2月19日晚上，國(guó)內(nèi)A股上市的四大快遞巨頭先后發(fā)布了2019年1月份經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)。作為新年的“首戰(zhàn)”，這份戰(zhàn)報(bào)可謂看點(diǎn)十足。

　　順豐單月?tīng)I(yíng)收首次突破100億元；申通業(yè)務(wù)量增速超過(guò)40%，領(lǐng)跑之勢(shì)開(kāi)始顯現(xiàn)；圓通與韻達(dá)的“榜眼大戰(zhàn)”越發(fā)膠著，韻達(dá)雖然略占優(yōu)勢(shì)，但在增速上卻被圓通反超；在各大快遞明確“要量”的形勢(shì)下，2019年的排位戰(zhàn)會(huì)比2018年更加激烈，新年的首份“戰(zhàn)報(bào)”給出了最好的注解。

國(guó)內(nèi)首家單月?tīng)I(yíng)收破百億的快遞

　　在2018年備受爭(zhēng)議的順豐，2019年迎來(lái)“開(kāi)門(mén)紅”。除了持續(xù)上揚(yáng)的股價(jià)，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)也堪稱(chēng)漂亮。1月首次單月?tīng)I(yíng)業(yè)收入突破百億，到達(dá)101.64億元，同比增加38.47%；業(yè)務(wù)量4.09億票，同比增加27.41%；單票收入24.85元，同比增加8.66%。

　　作為春節(jié)快遞的主力，順豐的收獲顯而易見(jiàn)。也是此次國(guó)內(nèi)A股四大快遞業(yè)績(jī)戰(zhàn)中關(guān)注度最高的，是順豐單月?tīng)I(yíng)收破百億這個(gè)強(qiáng)勁的表現(xiàn)。

　　“開(kāi)門(mén)紅”雖然有春節(jié)期間（其他幾家快遞基本都處于休假狀態(tài)）特殊因素的影響，但考慮到全年快遞業(yè)務(wù)淡旺季的走勢(shì)，我們依然可以認(rèn)定：順豐2019年?duì)I收破千億已經(jīng)沒(méi)有懸念。

　　也就是說(shuō)，順豐在喜提國(guó)內(nèi)首家單月?tīng)I(yíng)收破百億的快遞這份榮耀的同時(shí)，也宣告了其將成為國(guó)內(nèi)首家營(yíng)收規(guī)模突破1000億元的快遞公司。

　　開(kāi)門(mén)迎喜，好戲連臺(tái)。對(duì)順豐來(lái)講，2019年1月在拓展優(yōu)勢(shì)資源上也表現(xiàn)不俗——

　　1月16日，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)同意新建湖北鄂州民用機(jī)場(chǎng)，將其定位為貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)，主要發(fā)展國(guó)內(nèi)各主要城市及境外航空快遞運(yùn)營(yíng)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，也兼顧傳統(tǒng)航空客貨運(yùn)服務(wù)，鄂州機(jī)場(chǎng)的批復(fù)給順豐未來(lái)航空貨運(yùn)的發(fā)展帶來(lái)無(wú)限想象空間；

　　1月5日，順豐與中鐵合作進(jìn)一步升級(jí)，首開(kāi)滬深特快班列，從以往的單列裝貨、復(fù)興號(hào)車(chē)廂載貨到開(kāi)行特快貨運(yùn)班列，順豐快遞的運(yùn)送時(shí)效大大提高；

　　就在昨天（1月18日），德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)（DPDHL）透露，其與中國(guó)順豐控股股份有限公司涉及55億元人民幣的交易已經(jīng)圓滿完成，雙方將成立聯(lián)名公司，攜手大力拓展中國(guó)的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)。

申通增速領(lǐng)跑，圓通緊咬韻達(dá)

　　如果說(shuō)順豐表現(xiàn)搶眼，通達(dá)系之間的暗戰(zhàn)則更為激烈。相對(duì)于順豐的營(yíng)收盛宴，通達(dá)系（注：美股上市的中通和百世暫不例入）幾家快遞之間的業(yè)務(wù)量大戰(zhàn)，在2019年的首月即進(jìn)入高潮。

　　表現(xiàn)最好的是申通。經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)顯示：申通快遞1月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入17.26億元，同比增長(zhǎng)39.71%；完成業(yè)務(wù)量5.1億票，同比增長(zhǎng)42.96%；快遞服務(wù)單票收入3.38元，同比下降2.31%。

　　1月份的業(yè)務(wù)量雖然不及韻達(dá)和圓通，但在增速上將領(lǐng)先了6-7個(gè)百分點(diǎn)。在同等的市場(chǎng)條件下，按照這個(gè)勢(shì)頭，申通快遞在接下來(lái)的表現(xiàn)更讓人期待。

