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2020年8月中旬，第4季重卡高原運營挑戰(zhàn)賽，丁清峰攜東風天龍600馬力KX力壓群雄，順利奪冠。
后續(xù)，工作人員進一步跟蹤、與他交流，發(fā)現(xiàn)這哥們與東風天龍600馬力KX的奪冠之路真是因緣巧合，而他與東風天龍600馬力KX也是“天作之和”。今天，我們一起來看看他的故事。
神車在側(cè) 勇闖拉薩線
“其實，剛開始我沒想?yún)⒓又乜ǜ咴\營挑戰(zhàn)賽的，要知道我連拉薩線都沒有跑過呢！這邊路況不好，我心里沒底，一直不敢跑。這一次要不是舉辦活動，而我恰巧換了新車，我還不來呢！朋友們也一直鼓勵我來，我就想著去跑跑看。”丁師傅談起參賽初衷。
事實上，從鄭州到拉薩將近3500公里的路程，這一路的路況復雜惡劣——高海拔、低壓低氧、路坑洼、凍土層多......丁師傅剛開始上路時的確很忐忑不安，好在隨著一路行駛，他越來越坦然，因為東風天龍KX600馬力車型太給力了。
東風商用車 天龍旗艦KX 600馬力 6X4 牽引車（DFH4250CX7）
品牌
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車系
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配置
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圖片
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經(jīng)銷商
報價: 45萬
詢底價
“它”讓我太驚喜了
“在高海拔地區(qū)，人和車都容易出現(xiàn)高原反應，好在東風天龍KX不存在這種情況。這個車的動力特別足、輕踩油門就能上去、爬坡非常輕松，而且還有液力緩速器、開起來很輕松安全。這一路，我還挺舒心的?！倍煾蹬d奮地回憶自己參加比賽跑車的場景。
盡管這是丁師傅第一次跑拉薩線，但是在這輛“神車”的助力下，丁師傅驚喜地以91.6分的好成績，奪得此次比賽的第一名。這意味著在實際運營中，東風天龍KX600馬力車型在動力性、時效性、用戶滿意度等方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢!
我愛人也很喜歡“它”
“我想換車的時候正好聽說東風天龍KX600馬力要上市了，為了買這個車，我足足等了三個月，還好這個車一直沒讓我失望。我以前不敢跑拉薩線，現(xiàn)在我都跑三趟了，真是越跑越發(fā)現(xiàn)這輛車的‘好’。”丁師傅談自己目前的運營狀態(tài)。
目前，丁師傅與愛車經(jīng)過不斷磨合，百公里油耗已經(jīng)降至35L左右?，F(xiàn)在，他與朋友出同樣的一趟車，其效果差距很明顯——
對此，丁師傅興奮地表示：“600馬力跑得就是快，同樣行程同樣時間出發(fā)，我的車一趟能比他節(jié)約1000塊錢左右的油錢，而且昨天晚上12點就到了，我朋友的車得第二天中午才能到呢。這省出來的時間和油錢，就是賺到??！”
至于東風天龍600馬力KX的舒適性，丁師傅同樣很受益。他說：“我平時是和愛人一起跑車，寬敞舒適的駕駛室能讓我們的休息更輕松，而且其儲物空間很充裕，足夠我們夫妻儲存物品。我的愛人，也是很喜歡這個車的?！?
一念起，一輛車，一條新的運營路線。對于丁師傅來講，東風天龍600馬力KX是并肩作戰(zhàn)的好兄弟、是奮斗路上的新機遇、是夫妻二人溫馨的家.....它給了丁師傅太多的驚喜，未來路上，大家一起闖，一起共創(chuàng)更加美好的未來~
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