(duì)不同項(xiàng)目、不同邏輯給出相對(duì)應(yīng)的配置。通天曉軟件WMS系統(tǒng)的高可配置性，可以根據(jù)不同的項(xiàng)目生成不同的揀選邏輯、作業(yè)策略等；另外，由于申通云倉(cāng)服務(wù)的客戶主要為電商B2C企業(yè)，此類客戶訂單特性明顯，特別是在大促日，訂單行多、SKU多、規(guī)則復(fù)雜，而通天曉軟件WMS系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)訂單波次分析，極大提升了貨主日常品、爆款品的分揀效率，提升了貨品的出庫(kù)速度。

海量訂單處理能力

　　除了日常作業(yè)效能的體現(xiàn)，一個(gè)系統(tǒng)是否值得擁有，最為直觀的因素有：是否具有海量訂單處理能力以及能否保障企業(yè)在大促日穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。提及今年雙十一，申通云倉(cāng)華東倉(cāng)活動(dòng)期間發(fā)出包裹共600多萬(wàn)件，單日出庫(kù)包裹120多萬(wàn)件，出庫(kù)效率又創(chuàng)新高，周總稱贊道：“取得如此佳績(jī)，主要得益于通天曉軟件WMS系統(tǒng)的加持，在整個(gè)活動(dòng)期間通天曉軟件WMS系統(tǒng)發(fā)揮非常穩(wěn)定，團(tuán)隊(duì)支持也很給力。在活動(dòng)前期，雙方就已經(jīng)通過(guò)多次會(huì)議討論確認(rèn)了方案，十號(hào)之前所有的壓力測(cè)試、系統(tǒng)效能測(cè)試、負(fù)載均衡重新部署等也已完成?；顒?dòng)期間，從整體上保障了申通云倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)的平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)，提升了工作效率，有效控制了成本。今年雙十一再次驗(yàn)證了通天曉軟件的實(shí)力！”

拆單功能優(yōu)化

　　通天曉WMS系統(tǒng)在今年還針對(duì)拆單細(xì)節(jié)做了優(yōu)化，提升了整個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

　　雙十一倉(cāng)內(nèi)一個(gè)波次揀選的訂單異常復(fù)雜，訂單值沒(méi)有重合度，一個(gè)訂單內(nèi)的批次數(shù)可能有50、60甚至更多。例如：一個(gè)任務(wù)有十單，揀出的貨品揀選框無(wú)法承載時(shí)，需要一個(gè)托盤去承載，極大降低了揀貨效率；另外需要復(fù)核的訂單，現(xiàn)場(chǎng)再做二次分揀，分揀時(shí)涉及的SKU多，每個(gè)訂單內(nèi)的批次數(shù)又多，便很容易發(fā)生缺失的狀況，將直接影響整個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的進(jìn)度。通天曉軟件通過(guò)對(duì)此類問(wèn)題做深度的細(xì)節(jié)溝通后，對(duì)WMS系統(tǒng)功能做了優(yōu)化設(shè)置：當(dāng)貨品超出一定數(shù)量、或者總的件數(shù)超出一定數(shù)量時(shí)，會(huì)事先做出標(biāo)記，讓此類訂單先不參與整個(gè)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)，在待拆單訂單池內(nèi)準(zhǔn)備處理。訂單源根據(jù)此類訂單特征值（SKU、重量）的維度去做拆單。在倉(cāng)內(nèi)做揀貨、打單任務(wù)前就已將此類訂單拆成了相對(duì)簡(jiǎn)單的訂單，使得接下來(lái)的揀貨、分揀等環(huán)節(jié)效率得到了大幅度提升。

　　申通云倉(cāng)在與通天曉軟件的不斷深入合作下，對(duì)倉(cāng)內(nèi)疑難雜癥的解決、異形件的處理、個(gè)性化需求的滿足已愈發(fā)完善，通天曉軟件始終將滿足客戶的需求和迅速解決問(wèn)題作為首要目標(biāo)，對(duì)此，周總對(duì)通天曉軟件系統(tǒng)、團(tuán)隊(duì)服務(wù)給予了充分肯定。

　　最后，周總表示：申通云倉(cāng)一直致力于對(duì)整體物流供應(yīng)鏈的建設(shè)，能夠建立穩(wěn)定高效的倉(cāng)儲(chǔ)物流供應(yīng)鏈體系，并且能夠在客戶需求發(fā)生變化時(shí)及時(shí)作出反應(yīng)，離不開(kāi)通天曉軟件的技術(shù)支持。這是雙方緊密合作的第六年，一路走來(lái)共度風(fēng)雨、共克難關(guān)，在不斷磨合中共同進(jìn)步，求同存異，將服務(wù)做到更優(yōu)化更完善。未來(lái)，申通云倉(cāng)將通過(guò)與通天曉軟件的合作持續(xù)提升物流執(zhí)行能力，并不斷地?cái)U(kuò)充自身優(yōu)勢(shì)，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)滿足客戶更多樣、更豐富的業(yè)務(wù)模式。

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