4月11日，《華爾街日報》報道，據(jù)知情人士透露，阿里巴巴集團(tuán)和富士康支持的中國物流公司百世計劃2017年在美國進(jìn)行首次公開募股，籌資約10億美元。預(yù)計該公司的IPO最早將在9月或10月進(jìn)行。

　　看到這則消息后，小編立馬與百世取得聯(lián)系，他們說這一消息并沒有與他們核實(shí)過。

　　且不管消息真?zhèn)?，百世有沒有IPO計劃，成立于2007年的百世，經(jīng)過十年發(fā)展，如今已經(jīng)構(gòu)建起一個宏大的物流商業(yè)帝國，包含7大業(yè)務(wù)版塊：百世快遞、百世快運(yùn)、百世供應(yīng)鏈、百世金融、百世云、百世店加、百世國際，打通了商流、物流和資金流。

百世的商業(yè)邏輯是什么？周韶寧到底是怎么想的？

　　答案也許就周韶寧在2016年運(yùn)聯(lián)峰會上與褚方鴻女士的對話之中，讓我們一起聽一聽“原音重現(xiàn)”。

　　▎褚方鴻：

　　可能在座的公路貨運(yùn)企業(yè)對于周韶寧周總不是很熟悉，他曾經(jīng)是谷歌在中國的CEO，是一個洋派的技術(shù)專家，他還是一個厲害的土豪買手。

　　百世是2007年才創(chuàng)業(yè)的，開始定位的是一個科技物流和供應(yīng)鏈服務(wù)商。2010年收購了四通一達(dá)里的匯通，開始了快遞業(yè)務(wù)，2012年收購了全際通，開始了快運(yùn)業(yè)務(wù)。

　　百世為什么要“買買買”，做這樣的一個物流“剁手黨”？下一次，百世準(zhǔn)備買誰？

　　▎周韶寧：

　　褚總問的這個問題我想多說幾句，我們這些人都是學(xué)計算機(jī)出身的，計算機(jī)是我的專業(yè)，以前做過無線通訊等等。其實(shí)在2007年公司沒成立以前我就一直在想，下一步商業(yè)革命在哪里？

　　一致認(rèn)為，下一步的商業(yè)革命一定是基于網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)革命，對于傳統(tǒng)商業(yè)的沖擊的打造和改造。

　　既然大家都講商業(yè)成長、企業(yè)成長的路，每一個企業(yè)必須有自己一個長久的目標(biāo)和一個愿景，百世愿景是一直想做成一個新商業(yè)時代的發(fā)動機(jī)。你們看我們公司的愿景寫的就是“成就商業(yè)，精彩生活”，商業(yè)的目的是要生活。 

　　現(xiàn)在的商業(yè)跟以前的商業(yè)有很大的差異，現(xiàn)在的商業(yè)主要是以消費(fèi)者為中心，以前都是以產(chǎn)品為中心。我有電腦，有車，我們怎么去賣，我們有很好的成本、價格、服務(wù)，現(xiàn)在完全是圍繞消費(fèi)者。

　　大家也知道，每一個消費(fèi)者都不一樣，每一個人都不一樣，需求都不一樣，特別是互聯(lián)網(wǎng)時代，大家都可以得到自己想要的。這個時候的商業(yè)必須是一個全方位的商業(yè)體系的展示。

　　古代打仗很簡單，最早打仗是拿刀砍，然后是坦克，現(xiàn)在的商業(yè)如果像戰(zhàn)場的話，一定是立體式的作戰(zhàn)，從太空開始到地面的信息部隊，一定是全方位的作戰(zhàn)。就像我們現(xiàn)在用的智能手機(jī)一樣，現(xiàn)在智能手機(jī)是無所不為，所有東西都可以在智能手機(jī)里體現(xiàn)。

　　所以在我們公司成立的時候，我們的目標(biāo)就是要打造一個信息時代的、新商業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施。

　　這個基礎(chǔ)設(shè)施包括金融，包括技術(shù)，包括物流，物流我覺得就是一個新商業(yè)時代的發(fā)動機(jī)。因?yàn)樗械男畔⒍伎梢噪娮踊?，你的錢電子化，用手機(jī)可以支付，商場可以電子化，唯一不能電子化的是物流。物流還是需要人去送，可能將來都是自動駕駛。 

