每年“雙十一”到來之時，都是各大電商搶占市場的高峰期，各大電商與消費者之間猶如人體的大腦與各神經末梢，而串聯起這兩端，讓“大腦”信息快捷通暢到達無數“神經末梢”的則是物流快遞公司。“雙十一”的到來，讓電商奮戰(zhàn)的熱火朝天奮戰(zhàn)，也讓物流運轉的如火如荼。物流快遞公司紛紛用盡各種辦法應對“雙十一”高峰，而將科技植入物流系統(tǒng)，化解“雙十一”快件高峰，讓物流煥發(fā)新生機的，則非百世莫屬。在“雙十一”當天，我們就實地探訪了百世快遞北京運轉中心，切身感受了百世以科技促進傳統(tǒng)行業(yè)轉型升級的力量。

　　“雙十一”的到來，極大地促進了電子商務井噴式的發(fā)展，這一新型的消費模式也帶動了電商和物流快遞業(yè)的興盛，僅淘寶和天貓在“雙十一”當天的銷售額就達到了1207億，包裹量更是達到6億多的峰值，一天6億多的包裹量著實讓各物流快件公司壓力倍增。如何應對快遞高峰期，百世就給出了自己的解決方案，那就是以科技力量驅動物流?！半p十一”當天，我們親臨百世北京運轉中心，切身感受百世應對“雙十一”的速度與效率，深度對話百世物流科技（中國）有限公司華北區(qū)總經理吳波。

百世物流科技（中國）有限公司華北區(qū)總經理 吳波

Question：請您介紹一下在“雙十一”這樣的大批量物品的情況下，百世快遞分揀運送的量，與平時相比，壓力主要體現在哪些方面？

　　吳波：據統(tǒng)計，“雙十一”當天，百世集團共接收訂單4500萬份，其中快遞3700萬份，供應鏈倉儲800萬份，為2015年同日的1.5倍，再創(chuàng)新高。

　　就日常而言，百世北京運轉中心平均每天快遞的進港量為35萬份，出港量為30萬份。而“雙十一”當天，我們的進出港量達到了日常的2-3倍，也就是進港量為90多萬份，出港量為70多萬份。

　　一天之內業(yè)務量猛增了近3倍，對于我們分揀的壓力可想而知，在這樣大進出量的情況下，如何讓快件快速、準確、高效的運送是最大的壓力來源。

Question：如何化解快遞高峰時期的分揀運送壓力，百世快遞有哪些應對措施？

　　吳波：凡事預則立，不預則廢。面對比平時高出近3倍的分揀運送壓力，我們在很多天前就將百世的人力物力做好了最充分的調度，所有人員都做好了奮戰(zhàn)“雙十一”的準備。

　　在我們的系統(tǒng)里，能夠實時看到轉運中心的快件分揀運輸的情況，進港、中轉、出港的數據隨時變化，以便我們及時做出各種調整。另外，我們的分揀設備全部開動，進出港車輛增加到160輛，讓所有的設備穩(wěn)定高效的運轉，這些都是必備的基礎準備。

　　早在很多年前，我們就和中糧等大的商品供貨商建立了合作，我們在南六環(huán)有6萬平米的倉配中心，專門針對這些大宗流動商品的倉儲、集散、發(fā)貨和運輸，在“雙十一”當天大約有70萬份的快件直接從南六環(huán)的倉儲中心發(fā)出。2015年我們還在順義建立了10萬平的倉儲中心，而所有的可在倉儲里找到的貨物都可以直接發(fā)貨。另外，在華北地區(qū)，以北京為例，我們就有160多個站點，其中有30多個大的收發(fā)派送站點，這些站點可以直接進行收貨發(fā)貨，這些倉儲中心和收發(fā)站點在很大程度上提高了快件的運轉效率。

　　利用我們和供貨商、電商建立的倉儲基地有效地分散了北京轉運中心的中轉壓力，而高效穩(wěn)定的設備運轉、員工的激情投入則保證了進出港貨物在北京轉運中心的高效流通。

Question：在快遞轉運分揀環(huán)節(jié)，百世快遞如何在倉儲設備方面保障準確、快速、高效、穩(wěn)定的運轉？

　　吳波：首先我們要保障所用設備的穩(wěn)定運行，在我們運轉中心有三套分揀設備，百世的系統(tǒng)集成商在“雙十一”高峰到來之前，設備集成商專門派設備維護人員住進運轉中心，隨時對設備進行監(jiān)測維護，潤滑油、設備和集成系統(tǒng)等都備下充足的儲備，確保其能穩(wěn)定高效運行。

百世快遞轉運中心

　　其次，用科技提高物流效率是百世一直堅持的理念，無論是進港、分揀、出港，在未來都是要向全自動化的方向發(fā)展。以前在分揀環(huán)節(jié)，人工讀取的準確率約為80%左右，而采用先進的分揀設備后，準確率上升到了99%，并且日分揀量提高了4倍多。

