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【原創(chuàng)】“騙補(bǔ)”風(fēng)波過(guò)后 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)依舊前行

品牌 上汽大通MAXUS
進(jìn)入品牌專(zhuān)區(qū)

2016-09-29 15:28:51

  一紙“騙補(bǔ)”處理公告,引起了全社會(huì)對(duì)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的再次關(guān)注,輿論一時(shí)間甚囂塵上。新能源發(fā)展進(jìn)入死胡同?換電池方式是否屬于“騙補(bǔ)”?各種思考,各種觀點(diǎn)占據(jù)了各家媒體的主要版面,雖然只是少數(shù)企業(yè)被點(diǎn)名,然而業(yè)界仍然對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前景萌生了觀望的態(tài)度。

“騙補(bǔ)”風(fēng)波過(guò)后 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)依舊前行

  然而希望是存在的,繼續(xù)向好的企業(yè)是存在的。據(jù)統(tǒng)計(jì),1-8月,純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)整體銷(xiāo)售7825輛,同比增長(zhǎng)53%,絕大多數(shù)是物流車(chē),前十名為東風(fēng)汽車(chē)、山東昊宇、上汽大通、國(guó)宏汽車(chē)等,前四名占據(jù)了7成市場(chǎng)份額。但是只有3個(gè)品牌銷(xiāo)量達(dá)到了千輛以上,分別是東風(fēng)汽車(chē)、山東昊宇、上汽大通,其他大部分企業(yè)不足500輛。

“騙補(bǔ)”風(fēng)波過(guò)后 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)依舊前行

  但是從單月數(shù)據(jù)看,8月份,純電動(dòng)物流車(chē)市場(chǎng)生產(chǎn)728輛,同比下降46%,繼7月以來(lái)再次下跌。在這種情況下,有唯一的一家企業(yè)逆市而上,單槍匹馬救市。上汽大通在8月產(chǎn)量達(dá)到350臺(tái)左右,攀升至行業(yè)第一,占據(jù)近50%的市場(chǎng)份額,同比增長(zhǎng)率拉動(dòng)行業(yè)整體增幅。

  8月份恰逢“騙補(bǔ)風(fēng)波”之時(shí),上汽大通仍能在陰霾中上行,則是“大通速度”背后在新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展上展現(xiàn)的深厚實(shí)力。

  上汽集團(tuán)在新能源上實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈布局,所有資源都能與上汽大通共享,從前期研發(fā),到自主掌握的核心技術(shù)“電池、電機(jī)、電控”三電技術(shù),以及在全國(guó)的充電樁配套設(shè)施資源,這是其他的企業(yè)無(wú)法企及的。整個(gè)體系實(shí)力的強(qiáng)大,無(wú)形之中形成強(qiáng)大合力,使最后到達(dá)用戶(hù)手中的新能源產(chǎn)品、配套服務(wù),無(wú)疑比同行更加人性化和更有優(yōu)勢(shì)。在十三五期間,上汽直接募資18億用于上汽大通的新能源項(xiàng)目發(fā)展。

  上汽大通純電動(dòng)寬體輕客EV80的續(xù)駛里程達(dá)到370KM,而在安全方面,上汽大通的電池箱、電池、電機(jī)等高壓電系統(tǒng)的防護(hù)等級(jí)高達(dá)IP67,依托上汽集團(tuán)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù),可24小時(shí)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)檢測(cè)。值得一提的是,2017年上汽大通將會(huì)推出V80氫燃料電池車(chē),氫燃料電池是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車(chē)技術(shù),布局該產(chǎn)品的前瞻性,以及資金、技術(shù)的投入,是相當(dāng)考驗(yàn)企業(yè)綜合實(shí)力的。

  純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)主要面向行業(yè)大客戶(hù)。上汽大通目前在華東、華北、華南一線(xiàn)城市均形成了產(chǎn)品布局。在上海與上海申迪集團(tuán)、上海郵政、華宇新能源、上海臨港等企業(yè)合作,獲取1000多輛新能源車(chē)型訂單。在北京與首資新能源合作,打造政府的純電動(dòng)物流車(chē)示范項(xiàng)目。在廣東中山與當(dāng)?shù)刈畲蟮男履茉催\(yùn)營(yíng)企業(yè)中山新能源巴士,以及當(dāng)?shù)赜袑?shí)力的電機(jī)企業(yè)大洋電機(jī)合作,向該地輸入的新能源汽車(chē)超過(guò)5000臺(tái)。

  能夠搶占市場(chǎng)先機(jī)是膽識(shí)和實(shí)力的象征,憑借優(yōu)質(zhì)可靠的產(chǎn)品才能贏得用戶(hù)的口碑。據(jù)上汽大通新能源車(chē)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,今年底之前預(yù)計(jì)還將交付超過(guò)2000臺(tái)新能源車(chē)。

  目前純電動(dòng)物流車(chē)的發(fā)展前景受制于車(chē)輛價(jià)格因素的影響,財(cái)政補(bǔ)貼成為扶持產(chǎn)業(yè)發(fā)展的外在動(dòng)力,而行業(yè)內(nèi)生源動(dòng)力是必不可少的,這需要企業(yè)決策者的堅(jiān)定,需要技術(shù)實(shí)力的保障,需要市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)善于轉(zhuǎn)變思路尋求突破,當(dāng)然也需要用戶(hù)層面對(duì)于使用成本的理性核算,更需要全社會(huì)相關(guān)部門(mén)對(duì)于朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)的支持,對(duì)環(huán)境保護(hù)的支持。

  前途遠(yuǎn)大,唯有不忘初心才能砥礪前行。

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