依維柯，一個(gè)在中國(guó)很有特色的歐洲品牌。一方面，它近兩年來(lái)在原裝進(jìn)口商用車市場(chǎng)干得風(fēng)生水起，不但有進(jìn)口卡車，還引入了進(jìn)口的依維柯New Daily系列車型；另一方面，它在中國(guó)的歐系輕客合資公司南京依維柯，也計(jì)劃在明年投放全新一代產(chǎn)品。

　　在2016漢諾威商用車展期間，依維柯展出了十多款最新車型，包括輕型的New Daily、中重型的New Eurocargo和New Stralis以及客車類的Iveco Bus系列。未來(lái)，產(chǎn)品線豐富的依維柯，在中國(guó)還會(huì)有新的產(chǎn)品引進(jìn)計(jì)劃嗎？

　　展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，小編在與依維柯高層的對(duì)話中了解到，依維柯還將繼續(xù)深挖中國(guó)市場(chǎng)，并在2017年引入更多新產(chǎn)品，迎接法規(guī)升級(jí)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

依維柯New Stralis XP牽引車

“加碼”進(jìn)口車  New Stralis XP將引進(jìn)中國(guó)

　　小編注意到，不同于其他企業(yè)展車更多面向歐美等地區(qū)，依維柯在本次車展上展出的多款車型，重點(diǎn)突出了其在全球范圍內(nèi)的實(shí)用性。展臺(tái)上面3臺(tái)特殊的涂裝車輛是為了致敬與三家運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域頂尖品牌的合作，并且，無(wú)論是主要應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)殚L(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)?span>New Stralis XP重卡，又或是New Daily和依維柯大中型客車，大都屬于大眾車型。這其實(shí)也為依維柯引入更多適合中國(guó)市場(chǎng)的車型做好了鋪墊。

　　其中，針對(duì)卡車領(lǐng)域，依維柯計(jì)劃將展車中的主打產(chǎn)品New Stralis XP系列逐步引進(jìn)中國(guó)。在2016漢諾威車展上，依維柯共展出了New Stralis三款車型，分別是New Stralis、New Stralis XP和New Stralis NP（天然氣動(dòng)力）。New Stralis可為區(qū)域運(yùn)輸、危險(xiǎn)品運(yùn)輸和短途運(yùn)輸提供最佳解決方案；New Stralis XP為國(guó)際長(zhǎng)途運(yùn)輸業(yè)務(wù)而開(kāi)發(fā)，同時(shí)具有創(chuàng)新性的節(jié)油功能，可更大程度優(yōu)化車輛工作時(shí)間，提高燃油效率。

　　談到中國(guó)的卡車市場(chǎng)，依維柯中國(guó)區(qū)商用車銷售總監(jiān)Tommaso Croce認(rèn)為，中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)加快，高效長(zhǎng)途物流市場(chǎng)得到了快速發(fā)展，對(duì)高質(zhì)量、安全、綠色環(huán)保、注重全生命周期成本的牽引車產(chǎn)品的需求正在快速增長(zhǎng)。“針對(duì)這部分市場(chǎng)需求，依維柯已經(jīng)在中國(guó)引進(jìn)了Stralis牽引車，接下來(lái)還會(huì)引入New Stalis XP車型。另外，當(dāng)中國(guó)市場(chǎng)重新認(rèn)可天然氣車型的重要性時(shí)，New Stralis NP天然氣版無(wú)疑也將成為中國(guó)高端市場(chǎng)的領(lǐng)軍車型?！?span>

依維柯中國(guó)區(qū)商用車銷售總監(jiān)Tommaso Croce

2016年小目標(biāo)基本能實(shí)現(xiàn)  2017年投產(chǎn)新產(chǎn)品

　　相較于原裝進(jìn)口車產(chǎn)品，依維柯的國(guó)產(chǎn)輕型商用車在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)同樣耀眼。這主要依托其在中國(guó)的歐系輕客合資公司——南京依維柯來(lái)實(shí)現(xiàn)。

