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細數(shù)各國科技感爆棚的無人駕駛卡車
2016-10-21 10:14:35
提到無人車，想必各位腦袋中浮現(xiàn)出來的一定是無人轎車的畫面吧。的確，雖然無人駕駛轎車還未正式面世，但是各個汽車研發(fā)公司已經早早的在各媒體平臺預熱宣傳。不過卡哥今天要給大家介紹的可不是無人駕駛轎車，而是無人駕駛卡車！你沒有聽錯，就是公路稱霸者，無人駕駛大卡車！
美國：Uber收購Otto，千量卡車車隊馳騁加州公路
今年五月，Uber公司以6.8億美元收購了這家研發(fā)無人駕駛卡車的Otto公司，憑借強大的研發(fā)能力Otto已經研發(fā)出了無人駕駛卡車，并在加州的公路上進行了試運行。Uber目前擁有全球最大的自動駕駛工程團隊，他們可以攻克公路上面車輛可能遇到的各種突發(fā)狀況并制定相應的解決方案。
日本：輕卡同城配送So easy
提到卡車，大多數(shù)人仍然是想到的重卡，然而在無人駕駛領域，日本人卻在輕卡領域有了突破，大和運輸公司和日本科技公司DeNA聯(lián)手推出了Robonekoyamato的項目，主要研發(fā)運用于同城快遞運輸?shù)妮p卡，有了無人駕駛輕卡的支撐，用戶可以通過運用下單，實現(xiàn)急速送達。
瑞典：吊炸天！斯堪尼亞無人卡車用于采礦
瑞典卡車制造商斯堪尼亞日前正在研發(fā)應用于野外作業(yè)的卡車，它們主要用途是采礦?。】ǜ缬X得這個卡車真心不錯，估計量產的話一個山頭一晚上就能被夷為平地~不過，人家也說了，要完成礦井的部署至少需要十年時間，十年磨一劍，我們拭目以待。
中國：福田汽車商業(yè)化還需政策支持
福田汽車集團總裁在年初表示，福田研發(fā)的無人駕駛卡車將于年底推出，不過離正式商業(yè)化的時間還很長，因為需要等待相關政策的出臺才能夠推向市場，這個是企業(yè)決定不了的。
科技是引領人類進步的發(fā)動機，目前我們的卡車界弊病很多。超載，惡性交通事故產生者，公路殺手，疲勞駕駛，影響市容......這些問題亟待解決又看病無方，相信隨著一波又一波科技公司的崛起，一批又一批科研人員的潛心專研，這些問題都能被逐步克服，科技的光終會照耀到卡車和卡友們身上！
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