　　未來對人的依賴會越來越低，而對于自動化的運用會越來越多，現在北京運轉中心的進港、分揀、出港的自動化運用程度達到了80%左右。在分揀環(huán)節(jié)，矩陣擺臂分揀系統(tǒng)及三套輕量級自動分揀線將分揀效率大大提升。在現場可以看到，啟動系統(tǒng)后工作人員只需將包裹貼有電子面單的一面朝上放上傳送帶，包裹依次經過高速拍照掃描儀自動拍照，經電腦處理地址信息后，會自動落入相應目的地站點的包袋，當包袋裝滿時，系統(tǒng)自動亮起提示燈，工作人員只需要替換一個空包袋即可。

　　其實早在2013年，我們就自主研發(fā)了風暴自動分揀系統(tǒng)，承擔起了保障轉運環(huán)節(jié)高效率的責任。風暴自動分揀系統(tǒng)融合了大數據分析、云計算、智能終端、圖像處理技術等多種技術。今年“雙十一”，百世快遞就有33套風暴自動分揀系統(tǒng)在全國24個地區(qū)投入使用。

　　將信息化融入到快遞行業(yè)，促進快遞業(yè)向自動化、智能化方向發(fā)展是百世區(qū)別于其他企業(yè)的特點，我們所用的很多信息技術全部都是百世自己研發(fā)的，在我們集團內部有600多人的研發(fā)團隊，我們所用設備的信息技術每兩個月會做一次升級，可以說將自動化融入到快遞業(yè)，實現實體與通訊網絡的互聯互通，是對倉儲分揀環(huán)節(jié)準確、快速、高效、穩(wěn)定的最大提升。未來海量運用的一定是機器人自動化設備，并且是具有自我學習和辯知能力的人工智能設備。

Question：百世一直堅持用科技提升物流效率，在科技物流中，百世有哪些先進的技術和經驗？

　　吳波：其實百世不止是一家快遞公司，百世做的實際是供應鏈服務體系。百世的“天網+地網”有機融合，就是百世集團綜合供應鏈服務產品和物流的解決方案。其中，“天網”即由互聯網信息系統(tǒng)組成的數據傳輸和處理網絡；“地網”則是一張遍布全國的倉配一體門到門運營服務網絡、百世快運的運輸網絡和百世快遞的配送網絡。將供應鏈上各個環(huán)節(jié)有機結合并高效利用的就是百世自主研發(fā)的科技。

智能倉儲機器人

　　今年“雙十一”，百世就有多項技術及專利應用于各種服務場景。首先，在百世云倉內，庫內揀貨環(huán)節(jié)首次使用的基于人工智能技術應用的智能化倉儲機器人，是百世研發(fā)團隊與其合作商將多年積累的倉儲運營管理經驗導入機器人，機器人的應用顛覆了傳統(tǒng)倉庫“人找貨、人找貨架”的陳舊模式，實現了“貨找人、貨架找人”。具體來講，就是機器人在接收到訂單后，通過百世智能系統(tǒng)選取的最優(yōu)路線把貨品從貨架所在倉儲區(qū)搬運至員工配貨區(qū)。配貨員只要等貨架被搬到面前，從電腦提示的貨位上取下所需商品即可配貨，在有效降低人工的勞力強度的同時大幅縮短了配貨時間。百世智能系統(tǒng)讓它在遇到障礙物或同伴前靈活轉身，卡扣設計也讓底盤更加穩(wěn)定。百世智能化倉儲機器人可以利用自身的大數據分析和超強的學習能力對任何倉庫模式進行極高適配，完成百世云倉為不同客戶定制最適合的倉儲智能模式目標。

　　另外，科技的創(chuàng)新，除了用在倉儲分揀裝備的升級中外，也武裝到了派件的快遞員身上。百世推出的“如來神掌”智能APP，可有效完成收、發(fā)、到、派、簽等一系列日常業(yè)務操作，它還具備移動支付功能以及快遞員社區(qū)交流功能。

　　再次，在末端派送上，百世快遞推出的社區(qū)增值服務項目“百世鄰里”，通過和花店、便利店等社區(qū)周邊小微商鋪合作，使之成為服務站，解決包裹派送最后100米的問題。今年“雙十一”，全國就有超過10萬家“百世鄰里”提供包裹代保管等服務。另外，我們還在保稅倉、跨境電商等方面，為國內外用戶提供各種支持。

　　可以說百世研發(fā)的科技，不僅運用到了貨物的分配上，更將科技運用到了企業(yè)的管理和居民日常的生活中，從而為物流也插上了騰飛的翅膀，讓傳統(tǒng)行業(yè)煥發(fā)了生機。

　　在經濟結構升級轉型的大背景下，物流業(yè)也面臨著新的挑戰(zhàn)和機遇，如何實現物流業(yè)的轉型升級，百世給出了答案，那就是將科技調配和科技管理緊密結合，用信息技術穿透到每一個神經末梢，讓快遞業(yè)超出物流的概念，讓傳統(tǒng)產業(yè)煥發(fā)新的生機。在采訪中，我們還看到在百世北京運轉中心貼滿了決戰(zhàn)“雙十一”的標語，所有人員全都精神飽滿的投入到“雙十一”的奮戰(zhàn)中，在分揀區(qū)域，為員工準備的熱水、姜湯等驅寒增暖設施隨處可見，在忙碌的工作之余，亦處處體現著溫暖的人文關懷。

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