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110秒下線1臺發(fā)動機(jī) 解放動力致力打造智能制造國際標(biāo)桿

品牌 解放動力
進(jìn)入品牌專區(qū)

2019-09-26 15:14:48

  9月26日,由汽車評價研究院主辦,一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部(以下簡稱“發(fā)動機(jī)事業(yè)部”)承辦,中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工程學(xué)會、中國汽車技術(shù)研究中心等18家單位支持的“中國智能制造高峰論壇”在無錫成功舉行。

110秒下線1臺發(fā)動機(jī) 解放動力致力打造智能制造國際標(biāo)桿

  論壇由中國汽車品牌集群主席、汽車評價研究院院長李慶文主持,中國工程院、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會、中國汽車工業(yè)協(xié)會等中國智能制造和汽車行業(yè)的專家學(xué)者共同參與。以“解放動力 智領(lǐng)未來”為主題,針對發(fā)動機(jī)事業(yè)部智能制造成果、創(chuàng)新做法等話題展開交流,同時緊跟智能制造前沿科技,積極探索行業(yè)未來發(fā)展趨勢。

中國汽車品牌集群主席、汽車評價研究院院長李慶文中國汽車品牌集群主席、汽車評價研究院院長李慶文

做智能制造的“中國方案”、“一汽方案”

  一汽解放公司總經(jīng)理助理,發(fā)動機(jī)事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理錢恒榮闡述了事業(yè)部智能制造探索的思考和定位。幾年前,事業(yè)部認(rèn)定智能制造是未來發(fā)展方向,果斷決定推進(jìn)智能制造,并且下定決心絕不跟隨別人,要做別人做不到的,做世界領(lǐng)先的。要體現(xiàn)一汽解放人的智慧,形成智能制造的“中國方案”、“一汽方案”。

一汽解放公司總經(jīng)理助理,發(fā)動機(jī)事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理錢恒榮一汽解放公司總經(jīng)理助理,發(fā)動機(jī)事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理錢恒榮

  據(jù)錢恒榮介紹,瞄準(zhǔn)世界領(lǐng)先的目標(biāo),發(fā)動機(jī)事業(yè)部項目團(tuán)隊經(jīng)多次赴國際國內(nèi)考察,與世界一流公司和國內(nèi)智能制造領(lǐng)域的專家、院士反復(fù)論證,形成智能制造推進(jìn)方案,并于2016年申報了國家試點示范項目,方案一次性高票獲得專家組通過,重型車用發(fā)動機(jī)智能制造被工信部評為首批“智能制造試點示范示范項目”。

  此后,事業(yè)部用三年時間對惠山工廠進(jìn)行改造,率先建成了中國第一個重型車用發(fā)動機(jī)智能制造工廠。9月26日正式開始投入使用后,產(chǎn)能預(yù)計可增長52%,故障率下降50%,單位產(chǎn)值能耗降低11%,不僅有效提高了市場響應(yīng)速度,提升了產(chǎn)品質(zhì)量水平,更進(jìn)一步提升了企業(yè)的綠色節(jié)能水平。

發(fā)動機(jī)事業(yè)部副總經(jīng)理李欲曉發(fā)動機(jī)事業(yè)部副總經(jīng)理李欲曉

  發(fā)動機(jī)事業(yè)部副總經(jīng)理李欲曉介紹了智能工廠的智造初心、探索實踐和成果。據(jù)了解,三年來,事業(yè)部首創(chuàng)了以智能無人AGV小車、空中連廊、自制件立體庫、冷試SPS為子系統(tǒng)的智能物流系統(tǒng),成為行業(yè)內(nèi)首家實現(xiàn)裝配線的全自動物流配送的企業(yè)。以奧威重型柴油機(jī)為例,1000多種零部件,首次配送就能夠保證零差錯。