　　“2016年中國(guó)商用車市場(chǎng)的走勢(shì)與我們當(dāng)初的判斷相比，有略微放緩。南京依維柯在輕客整體市場(chǎng)、軍車細(xì)分市場(chǎng)和電動(dòng)車細(xì)分市場(chǎng)一直都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但今年軍車市場(chǎng)有一些調(diào)整，而電動(dòng)車的下降主要受到了國(guó)家補(bǔ)貼政策變化的波動(dòng)，再加上輕客市場(chǎng)發(fā)展整體放緩，對(duì)我們?cè)斐闪艘欢ǖ挠绊??！? 凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)亞太區(qū)副總裁兼依維柯中國(guó)區(qū)總裁Michele Lombardi表示，“不過(guò)，2016年我們應(yīng)該能完成預(yù)定的任務(wù)和目標(biāo)。”

凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)亞太區(qū)副總裁兼依維柯中國(guó)區(qū)總裁Michele Lombardi

　　Lombardi認(rèn)為，從國(guó)三到國(guó)四，再到明年將于全國(guó)范圍實(shí)施的國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)柴油車環(huán)保升級(jí)的力度和速度在不斷加快，這對(duì)任何企業(yè)來(lái)說(shuō)都是機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存的事情。

　　“從技術(shù)層面而言，依維柯已經(jīng)完全準(zhǔn)備就緒。法規(guī)升級(jí)的方向是朝著我們最具優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)域發(fā)展的，包括安全、排放、可持續(xù)發(fā)展以及全生命周期成本等，這些都是依維柯一貫的品牌主張，所以我們認(rèn)為機(jī)遇會(huì)大于挑戰(zhàn)。未來(lái)，我們是跟隨法規(guī)升級(jí)，還是適當(dāng)?shù)靥崆斑M(jìn)行升級(jí)，這是我們正在進(jìn)行的思考?！?span> Lombardi分析說(shuō)道。

　　據(jù)介紹，為了迎接市場(chǎng)升級(jí)和法規(guī)升級(jí)，2017年，依維柯合資公司南京依維柯將在中國(guó)投產(chǎn)全新一代歐系輕客。“南維柯從今年年底到明年會(huì)陸續(xù)推出新的產(chǎn)品。到2017年底的時(shí)候，我們會(huì)完成全新產(chǎn)品的全系投放，這對(duì)2017年的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)會(huì)有正面的影響。而且，新產(chǎn)品帶來(lái)的銷量增長(zhǎng)還將持續(xù)體現(xiàn)在接下來(lái)的3-5年?！?span>

依維柯New Daily Hi-Matic E6廂貨大VAN

抓住產(chǎn)品升級(jí)機(jī)遇  完善經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

　　2017年，為了配合更多產(chǎn)品的引進(jìn)工作，經(jīng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完善也是依維柯的重心所在。“我們的營(yíng)銷策略分為兩個(gè)層面。一方面，我們的合資企業(yè)南維柯大約有400家1級(jí)和2級(jí)經(jīng)銷商，全面覆蓋中國(guó)市場(chǎng)；另一方面是進(jìn)口車業(yè)務(wù)，由于進(jìn)口產(chǎn)品面向高端客戶，我們采取的是大客戶+網(wǎng)絡(luò)的方式，既跟最重要的客戶建立直接關(guān)系，也建設(shè)自己的網(wǎng)絡(luò)。我們的網(wǎng)絡(luò)由4S經(jīng)銷商和維修站組成，目前已經(jīng)覆蓋中國(guó)的重點(diǎn)物流城市和區(qū)域。我們發(fā)展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的策略是首先覆蓋重要的物流線路，比如成都至哈爾濱等?！痹诓稍L中，Lombardi對(duì)依維柯的網(wǎng)絡(luò)體系進(jìn)行了分析。

依維柯New Stralis NP天然氣牽引車

　　“接下來(lái)我們會(huì)更加注重網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，不僅是從數(shù)量上增加，我們還將更加注重經(jīng)銷商能力的建設(shè)，包括經(jīng)銷商的資質(zhì)、維修能力、門店形象、客戶關(guān)系以及品牌體驗(yàn)等全方面的提升。”

　　這樣看來(lái)，隨著物流市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型升級(jí)以及國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，2017年或?qū)⒊蔀橐谰S柯進(jìn)一步加速在華布局的關(guān)鍵年。

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