當(dāng)下，城配運輸正不斷加速”油轉(zhuǎn)電“進程，新能源商用車究竟能為用戶帶來哪些實際效益？遠程用一場比賽給了我們答案。

　　9月16日，“行遠杯”首屆銀河車隊司機挑戰(zhàn)賽舉行。10名司機駕駛遠程星享V6E與V7E，依托滴滴送貨平臺展開貨運接單王角逐。最終，杜興汶憑借日流水接近600元的亮眼成績奪冠。

　　本次挑戰(zhàn)賽中遠程星享 V7E以城配司機的“一線體驗”為核心，在續(xù)航、裝載、補能三大關(guān)鍵維度，用數(shù)據(jù)實證了自身在同城貨運領(lǐng)域的經(jīng)濟性與增收潛力。

遠程星享 V7E的“創(chuàng)富邏輯”

　　為檢驗遠程星享V7E在續(xù)航穩(wěn)定性與能源成本兩大關(guān)鍵維度的表現(xiàn)，本次賽事覆蓋南京商超配送、快遞站點接駁等不同運載場景，以及頻繁啟停、非鋪裝路面、高峰擁堵等復(fù)雜路況，對日常運營的真實工況進行了還原。

　　在續(xù)航方面，遠程星享 V7E搭載了51.4kWh玄武電池，CLTC 工況續(xù)航達375公里，在滿載狀態(tài)下，實際續(xù)航達成率超90%，能夠完全覆蓋城配司機單日 300 公里的常規(guī)運營需求，徹底打消 “續(xù)航焦慮”。

遠程新能源商用車星享V7E 尊享版 70kw 單排純電動 封閉廂式貨車 (DNC5031XXYBEVGR4)51.456kwh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 16.38萬 詢底價

　　據(jù)實際比賽結(jié)果來看，遠程星享 V7E 百公里電耗僅13.8kWh，低于行業(yè)競品3%以上。按國內(nèi)平均0.5元/kWh的充電成本計算，每公里能源成本僅0.14元；而傳統(tǒng)燃油 VAN 車每公里能源成本高達0.58元。

　　若按每月運營 30 天、日均行駛300公里計算，遠程星享 V7E 每月能源費用僅 1260 元，傳統(tǒng)燃油車則需 5220 元，單月能源成本即可節(jié)省 3960 元。

　　冠軍杜興汶算了一筆經(jīng)濟賬：“以前開油車，一天光油費就不少，現(xiàn)在用電車，成本只有兩成，省下來的就是純利潤”。

　　此外，遠程星享 V7E搭載的“AI 能效管家”與“多模式能量回收”系統(tǒng)能夠進一步優(yōu)化能耗表現(xiàn)。

　　其中，“AI 能效管家” 基于遠程30多萬云端用戶的駕駛習(xí)慣與常跑線路數(shù)據(jù)，可根據(jù)實時載荷自動切換動力模式，在城配高頻啟停場景中進一步降低電耗；“多模式能量回收” 則突破傳統(tǒng)制動回收的 “點頭式” 局限，在滑行狀態(tài)下即可完成能量回收，既保護貨物安全，又間接延長續(xù)航，形成 “續(xù)航 - 能耗 - 成本” 的正向循環(huán)。

裝載與效率：突破 “空間限制” 提升接單競爭力

　除了續(xù)航穩(wěn)定性與能源成本，“能裝多少、裝卸多快”這兩條因素也直接決定了司機接單量與單日收入。為此，遠程星享 V7E 在裝載設(shè)計上以 “大空間 + 高效率” 為核心，構(gòu)建起了差異化競爭優(yōu)勢。

　　在內(nèi)部空間方面，遠程星享V7E貨廂內(nèi)長2870mm、內(nèi)高1475mm，總?cè)莘e達7.5方，較同級產(chǎn)品多出 0.5 方空間，1.5噸的額定載重，較競品多裝350kg，相當(dāng)于29箱礦泉水，可輕松承接大件家電、重型建材等傳統(tǒng)車型難以承載的訂單，拓寬司機接單范圍。

