近日，“貨車(chē)司機(jī)被困高速 5元饅頭撐4天”的消息上了熱搜。短短的一行字，透露著當(dāng)前運(yùn)輸行業(yè)的心酸與無(wú)奈。更為尷尬的是，很多車(chē)門(mén)上被貼滿了封條，運(yùn)輸人連加油、上廁所都成了難題。

　　其實(shí)，不只是疫情防控，運(yùn)輸人駕駛貨車(chē)經(jīng)常需要跨省市行駛，高速路上復(fù)雜多變的環(huán)境，讓堵車(chē)成為了運(yùn)輸人的家常便飯。

　　如何在堵車(chē)時(shí)增加運(yùn)輸人的駕乘舒適度，解決日常生活急需，從而提升職業(yè)幸福感？一汽解放給出了答案——鷹途。

青島解放 鷹途 生活艙 560馬力 6X4 AMT自動(dòng)擋牽引車(chē) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià): 56.9萬(wàn) 詢底價(jià)

　　傳統(tǒng)卡車(chē)中，高頂雙臥是評(píng)判一輛卡車(chē)是否豪華的標(biāo)準(zhǔn)。而對(duì)鷹途來(lái)說(shuō)，這只是最基本的！

　　鷹途是一款匯集舒適與高效于一體的重卡“房車(chē)”，該車(chē)于2021年12月17日在一汽解放青島即墨工廠正式發(fā)布。針對(duì)不同運(yùn)輸人的需求，解放鷹途推出了“頭等艙”、“商務(wù)艙”和“生活艙”三款產(chǎn)品。

　　鷹途最為豪華的型號(hào)是鷹途的生活艙車(chē)型，該車(chē)駕駛室擁有7.5㎡額外空間，內(nèi)部配有油煙機(jī)、電磁爐、獨(dú)立衛(wèi)浴和家庭影院等生活設(shè)施，在鷹途生活艙里可以得到最大的放松，不會(huì)因?yàn)槌燥垺⑾丛?、上廁所難而感到郁悶。

　　除此之外，解放鷹途配備的氣囊減震座椅，能夠在行駛中有效過(guò)濾路面顛簸，并提供加熱、通風(fēng)等多種功能，提升乘坐舒適性。

　　另外，鷹途還在車(chē)內(nèi)配備大尺寸車(chē)載終端屏幕，讓運(yùn)輸人能夠輕松掌握車(chē)輛各類信息，搭配解放行系統(tǒng)，讓用戶深度體驗(yàn)網(wǎng)聯(lián)化所帶來(lái)的便利。

　　值得一提的是，鷹途還全系標(biāo)配了主動(dòng)安全包，能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛AEB緊急剎車(chē)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、前向防碰撞預(yù)警和防側(cè)翻等一系列主動(dòng)安全功能，有效提升了長(zhǎng)途駕駛的安全性。

　　鷹途在時(shí)效性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面也非常出色，該車(chē)搭載的解放CA6DM3-56E67發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠提供560匹最大馬力和2600N·m最大扭矩。結(jié)合優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化和整體輕量化設(shè)計(jì)，鷹途在40噸滿載工況下，以90km/h車(chē)速行駛時(shí)，百公里油耗僅為29.8升，可媲美同類型進(jìn)口產(chǎn)品。

　　在長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)/堵車(chē)時(shí)，車(chē)輛的啟動(dòng)能力也是運(yùn)輸人關(guān)注的一點(diǎn)。鷹途對(duì)車(chē)輛電/氣路系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，可以實(shí)現(xiàn)停放15天啟動(dòng)后即可行車(chē)，無(wú)需原地轟油門(mén)補(bǔ)充壓力。停放90天仍能正常啟動(dòng)，幫助運(yùn)輸人節(jié)省用車(chē)成本，并降低車(chē)輛磨損。

　　除此之外，鷹途還大量采用國(guó)際一線品牌零部件，讓車(chē)輛具有免維護(hù)、長(zhǎng)換油能力。該車(chē)輪端擁有80萬(wàn)公里免維護(hù)能力，變速箱換油周期達(dá)到60萬(wàn)公里，動(dòng)力域B10壽命更是高達(dá)200萬(wàn)公里，極大降低了車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)頻率，運(yùn)輸人可以更加專注于運(yùn)營(yíng)。

　　解放鷹途為運(yùn)輸人的工作帶來(lái)了前所未有的舒適和從容，堪稱一座“移動(dòng)堡壘”，疫情之下更加凸現(xiàn)了多功能駕駛室的重要性。這款車(chē)預(yù)計(jì)將于2022年下半年正式投放市場(chǎng)，到時(shí)一定會(huì)倍受運(yùn)輸人的歡迎。

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