作為清潔能源的氫能是當(dāng)下商用車行業(yè)普遍認(rèn)可的技術(shù)路線，國內(nèi)外的商用車企業(yè)也都在積極布局相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品。但氫能的生產(chǎn)、運輸、儲備，再到產(chǎn)品的配套量產(chǎn)和運營，在當(dāng)下存在著投入大、成本高等難題。

　　近期，博世動力在無錫動力工廠舉行了20周年媒體開放日，期間78輛搭載了博世氫燃料電池系統(tǒng)的示范運營車輛正式交付客戶運營。這是博世動力在氫能源領(lǐng)域的又一里程碑，更是對博世過去二十年發(fā)展成果的匯報。

天時、地利、人和的20年

　　博世智能出行集團(tuán)中國區(qū)董事會總裁、博世動力系統(tǒng)中國區(qū)總裁及博世動力總成有限公司總經(jīng)理王偉良在媒體交流中深刻總結(jié)了博世動力這二十年的“天時、地利、人和”。

　　他表示：“20周年對于一個人來講，是最青春輝煌的時刻，對中國汽車工業(yè)來說同樣如此。從一元化的線性增長，到如今的多元化、復(fù)雜化，博世動力始終與時代同行，不斷引領(lǐng)技術(shù)前沿?！?

　　中國對博世而言，不僅是巨大的消費市場，也是重要的創(chuàng)新基地。王偉良強(qiáng)調(diào)：“20年前博世動力在無錫建立了中國第一個商用車共軌的基地包括技術(shù)中心，是當(dāng)時行業(yè)首創(chuàng)，不僅僅服務(wù)于標(biāo)定或項目管理，還進(jìn)行原創(chuàng)開發(fā)?！?

　　自2004年在中國無錫建立首個商用車共軌基地及技術(shù)中心以來，博世動力在中國市場的業(yè)務(wù)增長強(qiáng)勁，特別是在智能出行業(yè)務(wù)領(lǐng)域，軟件和氫能成為了重要的增長引擎。2023年博世集團(tuán)實現(xiàn)了916億歐元的銷售額，同比增長3.8%；息稅前利潤為48億元。穩(wěn)健的業(yè)績增長為博世在中國持續(xù)深化本土創(chuàng)新和布局提供了堅實的基礎(chǔ)。博世動力作為博世集團(tuán)的重要組成部分，也積極響應(yīng)市場趨勢，加大在氫燃料電池領(lǐng)域的投入和研發(fā)。

　　此次交付的車輛，搭載了博世先進(jìn)的燃料電池產(chǎn)品，高壓風(fēng)扇和電驅(qū)橋系統(tǒng)，具有高性能、高經(jīng)濟(jì)性，日常使用成本更低，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，展示了氫燃料電池車在提升物流效率、降低環(huán)境負(fù)擔(dān)方面的巨大潛力。

　　作為氫能產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，博世通過技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)了從75kW到300kW的氫動力模塊，并實現(xiàn)了燃料電池關(guān)鍵零部件本地化生產(chǎn)。

　　氫燃料電池產(chǎn)品可靠性、系統(tǒng)效率均獲得了客戶認(rèn)可和市場驗證。這些燃料電池產(chǎn)品融入了高互聯(lián)、高智能化的設(shè)計理念，通過網(wǎng)聯(lián)控制單元實現(xiàn)健康監(jiān)測與預(yù)診斷，并借助云計算、數(shù)字孿生及人工智能技術(shù)持續(xù)優(yōu)化氫耗，為用戶帶來前所未有的智能化體驗。

　　在博世動力的發(fā)展歷程中，技術(shù)創(chuàng)新與協(xié)同合作始終是其最寶貴的財富。公司不斷在技術(shù)研發(fā)上尋求突破，解決了甲醇失火、冷啟動等難題，提升了產(chǎn)品的可靠性和耐久性。同時，博世動力還注重與主機(jī)廠的協(xié)同開發(fā)，和吉利等知名企業(yè)攜手合作，共同推動清潔能源技術(shù)在商用車領(lǐng)域的應(yīng)用。

