12月29日，一汽解放舉辦了2022商務(wù)年會，并分享了2021年所取得的各項(xiàng)成績。2021年，解放整體銷售近44萬輛、中重卡銷售近37萬輛，中重卡市場份額達(dá)23.5%，再創(chuàng)十項(xiàng)歷史新高，勇奪十項(xiàng)行業(yè)第一；并創(chuàng)下國內(nèi)重卡六連冠、中重卡五連冠，全球四連冠，輕卡增速連續(xù)五年行業(yè)第一，品牌價值連續(xù)十年行業(yè)第一的驕人業(yè)績。

　　2022年，解放將以高端、舒適、高效、低耗、綠色、智能為六大用戶核心價值點(diǎn)，推出4個全新平臺，14個升級平臺，在節(jié)油經(jīng)濟(jì)、智能駕駛、控制技術(shù)等方面持續(xù)提升產(chǎn)品的市場競爭力。2022款J7解放、鷹途和J6V為主推車型，覆蓋牽引、載貨、專用車、自卸車。

青島解放 鷹途 生活艙 560馬力 6X4 AMT自動擋牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價: 56.9萬 詢底價

　　一汽解放鷹途是一汽解放在2021年12月17日于青島即墨工廠全新發(fā)布的一款高端產(chǎn)品，將與解放J7形成“雙高端”產(chǎn)品布局。

　　一汽解放常務(wù)副總經(jīng)理兼青島整車事業(yè)部總經(jīng)理-孔德軍在媒體專訪中進(jìn)一步介紹了鷹途的產(chǎn)品定位。

一汽解放常務(wù)副總經(jīng)理兼青島整車事業(yè)部總經(jīng)理-孔德軍

　　孔德軍表示，鷹途是目前解放的高端產(chǎn)品雙品牌戰(zhàn)略之一，在解放的高端布局上，長春基地主要是塑造經(jīng)典可靠的品牌形象，青島基地更多的是注重舒適活力，鷹途正是這樣一款車。

　　鷹途的定位是年運(yùn)營里程30萬公里以上的干線運(yùn)輸市場，尤其是?；泛透叨藢Ｓ密囆枨螅@類運(yùn)輸價值非常高。目前還是進(jìn)口卡車的天下，鷹途的出現(xiàn)將為國內(nèi)用戶帶來新的選擇，并成為國產(chǎn)高端卡車新標(biāo)桿。

　　除此之外，孔德軍還表示，鷹途產(chǎn)品的推出具有非凡的意義，不僅踐行了國家“雙碳”戰(zhàn)略，還體現(xiàn)出為社會創(chuàng)造效益的央企責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

　　目前司機(jī)老齡化嚴(yán)重，吃不飽、休息不好、工作強(qiáng)度大等問題，制約了年輕人進(jìn)入行業(yè)的決心。這與歐美卡車司機(jī)形成了鮮明對比，同時也制約了行業(yè)的發(fā)展。鷹途通過在人文關(guān)懷上的優(yōu)化，讓運(yùn)輸過程像旅游一樣，讓卡車司機(jī)成為更多人向往的職業(yè)。

鷹途大膽創(chuàng)新 提供三種“房車”選擇

　　為了滿足不同用戶的需求，本次鷹途產(chǎn)品采用的是三艙并發(fā)的方式，通過三款不同定位的產(chǎn)品，讓鷹途擁有比傳統(tǒng)重卡更豐富的生活配置，并且更為人性化。

　　具體來說，根據(jù)需求的不同，鷹途分為5平米的“商務(wù)艙”、6平米的“頭等艙”和7.5平米的“生活艙”三款車型。

　　鷹途的5平米“商務(wù)艙”車型，擁有迷你廚房、車載冰箱等設(shè)施，讓運(yùn)輸人出門在外也可以吃到新鮮的食材。

　　鷹途的6平米“頭等艙”車型的駕駛室內(nèi)部擁有洗漱和梳妝臺、車載冰箱等配置，運(yùn)輸人在車內(nèi)就可以完成個人清潔。

　　鷹途的7.5平米“生活艙”車型，堪稱重卡中的豪華房車，內(nèi)部油煙機(jī)、電磁爐等配置一應(yīng)俱全，還擁有獨(dú)立衛(wèi)浴和家庭影院系統(tǒng)。

舒適性升級 提升運(yùn)輸人幸福感

　　鷹途作為一款高端車型，進(jìn)行了大膽創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，通過更加人性化的配置，解決了運(yùn)輸人在外做飯、洗漱等生活問題，讓運(yùn)輸人在長途工作中也可以獲得在家里的舒適自在。

　　解放鷹途的內(nèi)飾科技感十足，簡潔的中控臺配備液晶儀表盤與大尺寸車載終端屏幕，讓車輛各種信息一目了然，同時解放行系統(tǒng)也能夠讓用戶深度體驗(yàn)網(wǎng)聯(lián)化所帶來的便利。

　　鷹途作為一款高端旗艦車型，配備了更加舒適的多功能座椅、進(jìn)口車上的一鍵啟動按鈕，還配備帶預(yù)見性巡航的AMT手自一體變速箱，有效降低工作強(qiáng)度，并提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

提升車輛品質(zhì) 運(yùn)輸更加高效

　　強(qiáng)勁的動力是鷹途保證時效性的關(guān)鍵，以鷹途頭等艙車型為例，該車搭載解放CA6DM3-56E67發(fā)動機(jī)，擁有560匹最大馬力和2600N·m最大扭矩。

　　值得一提的是，在優(yōu)秀的空氣動力學(xué)優(yōu)化、高強(qiáng)度車架、氣囊減震以及少片簧設(shè)計(jì)的整體輕量化設(shè)計(jì)下，鷹途實(shí)現(xiàn)了更高的燃油經(jīng)濟(jì)性。據(jù)測量，鷹途在40噸滿載工況下，以每小時90km時速行駛時，百公里油耗僅為29.8升，其表現(xiàn)已可媲美同類型進(jìn)口產(chǎn)品。

　　鷹途全系標(biāo)配主動安全包，擁有AEB緊急剎車輔助、車道偏離預(yù)警、前向防碰撞預(yù)警和防側(cè)翻等一系列主動安全配置，輔以液力緩速器和發(fā)動機(jī)輔助制動，以滿足長距離下坡需求。另外，潰能式駕駛室和框架式高強(qiáng)度車身也為乘員帶來更高被動安全性。

　　鷹途還選用了國際一流品牌零部件，其動力域B10壽命高達(dá)200萬公里，輪端80萬公里免維護(hù)技術(shù)，變速箱換油周期達(dá)到60萬公里長換油能力，發(fā)動機(jī)50萬公里液路無滲漏，整車可靠性更高。

　　鷹途通過對電/氣路系統(tǒng)優(yōu)化，鷹途可以實(shí)現(xiàn)停放90天仍能正常啟動，停放15天啟動后即可行車，無需原地轟油門補(bǔ)充壓力，幫助運(yùn)輸人節(jié)省用車成本，并降低車輛磨損。

　　當(dāng)前運(yùn)輸行業(yè)競爭愈發(fā)激烈，實(shí)效、舒適、經(jīng)濟(jì)性成為全行業(yè)的追求。解放鷹途在滿足用戶需求的同時，更加注重“體驗(yàn)感”的營造，展現(xiàn)出了解放雄厚的技術(shù)實(shí)力，并為中國重卡樹立了新的標(biāo)桿。

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