　　同時，貨廂支持內(nèi)部空間拓展，能滿足 4.1m 超長管材的裝運需求，進一步適配多元化城配場景。

　　據(jù)冠軍杜興汶介紹：“我之所以敢接長距離，拉重貨訂單，就是因為對V7E的續(xù)航和承載力有信心”

　　在裝卸效率上，遠程星享 V7E采用了雙側(cè)滑門支持 1100mm 的同級最大開度，可直接容納 1m×1.2m 的標(biāo)準(zhǔn)托盤進出，配合叉車雙側(cè)裝卸，較傳統(tǒng)單側(cè)開門車型節(jié)省近 50% 的裝卸時間。

　　500mm 超低貨臺設(shè)計，能夠大幅降低貨物搬運高度，減少司機體力消耗，理貨碼貨效率提升 30% 以上。

　　標(biāo)配的 270° 磁吸尾門，在窄巷場景中可省出 1 個車位空間，比 180° 對開門更靈活，即使遇到限高環(huán)境，也比上開式尾門更便于操作，徹底解決 “裝卸慢、空間擠” 的難題。

　　此外，遠程星享 V7E的門檻采用鋁合金材質(zhì)，不僅抗刮擦能力強，還與貨廂齊平，可防止貨物搬運時損壞門檻，顯著降低車輛全生命周期的維護成本，進一步提升運營經(jīng)濟性。

　　據(jù)介紹，選擇遠程星享 V7E的用戶在日常工作中往往選擇一次性接三單，運輸效率和運營收益相較此前均得到了大幅提升。

補能與可靠性：打破“時間瓶頸”保障運營連續(xù)性

　　對于城配司機而言，高效運營的關(guān)鍵不僅在于跑得多、裝得滿，充電效率和電池可靠性更直接關(guān)系到長期運營的風(fēng)險與收益。

　　針對這兩大核心問題遠程星享 V7E 在補能上進行了優(yōu)化設(shè)計，并提出了專屬質(zhì)保服務(wù)。

　　在補能方面，遠程星享 V7E 支持 2C 高倍率液冷液熱超充技術(shù)，30%-80% SOC 充電僅需 15 分鐘，充電 10 分鐘即可滿足 2 小時運營需求，充分適配城配司機的碎片化補能場景， 無論是午休間隙還是等單時間，短暫充電即可快速恢復(fù)續(xù)航，有效延長每日運營時長。

　　同時，遠程星享 V7E具備- 20°～60° 的寬溫域快充能力，可適應(yīng)南北巨大氣候差異，徹底解決傳統(tǒng)電池低溫性能差的行業(yè)痛點，確保在寒冷或高溫環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定補能效率。

　　在可靠性上，玄武電池提供行業(yè)最長的 10 年 / 80 萬公里質(zhì)保，覆蓋車輛全生命周期，大幅降低司機的長期運營風(fēng)險。

　　此外，遠程星享 V7E的峰值功率達100kW，峰值扭矩220N?m ，并配備了 195 高承載輪胎，能夠確保車輛在坡道、顛簸路段等復(fù)雜路況下仍能保持穩(wěn)定行駛，保障貨物安全與運營連續(xù)性。

　　據(jù)選擇遠程星享 V7E的用戶介紹，相較此前的其它品牌車型，星享 V7E的高補能效率能夠讓自己的貨運時間更靈活，環(huán)境也更舒適，平均每月的收入能在1.3萬元~1.6萬元，相較之前有大幅提升。

　　從 7.5 方大貨廂、雙側(cè)滑門帶來的 “效率提升”，到 13.8kWh 超低電耗、10 年電池質(zhì)保帶來的 “成本降低”，再到 2C 超充、寬溫域適應(yīng)帶來的 “運營保障”，遠程星享 V7E 每一項配置的背后，都指向 “幫司機多賺錢” 這一核心目標(biāo)，為行業(yè)提供了 “可信賴、能賺錢” 的用車選擇。

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