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車越開油耗越高， 真的是零件問題？
2016-05-12 09:42:13
汽車開著開著，發(fā)現油耗越來越高，很多朋友以為這是因為車齡的問題，其次，是因為車上零部件出現了問題，比如輪胎、氧傳感器、火花塞、蓄電池等都會影響油耗。
1、胎壓過低和輪胎磨損嚴重影響油耗
胎壓過低，會使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會上升。輪胎磨損嚴重，則會經常出現打滑現象，油耗同樣會增大。
正常情況下，一個輪胎的更換周期是5萬至8萬公里，輪胎側面若出現裂紋、胎紋深度低于1.6 毫米，不到公里數也得更換。
輪胎保養(yǎng)是否得當，直接影響汽車的安全行駛，很多爆胎事故的發(fā)生就是因為平時司機的疏忽大意。
2、注意油品，清理積碳
很多車主為了省錢，平常給愛車加油的時候不注意油品，質量不好的汽油會使積碳增多，過多積碳會讓進氣管壁變粗糙，影響進氣效果和混合氣質量，讓油耗劇烈上升。
初期還會出現啟動困難、冷車發(fā)動機異響等問題，嚴重時甚至會出現怠速抖動，動力嚴重不足，發(fā)動機無法啟動的情況。
所以汽油質量不可忽視，同時每半年清理一次積碳必不可少。此外，經常清理一下空氣濾清，也能起到減少積碳的作用。
3、定期檢查氧傳感器
很多人對氧傳感器不是很了解，它是位于發(fā)動機排氣管上的一個陶瓷元件，用以檢測排氣中氧的濃度，并向ECU發(fā)出反饋信號，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。
如果你在行駛的過程中，車子有喘抖、加速不良的情況發(fā)生，很有可能是氧傳感器出現問題，特別是一些行駛里程比較長的車輛。
這個時候發(fā)動機內的混合氣濃度往往會偏高，油耗同樣會增加。所以要定期檢查氧傳感器的狀況，通常在8-11萬公里時就需要更換。
4、定期更換火花塞
火花塞的作用是用高壓電產生電火花點燃混合氣。不同類型的火花塞使用壽命也不同，普通銅芯火花塞的使用壽命為30000公里，而貴金屬材質火花塞(鉑金、銥金)的使用壽命則更長一些。
火花塞會直接影響發(fā)動機的加速性能與油耗表現，如長時間缺乏保養(yǎng)甚至沒按時更換，將導致發(fā)動機嚴重積炭，汽缸工作失常。
如果損壞的話，會使點火能量下降，混合氣燃燒不均勻，導致車子提速減慢，油耗上升。
一般情況下，火花塞3萬公里需更換一次。當你駕車行駛感覺到發(fā)動機動力不足時，就應檢查保養(yǎng)一次。
5、兩到三年更換蓄電池
蓄電池控制車內電路，而電路與油路息息相關。因為一般蓄電池使用時間2-3年便會產生虧電現象，從而導致啟動電壓不足，馬達帶動引擎無力，使點火能量變低，油耗因此上升。
所以不要以為蓄電池沒壞就能繼續(xù)使用，電瓶通常在2年左右視情況檢查更換。平時在車輛熄火時，車主盡量少使用車輛的電氣設備，防止電瓶虧電。
這些問題都需要在用車過程中多加注意，對愛車的保護多一點，油耗則少一點。
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