110秒下線1臺發(fā)動機(jī) 解放動力致力打造智能制造國際標(biāo)桿

  同時,發(fā)動機(jī)事業(yè)部還首創(chuàng)智能生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng),在數(shù)字化建設(shè)基礎(chǔ)上,通過生產(chǎn)過程信息自動采集、事件影響智能運(yùn)算、調(diào)度方案智能選擇、作業(yè)指令自動分發(fā),形成智能化調(diào)度模式,實現(xiàn)人、機(jī)、物高度協(xié)同,提升生產(chǎn)作業(yè)效率。

  當(dāng)前,發(fā)動機(jī)事業(yè)部應(yīng)用RFID、DNC等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),成功打造了集智能生產(chǎn)調(diào)度、智能生產(chǎn)保障和智能物流系統(tǒng)為一體的智能制造三大系統(tǒng),實現(xiàn)生產(chǎn)信息的實時采集、算法決策和自動反饋。

110秒下線1臺發(fā)動機(jī) 解放動力致力打造智能制造國際標(biāo)桿

  同時,成功開發(fā)二元指揮平臺,集成智能制造各子系統(tǒng),形成扎實、全面、可行的智能工廠管理系統(tǒng)。據(jù)介紹,智能工廠生產(chǎn)線的生產(chǎn)線總效率LTE達(dá)到90%以上,超過合資車企的發(fā)動機(jī)工廠。

智能制造技術(shù)領(lǐng)先 每110秒下線1臺發(fā)動機(jī)

  近年來,智能制造勢如潮涌,事業(yè)部深入供給側(cè)改革,將智能制造作為推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略制高點,代表發(fā)動機(jī)行業(yè)的先行者走在前列,以智能制造帶動了企業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)大、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化和效益不斷提高。

110秒下線1臺發(fā)動機(jī) 解放動力致力打造智能制造國際標(biāo)桿

  以事業(yè)部的人均工業(yè)增加值為例:80年代末為1.8萬元/人,90年代末企業(yè)引入先進(jìn)管理理念,并加以運(yùn)用于實際工作,增加至6.4萬元/人,本世紀(jì)初企業(yè)進(jìn)行信息化改造,2001年為10.5萬元/人,2016年起,企業(yè)開始智能化改造,2018年人均工業(yè)增加值達(dá)52萬元/人。不僅如此,近年來,代表企業(yè)獲利能力的總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、總資產(chǎn)貢獻(xiàn)率、銷售利潤率、全員勞動生產(chǎn)率等指標(biāo)始終穩(wěn)居行業(yè)第一,充分釋放了智能制造帶來的價值和紅利。

  現(xiàn)在,在事業(yè)部奧威重型柴油機(jī)5萬平方米的生產(chǎn)區(qū)域內(nèi),每110秒就有1臺發(fā)動機(jī)成功下線,每年人均生產(chǎn)發(fā)動機(jī)130臺,較2012年投產(chǎn)之初,人均年產(chǎn)提高117%。

110秒下線1臺發(fā)動機(jī) 解放動力致力打造智能制造國際標(biāo)桿

  同時,柔性設(shè)備比重已占67%,數(shù)控化率達(dá)90%以上,自動化率達(dá)到78%,基于大數(shù)據(jù)的自動化質(zhì)量檢測足以保證產(chǎn)品精度、可靠性和生產(chǎn)一致性等方面都能達(dá)到國際先進(jìn)水平。物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新一代信息技術(shù)體現(xiàn)出巨大的能量。

  2018年,產(chǎn)自于此的奧威550馬力發(fā)動機(jī)搭載解放J7成功完成絲路穿越之旅。5月,從中國長春出發(fā),橫穿歐亞大陸,歷時55天,行程20000多公里,途經(jīng)10個國家,于6月24日順利到達(dá)意大利都靈。在德國的途中,順利通過執(zhí)法部門嚴(yán)格的排放檢測,實力證明了中國智能制造和中國動力的國際一流水平。