　　既然我們的出發(fā)點(diǎn)是去打造一個商業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施，包括信息，包括金融，包括物流，我們就是要在全方位能夠展開，也就是我們的體系，我們要給客戶做一個全方位的服務(wù)體系，就像智能手機(jī)一樣，每個人用的功能不一樣，這個是我們的目的。

　　所以在2007年公司成立的時候，只是憑著自己的一些想法和愿景，覺得將來的商業(yè)社會一定是要立體的、綜合的供應(yīng)鏈。那個時候，我也經(jīng)常去向很多的行業(yè)里面的專家學(xué)習(xí)，因?yàn)閺膩頉]有做過。

　　從2008、2009年開始學(xué)習(xí)做第三方物流，背一個包去做一些運(yùn)輸?shù)捻椖?，開始做一些倉儲服務(wù)，因?yàn)檫@些從來沒有做過，到2009年下半年開始想象，下一步的商業(yè)，比如說像電子商務(wù)，物流里面最尖端的肯定是快遞，所以快遞一定要介入進(jìn)去，快遞是必須要做的。 

　　褚總問了我一個問題，為什么去買買買？因?yàn)榈谝徊欢诙枰焖俚淖?。最好的辦法就是找一個已經(jīng)有雛形的公司，能夠在上面嫁接你的管理經(jīng)驗(yàn)、資金、技術(shù)等等，去把它更加的做大。

　　所以我們2010年就介入了快遞行業(yè)，自己深刻的體會就是說物流其實(shí)是碎片化的。物流，是快遞化也好、快運(yùn)化也好，以前的商業(yè)物流基本都是整車運(yùn)輸，現(xiàn)在的商業(yè)更多的是零散的運(yùn)輸，因?yàn)榭蛻舻男枨笏槠?

　　以前的客戶可能去大商場，一個禮拜去一趟，現(xiàn)在實(shí)時就可以買到想要的。從物流來講，快遞化、快運(yùn)化是不可阻擋的趨勢。 

　　以前大家認(rèn)為快運(yùn)可能還是一個B2B企業(yè)對企業(yè)之間的，但是會發(fā)現(xiàn)越來越多的大型的東西在網(wǎng)上售賣，比如去年電子商務(wù)15萬億里面其中大概有70%以上是B2B的零擔(dān)，比如網(wǎng)上買一個沙發(fā)、冰箱，只能用快運(yùn)去做，當(dāng)時我們就想做快運(yùn)。

　　我們也從來沒有做過，最好的辦法是看一下有沒有好的雛形的企業(yè)，然后去做快運(yùn)。

　　去年前年我們又認(rèn)為，作為百世來講，一定要做國際性的公司，我對公司要求是五年之內(nèi)20%、30%的業(yè)務(wù)量。去年我們有并購一家公司做海淘，做跨境電商的。所以在這方面我們會不斷的去嘗試，去看下一步的熱點(diǎn)在哪里。

　　至于下一家要買誰我很難說，能自己做的當(dāng)然自己做更好，如果有合作伙伴愿意跟我們一起來做的，我們當(dāng)然是希望加快速度。這個是我回答你的問題，很抱歉我也不知道是誰。

　　▎褚方鴻：

　　反正還是要買？

　　▎周韶寧：

　　這個說實(shí)話，在國內(nèi)可能很多的企業(yè)家，他們更多的在意自己的名譽(yù)名聲，可能很難接受把自己的企業(yè)轉(zhuǎn)讓出去。對于國外來講，企業(yè)的發(fā)展就是資本的最大效益化。

　　在這種情況下，只要企業(yè)能夠發(fā)展的更好，兼并重組是一個最快發(fā)展的軌跡。

　　我相信，現(xiàn)階段在中國的企業(yè)也越來越成熟，資本也越來越成熟，企業(yè)家也越來越成熟，我相信下一步的兼并重組，這種案例會越來越多，這也是一個非常好的行業(yè)整合的過程和趨勢。

　　▎褚方鴻：

　　百世去年自己投資做了一個新業(yè)務(wù)“優(yōu)樂洗”，洗衣O2O，您還是在干物流嗎？覺不覺得有點(diǎn)“不務(wù)正業(yè)”？

? 周韶寧 百世物流董事長

　　▎周韶寧：

　　我一直認(rèn)為做一件東西，做一個企業(yè)也好，我要講的是目的，就是你的目標(biāo)要很明確。

　　既然我們說是成就商業(yè)，我覺得物流可以帶來很多其他的服務(wù)，為什么我們會做像“優(yōu)樂洗”這些？

　　我覺得做一個產(chǎn)業(yè)的時候，其實(shí)在不分散你精力的情況之下，如果能夠有更多的一些應(yīng)用場景，能夠把你的網(wǎng)絡(luò)利用起來，我覺得這也是一個很好的事情。

