汽車(chē)開(kāi)著開(kāi)著，發(fā)現(xiàn)油耗越來(lái)越高，很多朋友以為這是因?yàn)檐?chē)齡的問(wèn)題，其次，是因?yàn)檐?chē)上零部件出現(xiàn)了問(wèn)題，比如輪胎、氧傳感器、火花塞、蓄電池等都會(huì)影響油耗。

1、胎壓過(guò)低和輪胎磨損嚴(yán)重影響油耗

　　胎壓過(guò)低，會(huì)使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會(huì)上升。輪胎磨損嚴(yán)重，則會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗同樣會(huì)增大。

　　正常情況下，一個(gè)輪胎的更換周期是5萬(wàn)至8萬(wàn)公里，輪胎側(cè)面若出現(xiàn)裂紋、胎紋深度低于1.6 毫米，不到公里數(shù)也得更換。

　　輪胎保養(yǎng)是否得當(dāng)，直接影響汽車(chē)的安全行駛，很多爆胎事故的發(fā)生就是因?yàn)槠綍r(shí)司機(jī)的疏忽大意。 

2、注意油品，清理積碳

　　很多車(chē)主為了省錢(qián)，平常給愛(ài)車(chē)加油的時(shí)候不注意油品，質(zhì)量不好的汽油會(huì)使積碳增多，過(guò)多積碳會(huì)讓進(jìn)氣管壁變粗糙，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，讓油耗劇烈上升。
初期還會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、冷車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)異響等問(wèn)題，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)怠速抖動(dòng)，動(dòng)力嚴(yán)重不足，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的情況。

　　所以汽油質(zhì)量不可忽視，同時(shí)每半年清理一次積碳必不可少。此外，經(jīng)常清理一下空氣濾清，也能起到減少積碳的作用。

3、定期檢查氧傳感器

　　很多人對(duì)氧傳感器不是很了解，它是位于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上的一個(gè)陶瓷元件，用以檢測(cè)排氣中氧的濃度，并向ECU發(fā)出反饋信號(hào)，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。

　　如果你在行駛的過(guò)程中，車(chē)子有喘抖、加速不良的情況發(fā)生，很有可能是氧傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，特別是一些行駛里程比較長(zhǎng)的車(chē)輛。

　　這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣濃度往往會(huì)偏高，油耗同樣會(huì)增加。所以要定期檢查氧傳感器的狀況，通常在8-11萬(wàn)公里時(shí)就需要更換。

4、定期更換火花塞

　　火花塞的作用是用高壓電產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣。不同類(lèi)型的火花塞使用壽命也不同，普通銅芯火花塞的使用壽命為30000公里，而貴金屬材質(zhì)火花塞(鉑金、銥金)的使用壽命則更長(zhǎng)一些。

　　火花塞會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能與油耗表現(xiàn)，如長(zhǎng)時(shí)間缺乏保養(yǎng)甚至沒(méi)按時(shí)更換，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重積炭，汽缸工作失常。

　　如果損壞的話，會(huì)使點(diǎn)火能量下降，混合氣燃燒不均勻，導(dǎo)致車(chē)子提速減慢，油耗上升。

　　一般情況下，火花塞3萬(wàn)公里需更換一次。當(dāng)你駕車(chē)行駛感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí)，就應(yīng)檢查保養(yǎng)一次。

5、兩到三年更換蓄電池

　　蓄電池控制車(chē)內(nèi)電路，而電路與油路息息相關(guān)。因?yàn)橐话阈铍姵厥褂脮r(shí)間2-3年便會(huì)產(chǎn)生虧電現(xiàn)象，從而導(dǎo)致啟動(dòng)電壓不足，馬達(dá)帶動(dòng)引擎無(wú)力，使點(diǎn)火能量變低，油耗因此上升。

　　所以不要以為蓄電池沒(méi)壞就能繼續(xù)使用，電瓶通常在2年左右視情況檢查更換。平時(shí)在車(chē)輛熄火時(shí)，車(chē)主盡量少使用車(chē)輛的電氣設(shè)備，防止電瓶虧電。

　　這些問(wèn)題都需要在用車(chē)過(guò)程中多加注意，對(duì)愛(ài)車(chē)的保護(hù)多一點(diǎn)，油耗則少一點(diǎn)。

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