2016年對(duì)物流行業(yè)來(lái)講，是不平凡的一年。國(guó)務(wù)院及國(guó)家有關(guān)部委為推動(dòng)物流業(yè)降本增效及“互聯(lián)網(wǎng)+高效物流”的落地出臺(tái)了許多政策，特別是“無(wú)車承運(yùn)人”新政的推出，如果實(shí)施得當(dāng)，將極大的促進(jìn)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)以及區(qū)塊鏈等新興智慧技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用極大的推動(dòng)物流企業(yè)信息化的快速發(fā)展。

2017年，物流信息化發(fā)展趨勢(shì)

　　2017年，是中國(guó)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)最為重要的一年，物流企業(yè)如何利用信息化技術(shù)提升自己的服務(wù)能力，轉(zhuǎn)變自己的商業(yè)模式是關(guān)系到物流企業(yè)能否轉(zhuǎn)型成功的關(guān)鍵，2017年，物流信息化將會(huì)快速發(fā)展，主要體現(xiàn)在以下四個(gè)方面：

　　一、 無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)將促進(jìn)物流平臺(tái)的建設(shè)

　　2017年，隨著無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)工作的不斷深入，無(wú)車承運(yùn)人將是物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一種選擇，原來(lái)做信息服務(wù)的物流平臺(tái)轉(zhuǎn)型為無(wú)車承運(yùn)人，貨運(yùn)代理企業(yè)轉(zhuǎn)型為無(wú)車承運(yùn)人，更有的以傳統(tǒng)運(yùn)輸為主營(yíng)業(yè)務(wù)的物流企業(yè)也在探索轉(zhuǎn)型為無(wú)車承運(yùn)人。對(duì)于物流企業(yè)來(lái)講，最關(guān)鍵的是需要具備較為完善的互聯(lián)網(wǎng)物流信息平臺(tái)和與開(kāi)展業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息數(shù)據(jù)交互及處理能力，能夠通過(guò)現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)實(shí)際承運(yùn)人的車輛運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行全過(guò)程管理。對(duì)于想轉(zhuǎn)型為無(wú)車承運(yùn)人的物流企業(yè)來(lái)講，2017年將面臨自建平臺(tái)還是依托已經(jīng)成熟的平臺(tái)來(lái)轉(zhuǎn)型的抉擇。物流平臺(tái)互聯(lián)互通的發(fā)展方向，應(yīng)該給這些企業(yè)決策提供了支持，那就是依托現(xiàn)有成熟平臺(tái)轉(zhuǎn)型，是經(jīng)濟(jì)而快速的方法。

　　二、 大數(shù)據(jù)技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用將會(huì)更加深入

　　隨著政府監(jiān)管從以統(tǒng)計(jì)報(bào)表為主的靜態(tài)監(jiān)管升級(jí)為以運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)為主的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，物流企業(yè)能否適應(yīng)這一變化關(guān)系到企業(yè)的生存，物流企業(yè)不僅需要有采集數(shù)據(jù)、傳遞數(shù)據(jù)和儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的能力，而且要有大數(shù)據(jù)的意識(shí)，要從原有避免數(shù)據(jù)對(duì)監(jiān)管的開(kāi)放來(lái)規(guī)避檢查風(fēng)險(xiǎn)，轉(zhuǎn)變?yōu)橛脭?shù)據(jù)自證經(jīng)營(yíng)規(guī)范的社會(huì)擔(dān)當(dāng)。針對(duì)目前，企業(yè)信息各有異同，標(biāo)準(zhǔn)化接口改造難度較大等方面問(wèn)題，中物聯(lián)建立的物流業(yè)數(shù)據(jù)備證中心可以提供必要的幫助。

　　三、 物流云的發(fā)展是構(gòu)建物流新生態(tài)的基礎(chǔ)

　　不管是制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)和物流企業(yè)都有必要建立以自己所擁有的資源為重要吸引力，以平臺(tái)為載體的物流新生態(tài)，促進(jìn)自我發(fā)展。同時(shí)，這些私有生態(tài)，仍需要與物流產(chǎn)業(yè)鏈中其它生態(tài)聚集和互為有效利用，共贏發(fā)展。因此，物流私有云既保證了物流產(chǎn)業(yè)鏈各方信息的互聯(lián)互通，又相對(duì)保護(hù)了自有信息的私密性和安全性，這是構(gòu)建物流新生態(tài)的技術(shù)基礎(chǔ)。

　　四、 區(qū)塊鏈技術(shù)在物流與供應(yīng)鏈領(lǐng)域的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越廣泛

　　區(qū)塊鏈與物流產(chǎn)業(yè)的三流合一(信息流、資金流、物流)有著天然的聯(lián)系?；ヂ?lián)網(wǎng)將萬(wàn)物信息化，區(qū)塊鏈將信息價(jià)值化。在未來(lái)的10-15年，區(qū)塊鏈的力量將突顯，將信息價(jià)值化，從而推動(dòng)基于價(jià)值和信用的交換更加高效、快捷、公平。隨著區(qū)塊鏈技術(shù)的發(fā)展和在物流與供應(yīng)鏈領(lǐng)域的應(yīng)用，必將為促進(jìn)物流與供應(yīng)鏈企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)做出積極的貢獻(xiàn)。

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