今日快訊：7月1日起對(duì)購(gòu)置掛車將減半征收車輛購(gòu)置稅；前4個(gè)月快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)30%；菜鳥無(wú)人駕駛卡車編隊(duì)首次亮相；投入千億元參與國(guó)家智能物流骨干網(wǎng)建設(shè)；無(wú)人機(jī)經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)6月1日起將有規(guī)可依。

財(cái)政部：7月1日起對(duì)購(gòu)置掛車將減半征收車輛購(gòu)置稅

　　為促進(jìn)甩掛運(yùn)輸發(fā)展，提高物流效率和降低物流成本，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部等三部門日前聯(lián)合發(fā)布公告，自2018年7月1日至2021年6月30日，對(duì)購(gòu)置掛車減半征收車輛購(gòu)置稅。

　　根據(jù)三部門發(fā)布的公告，對(duì)掛車產(chǎn)品通過(guò)標(biāo)注減征車輛購(gòu)置稅標(biāo)識(shí)進(jìn)行管理。工業(yè)和信息化部對(duì)企業(yè)和個(gè)人上傳的《機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證》或者《進(jìn)口機(jī)動(dòng)車車輛電子信息單》中減稅標(biāo)識(shí)進(jìn)行核實(shí)，并將核實(shí)的信息傳送給國(guó)家稅務(wù)總局。

　　稅務(wù)機(jī)關(guān)依據(jù)工業(yè)和信息化部核實(shí)后的減稅標(biāo)識(shí)以及辦理車輛購(gòu)置稅納稅申報(bào)需提供的其他資料，辦理車輛購(gòu)置稅減征手續(xù)。

　　公告強(qiáng)調(diào)，在《機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證》或者《進(jìn)口機(jī)動(dòng)車車輛電子信息單》中標(biāo)注掛車減稅標(biāo)識(shí)的企業(yè)和個(gè)人，應(yīng)當(dāng)保證車輛產(chǎn)品與合格證信息或者車輛電子信息相一致。

　　來(lái)源：新華網(wǎng)

前4個(gè)月快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)30%

　　國(guó)家郵政局30日發(fā)布的《2018年1—4月份中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告》顯示，1月份至4月份全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)30%，業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)28.4%。

　　其中，4月份中國(guó)快遞服務(wù)質(zhì)量指數(shù)達(dá)186.9，同比提高33.6個(gè)百分點(diǎn)，服務(wù)質(zhì)量增速首次超過(guò)了規(guī)模指數(shù)增速。

　　國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心主任助理胡凱表示，在規(guī)模快速擴(kuò)張的情況下，快遞服務(wù)的滿意度、有效申訴率、72小時(shí)準(zhǔn)時(shí)率3大質(zhì)量指標(biāo)同步快速改善，這標(biāo)志著我國(guó)快遞業(yè)正從高速增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變。

　　來(lái)源： 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

菜鳥無(wú)人駕駛卡車編隊(duì)首次亮相

　　5月31日，在2018全球智慧物流峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，菜鳥ET物流實(shí)驗(yàn)室宣布“駝峰計(jì)劃”，與一汽解放、北京航空航天大學(xué)無(wú)人機(jī)團(tuán)隊(duì)、速騰聚創(chuàng)、GTI、點(diǎn)我達(dá)等多家公司聯(lián)手，共同推進(jìn)無(wú)人設(shè)備量產(chǎn)，打造一張囊括無(wú)人車、無(wú)人機(jī)的新型立體智慧物流網(wǎng)絡(luò)。

　　作為“駝峰計(jì)劃”發(fā)起者，菜鳥ET物流實(shí)驗(yàn)室還在現(xiàn)場(chǎng)全球首發(fā)了基于AI芯片的計(jì)算平臺(tái)和兩款無(wú)人駕駛產(chǎn)品。兩款無(wú)人駕駛產(chǎn)品則是與一汽解放聯(lián)合發(fā)布的新物種“公路高鐵”，以及菜鳥自主研發(fā)的全球首款固態(tài)激光雷達(dá)無(wú)人物流車，能適配“分鐘級(jí)配送”等不同的物流場(chǎng)景，并具備量產(chǎn)條件。