　　運輸人網(wǎng)記者走進(jìn)位于無錫的博世動力公司，通過參觀電機(jī)產(chǎn)線、氫燃料電池中心、創(chuàng)新與軟件開發(fā)中心，以及產(chǎn)品技術(shù)交流，看見了正處在最青春輝煌時刻的博世。

　　王偉良自豪地表示：“這幾年不光是柴油，我們在燃料電池、電驅(qū)動、軟件創(chuàng)新等方面在無錫都有很好的布局。軟件創(chuàng)新這塊，短短四年時間，從零到現(xiàn)在為止，我們有了1000多名軟件工程師。電驅(qū)動這塊，我們也形成了超級高效的電驅(qū)動系統(tǒng)?！?

　　此外，博世動力還致力于提供全棧解決方案，從電控氣壓制動系統(tǒng)、電動助力轉(zhuǎn)向技術(shù)、電驅(qū)化產(chǎn)品、熱管理系統(tǒng)，到商用車輔助駕駛系統(tǒng)以及代用燃料解決方案的一站式服務(wù)，全方位滿足客戶需求。

卷技術(shù)、卷質(zhì)量、卷全球化的未來

　　20年后的今天，清潔化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化已成為全球汽車行業(yè)不可逆轉(zhuǎn)的趨勢，中國作為全球最大的汽車市場之一，在產(chǎn)品、質(zhì)量、技術(shù)及系統(tǒng)集成方面將持續(xù)領(lǐng)跑。

　　在中國深耕20年的博世動力，正站在一個充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的十字路口，如何保持與中國汽車工業(yè)同頻共振？王偉良回答道：“卷技術(shù)、卷質(zhì)量、卷全球化！我們要作為一股正向、健康、積極的力量，推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展！“

　　質(zhì)量是博世動力的生命線，在商用車領(lǐng)域，博世動力有三個方向，一是絕對安全，二是絕對高效，三是相對舒適，基于此提出了打造“超級商用車”的愿景。王偉良解釋道：“超級商用車就是在現(xiàn)在高效的基礎(chǔ)上，再節(jié)能30%，成本進(jìn)一步下降?！?

　　圍繞商用車，博世動力布局了全動力總成包括傳統(tǒng)高效的內(nèi)燃機(jī)、代用燃料、天然氣、甲醇、氫內(nèi)燃機(jī)等，將繼續(xù)推動商用車能源結(jié)構(gòu)的多元化發(fā)展。博世動力總成研發(fā)高級副總裁鄧永翰還向我們透露了博世動力在氫燃料電池技術(shù)上的布局：“預(yù)計到2030年，博世動力的氫燃料電池技術(shù)將實現(xiàn)成本的大幅降低，進(jìn)一步提升氫燃料電池汽車的市場競爭力?！?

　　同時，博世動力還將在智能駕駛領(lǐng)域進(jìn)行布局，通過引入超級智能攝像頭等低成本高效能的技術(shù)方案，滿足商用車智能駕駛的需求。面對全球化的競爭與挑戰(zhàn)，博世動力將加強(qiáng)國際化戰(zhàn)略，積極參與全球能源轉(zhuǎn)型和汽車產(chǎn)業(yè)的變革。通過與國際知名企業(yè)的合作與交流，共同推動清潔能源技術(shù)在全球范圍內(nèi)的應(yīng)用和發(fā)展。

　　展望未來，王偉良認(rèn)為：“所有未來的技術(shù)一定是技術(shù)向上、成本向下、功能擴(kuò)展、質(zhì)量提升，核心是速度。我們要中國速度，沒有速度不行。”他堅信，只有不斷追求技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量提升，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

　　自2004年進(jìn)入中國以來，博世動力始終堅持“根植本土，服務(wù)本土”的戰(zhàn)略，與中國汽車工業(yè)共生共榮。展望未來二十年，博世動力將更加自信地站在新的起點上，以技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng)，以質(zhì)量為基石，攜手合作伙伴共同打造高質(zhì)量發(fā)展的美好未來。

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