解放動力擔(dān)起智能制造主力軍角色

  當(dāng)下,消費(fèi)模式從生產(chǎn)到制造,一直到整個組織形式,都發(fā)生了形態(tài)的變化。市場對企業(yè)提出了更高標(biāo)準(zhǔn),中國制造業(yè)如何通過智能制造占領(lǐng)全新的消費(fèi)制高點,堅守支撐工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主戰(zhàn)場,成為此次論壇熱議的焦點。

中國工程院院士,原華中科技大學(xué)校長,國家數(shù)字化設(shè)計與制造創(chuàng)新中心理事長李培根中國工程院院士,原華中科技大學(xué)校長,國家數(shù)字化設(shè)計與制造創(chuàng)新中心理事長李培根

  論壇上,中國工程院院士,原華中科技大學(xué)校長,國家數(shù)字化設(shè)計與制造創(chuàng)新中心理事長李培根對智能制造前沿技術(shù)進(jìn)行了展望。

解放公司黨委副書記、總經(jīng)理朱啟昕解放公司黨委副書記、總經(jīng)理朱啟昕

  解放公司黨委副書記、總經(jīng)理朱啟昕進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了推進(jìn)智能制造對國家、企業(yè)和繼續(xù)發(fā)展的重要意義,并對智能制造提出三點看法。

  其一,深入推進(jìn)智能制造具有重大意義。從國家層面看,智能制造可以有效釋放生產(chǎn)力;從企業(yè)層面看,智能制造可以有效提升經(jīng)營水平;從技術(shù)層面看,智能制造是孕育高智能技術(shù)的土壤。

  其二,抓好智能制造工作需要各方努力。需要“政產(chǎn)學(xué)研”的通力合作,只有四個方面的協(xié)同作戰(zhàn),才能為我國智能制造發(fā)展構(gòu)建良好的生態(tài)。

  其三,企業(yè)必須要當(dāng)好智能制造主力軍。今年1月,解放公司在廈門發(fā)布了哥倫布智慧物流開放計劃,該計劃包含智能加和互聯(lián)家兩個子計劃,具備構(gòu)建智能車開放平臺、智能車運(yùn)營平臺和新一代“解放行”車聯(lián)網(wǎng)平臺。9月,哥倫布開放計劃的實施載體——全球首款L2量產(chǎn)級智能駕駛卡車正式發(fā)布。今天,解放公司智能工廠在無錫正式啟用。這些都是解放公司在智能制造領(lǐng)域的深入探索。

  朱啟昕表示,未來,解放還將以開放共享的理念、科技創(chuàng)新的產(chǎn)品,為物流行業(yè)智能化發(fā)展賦能,為智慧城市升級賦能。

110秒下線1臺發(fā)動機(jī) 解放動力致力打造智能制造國際標(biāo)桿

  對此,李欲曉表示,事業(yè)部將持續(xù)開展“一體化工藝設(shè)計”、“機(jī)器視覺在作業(yè)指導(dǎo)與防錯上的應(yīng)用”、“智能算法的深度學(xué)習(xí)與自我優(yōu)化”等智能化研究和應(yīng)用,將智能制造建設(shè)推廣到事業(yè)部的設(shè)計和銷售環(huán)節(jié),做到對產(chǎn)品的全生命周期的保障。同時,總結(jié)創(chuàng)新經(jīng)驗和方法,在國內(nèi)發(fā)動機(jī)制造行業(yè)內(nèi)進(jìn)行推廣,助推國內(nèi)制造業(yè)綜合經(jīng)濟(jì)效益的共同提升,實現(xiàn)全行業(yè)的共贏發(fā)展。

110秒下線1臺發(fā)動機(jī) 解放動力致力打造智能制造國際標(biāo)桿

  面向未來,一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部將肩負(fù)起中國智能制造示范試點單位的責(zé)任,在智能物流、智能生產(chǎn)調(diào)度、智能生產(chǎn)保障三大系統(tǒng)上繼續(xù)狠下功夫、潛心鉆研,為一汽解放智能制造技術(shù)水平的持續(xù)提升,在構(gòu)建“智能制造”強(qiáng)國的征途上,擔(dān)當(dāng)好主力軍的角色。

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