近日，有市場(chǎng)消息稱，韻達(dá)研發(fā)的同城即時(shí)配送平臺(tái)“云遞配”即將在上海上線。在順豐、圓通等之后，韻達(dá)成為又一家進(jìn)軍同城高時(shí)效配送領(lǐng)域的快企業(yè)。

8個(gè)月打造即配平臺(tái)  3渠道獲取訂單流量

　　公開資料顯示，云遞配的定位是打造智能化即時(shí)配送云平臺(tái)，其背后是一張同城網(wǎng)，定位、產(chǎn)品和目標(biāo)客戶群都與圓通正在全力打造的B網(wǎng)（同城網(wǎng)）高度類似。

　　據(jù)了解，平臺(tái)收到訂單后，云遞配騎士可根據(jù)自己的時(shí)間，通過APP自由選擇訂單并配送，以獲得相應(yīng)的報(bào)酬。目前，云遞配主要支持個(gè)人同城配送訂單餐飲商超鮮花等O2O訂單以及韻達(dá)快遞派送訂單等三種業(yè)務(wù)。

　　企業(yè)注冊(cè)信息顯示，云遞配商標(biāo)屬于上海東普信息科技有限公司，而該公司正是韻達(dá)貨運(yùn)公司的高新科技關(guān)聯(lián)公司，法人代表為聶騰云，總部位于上海青浦工業(yè)園區(qū)。

　　對(duì)于這一高時(shí)效產(chǎn)品，韻達(dá)方面表示，平臺(tái)將吸納更多配送人員，通過大數(shù)據(jù)分析、精準(zhǔn)定位及智能匹配等技術(shù)，打通同城物流供求信息渠道，為用戶提供誠(chéng)信、安全、便捷、高效的發(fā)貨渠道，實(shí)現(xiàn)一鍵發(fā)貨并解決“最后一公里”問題。

　　在價(jià)格方面，韻達(dá)云遞配與現(xiàn)有的即時(shí)送產(chǎn)品基本持平。距離5公里以內(nèi)，重量在5公斤以下的貨物，收費(fèi)16元；超出5公里后，每增加5公里加收10元；5~20公斤每增加1公斤，加收2元；超出20公斤后，每增加1公斤，加收5元。

　　實(shí)際上，早在2017年7月韻達(dá)股份回復(fù)證監(jiān)會(huì)質(zhì)詢的公告中，就對(duì)這一產(chǎn)品有過詳細(xì)闡述。公告顯示，韻達(dá)“城市快速配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目”計(jì)劃投資總額4億元，主要用于開發(fā)高附加值的同城配送產(chǎn)品系。項(xiàng)目一期規(guī)劃了8個(gè)城市，分別是北京、上海、廣州、深圳、杭州、武漢、南京、蘇州。

相繼入局高時(shí)效領(lǐng)域 推直營(yíng)、輕資產(chǎn)各有不同

　　其實(shí)在同城配領(lǐng)域，除了美團(tuán)、餓了么等外賣平臺(tái)和閃送、達(dá)達(dá)等眾包配送平臺(tái)外，快遞企業(yè)也在原有同城業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，研發(fā)推出高時(shí)效產(chǎn)品，深度介入這一新興領(lǐng)域。

　　2017年，順豐以直營(yíng)模式切入了同城即時(shí)配送領(lǐng)域，并獲得迅速發(fā)展。順豐2017年年報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)，順豐同城業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入總計(jì)3.66億元（不含稅），較上一年同期增長(zhǎng)636.18%。全國(guó)范圍內(nèi)已有專職配送人員超過6000人，以及順豐快遞大網(wǎng)兼職快遞員11萬余人。目前，該產(chǎn)品逐步成熟，可以實(shí)現(xiàn)30分鐘快速安全送達(dá)，可為服裝、餐飲外賣、商超、消費(fèi)電子、平臺(tái)等的品牌客戶提供優(yōu)質(zhì)的同城即時(shí)物流配送服務(wù)。

　　與韻達(dá)相比，圓通B網(wǎng)建設(shè)起步較早。截至目前，圓通B網(wǎng)已在全國(guó)超80個(gè)城市開通業(yè)務(wù)，并計(jì)劃在今年年中覆蓋全國(guó)大部分重點(diǎn)城市及區(qū)域。2018年圓通將投入12億元建設(shè)B網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)地級(jí)市覆蓋率達(dá)到70%。未來，圓通B網(wǎng)也將建設(shè)獨(dú)立的中轉(zhuǎn)中心，實(shí)現(xiàn)與A網(wǎng)（快遞網(wǎng)）脫鉤。在操作模式上，圓通B網(wǎng)采用獨(dú)立、直營(yíng)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并使用專用電子運(yùn)單，配置獨(dú)立的收派服務(wù)隊(duì)伍以及專門運(yùn)營(yíng)車輛。主打產(chǎn)品包括同城即時(shí)配、同城即日件、同城限時(shí)達(dá)、跨市即日件、跨市限時(shí)達(dá)、跨省限時(shí)達(dá)等。

　　與圓通的直營(yíng)化不同，韻達(dá)同城更側(cè)重平臺(tái)支撐。商家通過平臺(tái)引流，然后輸出訂單。平臺(tái)上注冊(cè)的云遞配騎士可以是韻達(dá)專職快遞員，也可以是注冊(cè)認(rèn)證的眾包業(yè)務(wù)員。韻達(dá)負(fù)責(zé)開發(fā)同城配送業(yè)務(wù)系統(tǒng)，并肩負(fù)路徑設(shè)計(jì)優(yōu)化及系統(tǒng)維護(hù)等工作。

　　韻達(dá)表示，同城配業(yè)務(wù)對(duì)時(shí)效要求較高，除了通過建設(shè)集散中心提高快件交換效率，還需增加發(fā)車頻次和攬派頻率，強(qiáng)大的路由規(guī)劃能力和精準(zhǔn)的流程管理能力也必不可少。目前，依據(jù)人口分布情況、消費(fèi)能力等參數(shù)，韻達(dá)對(duì)8個(gè)重點(diǎn)城市初步規(guī)劃了集散中心選址的大致區(qū)位。

　　作為快遞傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的延伸業(yè)務(wù)，即時(shí)配送定位中高端客戶，是快遞企業(yè)必然會(huì)切入的領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)專家指出，在快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的當(dāng)下，利用上市后的資本力量打造綜合物流服務(wù)商，成為快遞企業(yè)的不二選擇。但面對(duì)其他社會(huì)即時(shí)送平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)，快遞企業(yè)需要應(yīng)對(duì)爭(zhēng)奪流量入口、價(jià)格戰(zhàn)、差異化服務(wù)等多項(xiàng)挑戰(zhàn)。

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