如今“春節(jié)不打烊”已成為電商企業(yè)的標(biāo)配，如天貓超市在春節(jié)期間部門城市推出“遲到免單”業(yè)務(wù)，如果包裹遲到了，消費(fèi)者可以獲得貨值減免，每單最高可以減100元，不僅體現(xiàn)了物流的“時(shí)刻在線”優(yōu)勢(shì)，亦體現(xiàn)了服務(wù)的品質(zhì)感，除此之外，唯品會(huì)、蘇寧物流等在春節(jié)均提供服務(wù)。

　　當(dāng)春節(jié)正常服務(wù)已然成為行業(yè)標(biāo)配，解讀業(yè)務(wù)背后的業(yè)務(wù)邏輯成為人們最為關(guān)心的話題。

物流成電商核心競(jìng)爭(zhēng)力

　　在中國(guó)電商行業(yè)十幾年的發(fā)展過(guò)程中，分別經(jīng)歷了:B2B、c2c、B2C、C2B等模式，以阿里巴巴為例，在十余年的發(fā)展過(guò)程中，相當(dāng)部分的成績(jī)可歸納為模式紅利，即在適合的時(shí)機(jī)推出了適合國(guó)內(nèi)用戶的商業(yè)模式。

　　而如今，電商企業(yè)之間的模式界限已經(jīng)越來(lái)越模糊。當(dāng)業(yè)務(wù)、模式之間的差異化越來(lái)越小，物流在電商行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中自然就扮演著更為重要的角色。

　　以今年菜鳥(niǎo)聯(lián)盟的“春節(jié)不打烊”活動(dòng)為例，其通過(guò)整合社會(huì)化物流資源，通過(guò)大數(shù)據(jù)指引，合理分配物流資源，以高效手段滿足了大部分區(qū)域的春節(jié)購(gòu)物需求。根據(jù)菜鳥(niǎo)聯(lián)盟方面披露信息顯示：“不打烊”期間包裹發(fā)貨量最大的城市分別是上海、廣州、北京、蘇州、天津、成都、武漢、金華、無(wú)錫和杭州，其中一二線大城市依然是春節(jié)電商消費(fèi)的主要區(qū)域，其中上海是收貨量和發(fā)貨量的雙料冠軍。

　　在菜鳥(niǎo)聯(lián)盟的支持下，今年春節(jié)期間天貓超市在廣告營(yíng)銷方面大打“遲到免單”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不僅強(qiáng)化了天貓超市在物流方面的競(jìng)爭(zhēng)力，也同步提高了整個(gè)阿里系電商的物流品牌。

　　當(dāng)物流成為電商行業(yè)主要競(jìng)爭(zhēng)力時(shí)：1.物流的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)已并非簡(jiǎn)單的快速送達(dá)，乃是多種個(gè)性化服務(wù)的綜合較量，如菜鳥(niǎo)聯(lián)盟此前在當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)基礎(chǔ)上推出了預(yù)約配送業(yè)務(wù)，并結(jié)合線下菜鳥(niǎo)驛站滿足了用戶了自提和快遞托管需求；2.電商行業(yè)在物流行業(yè)全面崛起之下將面臨新一輪的洗牌。

物流競(jìng)爭(zhēng)核心在模式創(chuàng)新

　　自營(yíng)和第三方物流一直是國(guó)內(nèi)物流的主要模式，前者物流企業(yè)包攬物流所有環(huán)節(jié)，在初期可滿足物流的時(shí)效性和配送質(zhì)量，其中以順豐和京東物流為主要代表；后者乃是整合社會(huì)化物流資源為主要手段，以在阿里系電商中成長(zhǎng)的菜鳥(niǎo)平臺(tái)和四通一達(dá)為主要代表。

　　2016年，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)牽頭成立菜鳥(niǎo)聯(lián)盟，旨在整合全社會(huì)的物流資源，以大數(shù)據(jù)為核心驅(qū)動(dòng)，全面提升國(guó)內(nèi)物流水平，人們將其稱為物流的第三種模式，即物流大生態(tài)模式。在此生態(tài)體系之內(nèi)，全社會(huì)的物流資源以大數(shù)據(jù)為指導(dǎo)進(jìn)行合理化配置，如今年“春節(jié)不打烊”之初菜鳥(niǎo)聯(lián)盟便根據(jù)大數(shù)據(jù)測(cè)算，大概有30萬(wàn)物流工作人員提供服務(wù)。

　　菜鳥(niǎo)聯(lián)盟的“春節(jié)不打烊”活動(dòng)，其中幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)尤其值得關(guān)注：

