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無人駕駛卡車將使百萬工作實現自動化
2016-05-10 09:13:43
據美國科技網站techcrunch 4月26日報道，最近，一隊無人駕駛卡車穿越歐洲到達鹿特丹港。無人駕駛卡車的可以使更多的工作實現自動化或讓人們以更高的經濟效率駕駛。
目前，將滿滿一卡車的貨物從洛杉磯運抵紐約大概需要花費4500美元(約合人民幣29207元)，其中人工費用就占了75%。但是采用無人駕駛卡車后，節(jié)省的不僅僅只有人工費用。 法律規(guī)定駕駛員沒有超過8小時的睡眠，駕車時間不得超過11個小時，但是無人駕駛卡車每天幾乎可以自動駕駛24小時。這意味著，多花25%的投資，就能將美國運輸網絡的運輸效率翻一番。
當你計算油耗費用的時候，這些節(jié)省下來的收益就更加顯著。立足于燃料效率來看，卡車最佳的運行速度大約為45英里/小時(約合72千米/小時)。然而，按英里數來收費的卡車司機會開的更快。隨著無人駕駛車隊采用“車隊”技術，燃料效率將進一步提升。而“車隊技術”允許卡車在高度公路上一輛緊隨另一輛。
我們通常購買的商品都是通過貨運而來的，隨著運輸方式的變化，消費者也會感受到這些改變。屆時，物品價格將會更低，消費者的生活水平會更高。
此外，一旦該技術成熟足以進行商業(yè)推廣，我們將享受更多的安全利益。據數字統(tǒng)計，今年一年，美國國內喪生于卡車交通事故的傷亡人數比45年來國內發(fā)生空難造成的人員傷亡總和還要多，835位卡車司機在工作中喪命，這比美國任何其他職業(yè)的工人年死傷人數都多。
即使不考慮直接的安全隱患，駕駛卡車是一項容易使人疲勞的工作。因此年輕人不愿從事這一行業(yè)?？ㄜ囁緳C的平均年齡為55(每年都在上升)，加上預計的司機短缺將直接促使人們在未來采用無人駕駛技術。
歐洲的示范項目也說明無人駕駛卡車的時代即將來臨。目前主要的障礙就是監(jiān)督管理。這是一項非常龐大的工程，只有在政府的大力支持下才能完成。然而，由于這項技術可能會造成過多工作崗位的流失，因此管理者們可能并不會大規(guī)模運用無人駕駛技術。
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