在新能源商用車高歌猛進的當下，市場始終呼喚真正理解用戶、重塑價值的品牌。9月19日，新一代遠程星智F3E以“智慧寬體長續(xù)航 3.0代冠軍卡”的定位發(fā)布，它聚焦城配物流全場景，在智能、效率、空間、經(jīng)濟性等維度實現(xiàn)全面突破。

　　運輸人網(wǎng)采訪到遠程新能源商用車集團副總裁、輕商事業(yè)部總經(jīng)理楊東。他以星智F3E為起點，闡述了“三個遠程”的品牌定位：一是通過正向研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新，打造科技遠程；二是通過創(chuàng)新的商業(yè)模式，構(gòu)建生態(tài)遠程；最終，兩者結(jié)合，打造讓用戶專注賺錢的價值遠程。

科技遠程：技術(shù)鑄就冠軍產(chǎn)品

　　“我給這款車的定義是智慧、寬體、長續(xù)航，3.0代冠軍卡?！睏顤|坦言，市場上許多小卡產(chǎn)品仍停留在“油改電”的第一代，或基于新能源平臺研發(fā)的第二代。而F3E所代表的3.0代產(chǎn)品，深度融合了AI技術(shù)與高階智能化裝備，是面向行業(yè)未來的領(lǐng)先之作。

　　楊東指出，智能化能切實提升用戶的安全與舒適。因此，星智F3E標配了豐富的智能駕駛輔助功能，如ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動、PEB倒車緊急制動等，將行業(yè)過去的高階配置變?yōu)闃伺?，踐行“科技降險，為用戶創(chuàng)造價值”的理念。

　　這些領(lǐng)先技術(shù)，得益于吉利大體系的賦能。楊東表示：“遠程是站在巨人的肩膀上發(fā)展商用車，無論是智能駕駛還是AI語音大模型，都能與集團內(nèi)乘用車先進技術(shù)互通，再根據(jù)商用車的使用場景，進行適應性改造，實現(xiàn)高階技術(shù)的快速普及。”

　　星智F3E與不久前上市即成為爆款的星享V7E源自同一平臺，在空間、能耗與續(xù)航等方面具備先天優(yōu)勢。1820mm的寬體座艙設(shè)計，帶來更寬敞的駕乘與貨箱空間；配合玄武電池，續(xù)航里程可達360公里。

　　楊東強調(diào)，長續(xù)航并非單純依靠堆砌電池，而是源于平臺架構(gòu)優(yōu)化、低風阻設(shè)計及高效三電系統(tǒng)的綜合成果。這些看不見的內(nèi)功，是產(chǎn)品核心競爭力的關(guān)鍵。

生態(tài)遠程：全場景服務(wù)新生態(tài)

　　“遠程的定位，早已超越了一家傳統(tǒng)的制造型企業(yè)?！睏顤|指出，“生態(tài)3.0”是核心所在，它的結(jié)構(gòu)可比喻為“53拓撲圖”，涵蓋用戶價值體系、產(chǎn)品服務(wù)體系與生態(tài)伙伴體系三個層面。

　　第一層，是面向用戶的“三線并舉”。全國大客戶如京東、順豐，由總部直接負責；區(qū)域龍頭物流企業(yè)，由40個生態(tài)中心承接；分散的小微企業(yè)及個人用戶，則通過廣泛生態(tài)伙伴覆蓋。

　　第二層，是“三服共進”的核心產(chǎn)品與服務(wù)矩陣，覆蓋“擁車、用車、換車”全周期。在“擁車”環(huán)節(jié)，遠程提供銷售、租賃、易租購、保值購、車電分離等靈活方案，用戶可以根據(jù)自身情況選擇最合適的擁車方式。

　　在“用車”階段，則推出“慧”與“程”兩大服務(wù)體系：“慧”系列為軟服務(wù)，如慧充電、慧管車；“程”系列為硬服務(wù)，涵蓋維修、保養(yǎng)、上牌等，覆蓋了從補能到管理的方方面面。

　　最后在“換車”環(huán)節(jié)，遠程依托主機廠優(yōu)勢，拓展再制造和二手車業(yè)務(wù)，讓車輛資產(chǎn)得以保值和流轉(zhuǎn)，構(gòu)成了完整的價值閉環(huán)。

　　第三層，是“三網(wǎng)融合”的支撐體系：將經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、綠色慧聯(lián)的運營網(wǎng)絡(luò)與獨立服務(wù)網(wǎng)絡(luò)整合，打造多功能、貼近用戶的“終端微生態(tài)”，一站式滿足“買車、租車、修車、充電、保險”等需求。

　　楊東表示：“我們希望用戶找到任意遠程網(wǎng)點，就能解決所有問題。我們把繁瑣留給自己，把便利留給用戶，讓他們專注賺錢。”

價值遠程：讓用戶專注賺錢

　　楊東認為，“價值遠程”最終要由用戶和市場來檢驗。他直言：“遠程用五年時間，完成了從輕小微卡到大中小VAN，六大品類產(chǎn)品的全部正向研發(fā)。在剛剛過去的8月，遠程在各個細分品類中都拿了單周第一，接下來將沖擊單月第一，目標所有品類市占率目標都在20%以上?！?

　　為此，遠程的價值網(wǎng)絡(luò)正加速滲透。地域上，它突破了傳統(tǒng)南方市場，在中原等新興市場崛起。楊東判斷：“未來要重點強化下沉市場，合作伙伴也需加速下沉，更貼近用戶?！?

　　同時，客戶群體也從大B端擴展至中小B端和C端，實現(xiàn)“BC并進”。這對終端伙伴提出了新要求：既需要服務(wù)B端客戶的方案能力，也需要通過線上直播、線下直營貼近C端用戶的運營能力。

　　楊東坦言：“生態(tài)3.0的完全體仍需3-5年時間打磨，每個服務(wù)產(chǎn)品的顆粒度，都需要精耕細作。但遠程的方向是明確的，將徹底轉(zhuǎn)向一個與用戶全生命周期連接的生態(tài)服務(wù)型企業(yè)。”

　　從3.0代產(chǎn)品的技術(shù)突破，到全生命周期的生態(tài)服務(wù)，再到堅定走向價值遠程的品牌承諾，遠程正在以用戶為中心，重新定義“好車”與“好服務(wù)”，構(gòu)建一個貫通研發(fā)、制造、銷售與服務(wù)的可持續(xù)生態(tài)閉環(huán)。

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