今日物流運輸快訊的主要內(nèi)容有，馬云呼吁綠色物流；奔馳加快推進電動廂式貨車對標福特StreetScooter；申通與歐洲領先物流企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作諒解備忘錄；聯(lián)邦快遞在中國成都推出“通關一體化”服務；瑞士無人機網(wǎng)絡將試運營全球首個自動化系統(tǒng)；以下是詳細信息。

馬云呼吁綠色物流：“快”保證不輸，“綠”才能贏

　　經(jīng)過全球商家與物流行業(yè)的協(xié)同奮戰(zhàn)，2017天貓雙十一不斷刷新了體驗和速度記錄。僅僅是一周配送的包裹，已經(jīng)接近2006年中國全年的包裹量。

　　11月28日，阿里巴巴董事局主席馬云在個人微博上感謝全球快遞員。他說，“雙十一的三天里產(chǎn)生了10億多個包裹，菜鳥網(wǎng)絡用了一周的時間送完，這是世界貨運業(yè)的奇跡，更是商業(yè)世界協(xié)同合作的奇跡。這奇跡的背后是300萬名風里來雨里去的快遞員。向你們致敬?！?

　　馬云同時呼吁物流行業(yè)的所有參與者，關注和支持綠色包裝，發(fā)展綠色物流。他認為，未來的快遞業(yè)，“快”保證不輸，“綠”才能贏。

　　繼去年和全球30多個物流合作伙伴啟動綠色物流行動以后，剛剛過去的天貓雙11，菜鳥與合作伙伴再次全面升級“綠色行動”，打造了一道別樣的綠色風景線。根據(jù)菜鳥方面的測算，如果物流全行業(yè)一起踐行綠色行動，整個雙11可以節(jié)省近218萬棵樹，相當于11個北京玉淵潭公園的樹量。

　　來源：開拓說

奔馳加快推進電動廂式貨車對標福特StreetScooter

　　據(jù)外媒報道，奔馳正在加快推進電動廂式貨車（Van），以對抗福特和德國郵政集團聯(lián)合推出的StreetScooter。本周一（2017.11.20），奔馳發(fā)表聲明，計劃從明年下半年開始交付奔馳電動版威霆（eVito），該車型續(xù)航里程可達150公里（約94英里）。此外，奔馳大型斯賓特（Sprinter）電動版將于2019年推出。

　　奔馳廂式貨車部門主管Volker Mornhinweg表示：“我們相信推出電動廂式貨車是有必要的，尤其是現(xiàn)在，越來越多的城市開始擔心空氣質(zhì)量問題。電動版威霆只是一個起點，奔馳接下來還會推出電動版斯賓特及小型電動版Citan?！睘橥茝V電動廂式貨車，奔馳計劃為司機提供培訓并現(xiàn)場指導客戶如何對車輛進行充電。

　　德國物流集團Hermes將與戴姆勒合作，截至2020年，戴姆勒將為Hermes提供1500輛電動版威霆和電動版斯賓特，同時Hermes將為戴姆勒提供車輛反饋信息。德國郵政與福特聯(lián)合推出的StreetScooter，是一款極簡單的廂式貨車，它是根據(jù)福特全順（Transit）車型設計的。

　　來源：蓋世汽車

申通與歐洲領先物流企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作諒解備忘錄

　　11月27日，第七屆“中國-中東歐國家經(jīng)貿(mào)論壇”在匈牙利首都布達佩斯舉辦。

　　在中匈兩國政府領導人的見證下，申通歐洲公司與布達佩斯機場集團以及歐洲領先物流企業(yè)EKOL LOGISTICS負責人共同簽署戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，共同打造“一帶一路”中歐國際轉(zhuǎn)運中心，并致力于優(yōu)化中歐班列和跨境電商包裹的轉(zhuǎn)運效率。