　　1、大數(shù)據(jù)開(kāi)始全面連接物流和電商前端

　　在菜鳥(niǎo)聯(lián)盟的生態(tài)體系內(nèi)，倉(cāng)儲(chǔ)、配送通過(guò)大數(shù)據(jù)成為有機(jī)供應(yīng)鏈整體。電商商家亦可在電商數(shù)據(jù)和菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的協(xié)調(diào)之下，進(jìn)行合理的分倉(cāng)存儲(chǔ)，不僅縮短了物流時(shí)效也極大縮減了電商企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。

　　在剛剛結(jié)束的“春節(jié)不打烊”活動(dòng)中，天貓超市以及天貓電器城的商家開(kāi)始在春節(jié)前完成多倉(cāng)管理，提高整個(gè)物流的性價(jià)比。但人們?cè)诖巳匀灰獜?qiáng)調(diào)此模式的核心，即電商大數(shù)據(jù)的豐富度。阿里電商以多種模式并存，滿足了不同地域的不同用戶的電商購(gòu)物需求，也因此掌握了豐富了電商大數(shù)據(jù)，其電商預(yù)測(cè)也就更加精準(zhǔn)。

　　2、全社會(huì)物流資源的充分利用

　　菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)董事長(zhǎng)童文紅曾如此描述菜鳥(niǎo)聯(lián)盟：一個(gè)開(kāi)放協(xié)同的大網(wǎng)會(huì)贏一個(gè)封閉的小網(wǎng)，開(kāi)放分享的系統(tǒng)最終的效率一定大于集中封閉的系統(tǒng)。在人們看來(lái)，其基本透露了兩大信息：1.菜鳥(niǎo)聯(lián)盟的關(guān)鍵在于開(kāi)放；2.生態(tài)成敗的關(guān)鍵在豐富性。換言之，最大程度整合社會(huì)化物流資源是菜鳥(niǎo)聯(lián)盟成敗的關(guān)鍵。

　　經(jīng)過(guò)一年以來(lái)的運(yùn)營(yíng)，菜鳥(niǎo)聯(lián)盟在生態(tài)體系方面的建設(shè)基本為：1.整合以往不被行業(yè)所重視的物流資源，如傳統(tǒng)報(bào)紙的發(fā)行資源，人們此前在延安地區(qū)考察電商，縣城至村鎮(zhèn)的物流資源均為當(dāng)?shù)氐膱?bào)紙發(fā)行團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，；2.以資本形式加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)物流企業(yè)的扶持，如圓通以及承擔(dān)天貓超市核心城市配送的萬(wàn)象物流。

　　在此生態(tài)擴(kuò)張節(jié)奏中，其一將其生態(tài)伸向社會(huì)的末端神經(jīng)中，加快了電商在農(nóng)村以及特殊地區(qū)的普及度；其二整個(gè)生態(tài)體系可保持快速穩(wěn)定發(fā)展，以此為契機(jī)為用戶提供更為個(gè)性化服務(wù)，菜鳥(niǎo)聯(lián)盟的預(yù)約配送的邏輯便在于此。

　　今年“春節(jié)不打烊”雖然各家電商企業(yè)均保持了物流在線，但在菜鳥(niǎo)聯(lián)盟支持下的天貓電器和貓超卻保持了快速增長(zhǎng)，如天貓超市數(shù)據(jù)顯示，與去年春節(jié)相比，今年1月21日－2月2日糖果餅干的成交量上漲49.11%。

　　電商行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)在物流，而物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)在模式，在此已得到集中體現(xiàn)。

　　當(dāng)然，關(guān)于自營(yíng)和開(kāi)放式物流的爭(zhēng)論在此并未停止，如有自營(yíng)企業(yè)便認(rèn)為可以通過(guò)一味的投入人力來(lái)解決物流問(wèn)題，甚至提出要建起百萬(wàn)快遞員隊(duì)伍。但在今年“春節(jié)不打烊”活動(dòng)中，人們?cè)桨l(fā)肯定開(kāi)放式物流在大數(shù)據(jù)時(shí)代的成長(zhǎng)性，而即便在人工智能時(shí)代，其依然具有以下優(yōu)勢(shì)：1.大數(shù)據(jù)的豐富度；2.開(kāi)放模式帶來(lái)的基礎(chǔ)設(shè)施的完善。而人們?nèi)匀粡?qiáng)調(diào)一句，菜鳥(niǎo)聯(lián)盟不僅已經(jīng)完成了基于大數(shù)據(jù)的智能分倉(cāng)，且正在大力投入人工智能設(shè)備，比如倉(cāng)內(nèi)的自動(dòng)化分揀系統(tǒng)、機(jī)器人、智能分撥中心、快遞員終端智能設(shè)備等。

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