　　“公路高鐵”不同于一般的無(wú)人駕駛卡車?！肮犯哞F”的“火車頭”使用無(wú)人駕駛技術(shù)，跟隨的車隊(duì)則是通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與車頭協(xié)同，進(jìn)行列車式運(yùn)營(yíng)，主要用于規(guī)?；?a href="http://www.vodan.cn/search-%E9%AB%98%E9%80%9F%E5%85%AC%E8%B7%AF-.html" class="tooltip" target="_blank" title="高速公路">高速公路干線運(yùn)輸。

　　根據(jù)設(shè)定的數(shù)據(jù)，整個(gè)車隊(duì)保持固定的間距運(yùn)行，當(dāng)有社會(huì)車輛插入或者離開(kāi)車隊(duì)后，車輛可以立即調(diào)整間距，車隊(duì)中的車輛還可以隨時(shí)離開(kāi)車隊(duì)獨(dú)立運(yùn)行。

　　來(lái)源：億歐網(wǎng)

馬云：投入千億元參與國(guó)家智能物流骨干網(wǎng)建設(shè)

　　馬云在5月31日舉行的2018全球智慧物流峰會(huì)上宣布，菜鳥將投入千億元參與國(guó)家智能物流骨干網(wǎng)建設(shè)，通過(guò)智能、協(xié)同，力爭(zhēng)將把中國(guó)的物流成本占GDP的比重，從現(xiàn)在的15%降到5%，給制造業(yè)創(chuàng)造更多利潤(rùn)。

　　馬云指出，物流基礎(chǔ)設(shè)施好包含兩方面，一是國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)24小時(shí)貨運(yùn)必達(dá)，“北上廣深快不叫快，云南快、貴州快、內(nèi)蒙古快、拉薩快，才真是快”；另一個(gè)是在全球，沿著“一帶一路”，實(shí)現(xiàn)全球72小時(shí)物流?！氨热缭缟显谂餐稉破饋?lái)的三文魚，晚上就能出現(xiàn)在中國(guó)的餐桌上”。

　　馬云說(shuō)，中國(guó)是當(dāng)仁不讓的物流大國(guó)。菜鳥將通過(guò)建設(shè)國(guó)家智能物流骨干網(wǎng)，來(lái)建立現(xiàn)代物流體系。希望所有物流企業(yè)參與進(jìn)來(lái)，一起為每天10億個(gè)包裹準(zhǔn)備，一起為解決國(guó)家、行業(yè)和社會(huì)的問(wèn)題探索。

　　來(lái)源：中國(guó)青年報(bào)

無(wú)人機(jī)經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)6月1日起將有規(guī)可依

　　從6月1日開(kāi)始，《民用無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)管理暫行辦法》將正式執(zhí)行?！掇k法》對(duì)無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)商如何取得經(jīng)營(yíng)許可證等諸多問(wèn)題進(jìn)行了明確，企業(yè)從事經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)將從此合法合規(guī)。

　　據(jù)悉，取得民用無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)許可證，只需要具備四項(xiàng)基本條件。

　　首先是從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的主體應(yīng)當(dāng)為企業(yè)法人，法定代表人為中國(guó)籍公民；其次是企業(yè)應(yīng)至少擁有一架無(wú)人駕駛航空器，且以該企業(yè)名稱在中國(guó)民用航空局“民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名登記信息系統(tǒng)”中完成實(shí)名登記；

　　與此同時(shí)，具有行業(yè)主管部門或經(jīng)其授權(quán)機(jī)構(gòu)認(rèn)可的培訓(xùn)能力，同時(shí)還要投保無(wú)人駕駛航空器地面第三人責(zé)任險(xiǎn)。

　　來(lái)源：央視新聞

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com