　　近年來，申通一直在加速布局全球網(wǎng)絡。以香港為起點，申通國際海外版圖不斷擴大。申通在歐洲的網(wǎng)絡已經(jīng)覆蓋英國、荷蘭、法國、西班牙、意大利、比利時、波蘭、葡萄牙、德國、盧森堡和捷克。

　　申通相關負責人表示，在“一帶一路”倡議的引領下，申通希望在政府的指導和幫助下到歐洲和全世界進行投資以及開展業(yè)務，為“一帶一路”倡議做出貢獻。通過此次合作，申通在未來能夠搭建更多的中歐干線，并為申通國際貿(mào)易平臺在歐洲的落地打下堅實的基礎。

　　來源：中國郵政快遞報

聯(lián)邦快遞在中國成都推出“通關一體化”服務

　　近日，聯(lián)邦快遞宣布已在中國成都提供進口和出口的“通關一體化”服務，再次提升成都的國際快遞服務。

　　聯(lián)邦快遞在成都由“傳統(tǒng)轉(zhuǎn)關、本地報關”模式轉(zhuǎn)變?yōu)樾碌摹巴P一體化”模式，成都客戶的貨物無需轉(zhuǎn)關就能實現(xiàn)本地報關、口岸驗放，從而可以簡化程序,縮短運輸時間。

　　聯(lián)邦快遞操作部董事總經(jīng)理朱泰浩表示：“聯(lián)邦快遞一直致力于為客戶提供優(yōu)質(zhì)的清關服務。公司在成都提供‘通關一體化’服務，可以簡化當?shù)仄髽I(yè)的清關程序，縮短貨物的運輸時間，助力成都企業(yè)拓展國際業(yè)務?！?

　　據(jù)悉，聯(lián)邦快遞根據(jù)海關總署的通關改革政策，從2015年開始在全國各地與當?shù)睾ｊP陸續(xù)進行“通關一體化”測試，對部分進出口報關業(yè)務進行相應的改革。目前，聯(lián)邦快遞已經(jīng)在全國20多個城市提供“通關一體化”服務。

　　來源：中國郵政快遞報

瑞士無人機網(wǎng)絡將試運營全球首個自動化系統(tǒng)

　　據(jù)TheVerge消息，一家名為 Matternet 的初創(chuàng)公司已經(jīng)在瑞士宣布了一個永久性自動無人機快遞網(wǎng)絡，用于醫(yī)院設施、診所和實驗室之間的實驗樣本運輸。該無人機快遞網(wǎng)絡將從下個月開始進入試運行階段。Matternet 表示，運輸?shù)奈锲房梢栽?30 分鐘內(nèi)送達到醫(yī)院。

　　消息稱，Matternet 公司的無人機網(wǎng)絡是與瑞士郵政合作的一部分，是第一個在密集城市地區(qū)飛行的無人機網(wǎng)絡。用戶通過應用程序 APP 創(chuàng)建裝運單。將物品放入一個隔間箱中，包裹會自動裝入無人機之中，最后無人機會將包裹運送到另一臺 Matternet 站中，收貨人員可以通過掃描 QR 碼來獲取包裹。

　　目前，無人機最多可容納 2 公斤（4.4磅）物品。Matternet 自稱這是世界第一家自動無人機快遞網(wǎng)絡，其核心是一種白色，未來派的郵箱，占地面積約 2 平方米，可安裝在屋頂或地面上，以無人機方式發(fā)送和接收包裹。用于運輸?shù)臒o人機在降落之后，也會自動更換電池，這就免去充電等待時間。

　　無人機可以行駛的最大距離約 20 公里（12.4 英里），巡航速度為每小時 70 公里（43.5 英里）。Matternet 預計，未來的 Matternet 站也可以放在雜貨店或加油站進行交貨。 Matternet 表示，該無人機網(wǎng)絡一旦在瑞士立足，下一個市場就是德國和英國。

　　來源：PingWest中文網(wǎng)

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