　　我們一直覺得，不管是洗衣服也好，最后一公里的O2O也好，這種社區(qū)服務(wù)也好，快遞公司也好，快運(yùn)公司也好，他們真正有很多可以做的事情。所以，我們有想嘗試一下。

　　從去年開始我們在上海，現(xiàn)在全國各地都在推“優(yōu)樂洗”。在座的每一位希望有時間能夠下載我們的APP使用一下，順便幫我們“優(yōu)樂洗”做一個廣告。

　　因?yàn)榇蠹疑罟?jié)奏越來越快，像洗衣服這些都是剛性需求，無非就是怎么能夠做的更好，體驗(yàn)更好，效率更高，所以我們就做了嘗試。

　　我們做很多事情聽起來都是不務(wù)正業(yè)，我們企業(yè)不是說有多優(yōu)秀，很多優(yōu)秀的企業(yè)都在嘗試做不同的事情，我以前的老東家谷歌從無人駕駛汽車到做物流，到做快遞，到做搜索引擎，幾乎都在做，有些成功有些不成功，但是不妨礙你去不斷的探索。

　　怎么能夠在新的商業(yè)環(huán)境里面去做更多不同的服務(wù)？因?yàn)楝F(xiàn)在商業(yè)社會發(fā)展太快，不像幾十年以前，可能十年、二十年基本沒有什么變化，現(xiàn)在一天一個樣。

　　▎褚方鴻：

　　周總這是不是另外一個布局，因?yàn)樽詈笠还锸沁@幾年你們最關(guān)心的一個話題，供應(yīng)鏈管理也是你們最關(guān)心的話題。

　　是不是用“優(yōu)樂洗”的方式在布局你們的最后一公里呢？總是在別人看不懂的時候采取一些決策，所以我們大家特別想聽這是不是你布局的一部分？

　　▎周韶寧：

　　如果您看百世整個商業(yè)的邏輯，首先就像造樓一樣，以前樓可能相對來講農(nóng)民也可以造，拉幾車的磚頭。

　　現(xiàn)在要造幾百層樓的大樓，它的基礎(chǔ)是需要非常穩(wěn)固的。我們一直認(rèn)為基礎(chǔ)對于商業(yè)社會來講有四大塊，物流、金融、信息技術(shù)、最后一公里的服務(wù)。

　　對于我們來講，最后一公里是我們要布局的四大板塊之一，因?yàn)槲锪饔锌爝f、運(yùn)輸、倉儲，每個板塊都很大。

　　其實(shí)這兩年從2015年、2014年開始，最后一公里物流的需求量越來越大，增速非?？臁?

　　去年我看了一下最后一公里物流大概占了2.4-2.5%，大概在4000億左右，如果算是看幾年以前，最后一公里的物流費(fèi)用還是很少的。

　　講一個小插曲，我抽煙抽了很久，后來下決心把煙給戒了，現(xiàn)在戒了一年多，然后現(xiàn)在開始長胖，長胖以后就承諾要把它減下來，天天去跑步。我現(xiàn)在早上去跑步，就很明顯道路左邊可能是餓了么，右邊可能是達(dá)達(dá)或者是其他的，幾年以前看不到這些。

　　我相信最后一公里的需求會越來越大，應(yīng)用也會越來越大。不管怎么樣，我們怎么去做這個事，對于我們來講可能需要提前去考慮這個問題。因?yàn)楹芏鄸|西今天的存在是三四年以前、四五年前布下的局。

　　我一直在公司里面講，今天是什么？今天是你前面做的事情到了今天。明天是什么？明天是你今天在做什么。

　　如果今天做的東西跟昨天是一樣的，那你的明天跟今天沒有什么區(qū)別。所以講到“優(yōu)樂洗”，確確實(shí)實(shí)是我們在嘗試怎么能夠把最后一公里去布局，當(dāng)然這里面的布局有很多的方式，我們在嘗試不同的方式去做這些事情。

　　▎褚方鴻：

　　也就是說，明天你是什么樣的人，跟你今天做的決策有很大的關(guān)系。

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