　　需要指出的是，這份成績(jī)的取得并非偶然，而是厚積薄發(fā)。2018年的申通一是直營(yíng)了22家轉(zhuǎn)運(yùn)中心，直營(yíng)率提升幅度超過(guò)30%，達(dá)到了88.2%，通過(guò)極大的魄力完成全網(wǎng)體制變革，為營(yíng)運(yùn)和市場(chǎng)拓展打下良好基礎(chǔ)；

　　二是在轉(zhuǎn)運(yùn)中心直營(yíng)化穩(wěn)步推進(jìn)、一體化管控強(qiáng)有力執(zhí)行的配合與保障下，服務(wù)質(zhì)量取得了突破性進(jìn)展。尤其是從2018年3月份以來(lái)，申通服務(wù)質(zhì)量開(kāi)始高于行業(yè)平均服務(wù)質(zhì)量，并逐漸拉大和行業(yè)平均服務(wù)質(zhì)量的差距；

　　三是總部腰板挺起來(lái)后，加盟商的信心也隨之高漲。在“中心直營(yíng)+網(wǎng)點(diǎn)加盟”的體制優(yōu)化過(guò)程中，全網(wǎng)的信心和投資熱情正在迎來(lái)新一輪高潮。

　　2019年，申通全網(wǎng)加盟商的資金投入預(yù)計(jì)會(huì)跟總部的資金投入持平；再過(guò)一年，即2020年，全網(wǎng)加盟商的資金投入就會(huì)多于總部投入。這樣的申通，無(wú)疑是最具戰(zhàn)斗力的。

　　申通奮起直追，圓通和韻達(dá)之間的市場(chǎng)之爭(zhēng)更是針尖對(duì)麥芒。先來(lái)看簡(jiǎn)報(bào)：

　　韻達(dá)1月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入23.49億元，同比增長(zhǎng)140.92%；完成業(yè)務(wù)量6.59億票，同比增長(zhǎng)35.60%；快遞服務(wù)單票收入3.56元，同比增長(zhǎng)77.11%。

　　圓通、月快遞收入22.58億元，同比增長(zhǎng)23.88%；業(yè)務(wù)完成量6.55億票，同比增長(zhǎng)36.13%；快遞產(chǎn)品單票收入3.44元，同比下降8.99%。

　　業(yè)務(wù)量的差距僅有400萬(wàn)票，這對(duì)日均都在千萬(wàn)件以上的通達(dá)系來(lái)講，基本可以忽略不計(jì)。在業(yè)務(wù)量上打個(gè)平手的前提下，圓通的增速卻反超了韻達(dá)，后續(xù)的想象空間更大。

　　老鬼之前曾說(shuō)過(guò)，在中通繼續(xù)保持行業(yè)第一的市場(chǎng)格局下，2019年快遞巨頭之戰(zhàn)競(jìng)逐最膠著的，應(yīng)是第二名之爭(zhēng)。也就是說(shuō)，2018年的“榜眼”韻達(dá)面臨的壓力最大。

　　具體到收入數(shù)據(jù)，韻達(dá)的業(yè)務(wù)收入和單票收入之所以大幅提升，主要是其調(diào)整了統(tǒng)計(jì)口徑。自2019年1月1日起，新增加了派費(fèi)收入。

　　梳理完了國(guó)內(nèi)A股四大快遞新年首月的成績(jī)單，還是想重提前幾日的一個(gè)觀點(diǎn)：一個(gè)是時(shí)勢(shì)造英雄，一個(gè)是英雄逐時(shí)勢(shì)。

　　過(guò)去的“黃金十年”是時(shí)勢(shì)造英雄，催生了現(xiàn)在這幾大上市巨頭；接下來(lái)的“黃金十年”則是英雄逐時(shí)勢(shì)，考驗(yàn)的是企業(yè)決策層的管理智慧。英雄如何逐時(shí)勢(shì)？?jī)纱蟛呗裕阂皇恰爱a(chǎn)能驅(qū)動(dòng)的成本競(jìng)爭(zhēng)論”，這是近兩年的主要打法，相關(guān)的研究已經(jīng)很深入，

　　二是“規(guī)模效應(yīng)下的資源協(xié)同”，這將是未來(lái)幾年的主要打法。兩個(gè)階段相輔相成，一個(gè)不可或缺的前提和基礎(chǔ)都是規(guī)模。只有建立了穩(wěn)固的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，才有可能、有實(shí)力、有空間、有條件去聯(lián)動(dòng)和協(xié)同更多的行業(yè)資源、社會(huì)資源，甚至行政資源。

　　2019年各大快遞開(kāi)局足夠精彩，相信接下來(lái)的表現(xiàn)也不會(huì)讓我們失望。拭目以待吧。

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