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博世也要造卡車？將在IAA發(fā)布概念卡車VisionX

2016-09-19 09:13:56

　　博世作為大量汽車廠家的供應(yīng)商，擁有其自己對未來道路的觀點，VisionX卡車便是這些觀點的體現(xiàn)。

　　從現(xiàn)在開始的十年里，道路將會看起來大不相同。不管是自動駕駛還是電動汽車，我們都將面臨汽車領(lǐng)域翻天覆地的變化。博世作為大量汽車廠家的供應(yīng)商，擁有其自己對未來道路的觀點，VisionX卡車便是這些觀點的體現(xiàn)。

　　馬庫斯·海恩（Markus Heyn）作為博世董事會成員在一份聲明中說道：“未來的卡車司機的身份將會從司機衍變?yōu)槲锪鹘?jīng)理?！碑?dāng)司機失去了駕駛的要求時，將會有大量的其他工作需要他們?nèi)ネ瓿?。博世認(rèn)為未來的卡車司機將會計劃路線、處理文檔或只是坐下來觀察。

　　博世設(shè)想未來的貨運是一件自動化水平很高的事情，嚴(yán)重依賴于連接性與電氣化，或者除非是高效率的柴油引擎。當(dāng)然作為一個遙不可及的概念，VisionX沒有加載特定技術(shù)，也沒有任何關(guān)于功能范圍或馬力或其他類似東西的討論。該卡車用來執(zhí)行關(guān)鍵貨運任務(wù)，包括通過云檢查交通狀況，回應(yīng)電子郵件，組織路線，并調(diào)整額外的貨物。

　　該車在某些情況下提供自動駕駛，車輛通過燃燒柴油運行將更加高效，甚至在未來趨勢使用電力的情況下。“未來的卡車將是輪子上的40噸智能設(shè)備?！盚eyn說。智能連接和自動化將讓車輛自己在高速公路上導(dǎo)航，在沒有駕駛員的干預(yù)下。這將讓駕駛員有時間來照顧其他任務(wù)，如規(guī)劃路線、處理文件或者簡單的休息。

　　參觀者可在博世展臺（17廳，展位B 12）坐在方向盤后面，觀看一個高度逼真的動畫，可以第一手體驗卡車駕駛的感受。

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博世 VISIONX

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