新能源和清潔能源始終是遠程商用車的核心戰(zhàn)略之一。作為行業(yè)首家推出甲醇商用車的企業(yè)，遠程星瀚甲醇重卡一上市，就引起了行業(yè)關注。

　　與許多人觀望的態(tài)度不同，新疆哈密市靖豹運輸有限公司（以下稱：靖豹運輸）負責人張文豪初入運輸行業(yè)，就選定了遠程星瀚甲醇重卡，成為新疆煤炭運輸領域的新生力量。

遠程星瀚甲醇重卡帶來立足行業(yè)的底氣

　　說到遠程星瀚甲醇重卡的優(yōu)勢，張文豪最有發(fā)言權。他介紹道：“同樣的運輸距離，柴油車消耗大概1000元油費，甲醇重卡大約在700元左右，經(jīng)濟性高且更環(huán)保?！?

　　據(jù)他測算，按照年運營里程20萬公里、2500元/噸甲醇價計算，僅燃料成本一項，遠程星瀚甲醇重卡就能每年為公司節(jié)省5萬元以上。

　　目前，靖豹運輸?shù)?0臺車均在哈密市當?shù)剡M行倒短運輸，運距通常為300-500公里，而遠程星瀚甲醇重卡的續(xù)航里程能夠達到1000km，高續(xù)航能力保證了靖豹運輸?shù)男省?

　　張文豪向小編介紹道，靖豹運輸使用的遠程星瀚甲醇重卡搭載了吉利自研的13L甲醇發(fā)動機，其變速箱、驅(qū)動橋和懸架都采用了行業(yè)成熟的資源，保證了車輛整體的可靠性。并且動力強勁，無論爬坡還是泥濘路段，都具有優(yōu)秀的通過性。

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　　除了優(yōu)秀的經(jīng)濟性和動力性，最讓張文豪稱贊的當屬遠程星瀚甲醇重卡的舒適性。他透露，目前靖豹運輸采用一車一人的模式，為了保證運輸效率，還招聘了多名駕駛員作為“候補力量”。

　　如今許多年輕人不愿意從事物流運輸工作，礦上能見到的駕駛員通常都是四十歲以上的中年人，再加上近年來疫情的肆虐，外地的駕駛員也越來越少，因此在新疆的運輸行業(yè)中，駕駛員越來越難招。

　　然而，張文豪從未有過這種擔憂：“咱們的車好招駕駛員，新疆冬天冷，咱這車密封性、舒適性、安全性都更好，同樣的工資待遇，駕駛員肯定更愿意讓自己駕駛得更舒服?！?

看好遠程星瀚甲醇重卡的未來

　　張文豪是東北人，最初在銷售公司做金融服務，隨著公司業(yè)務的拓展，他來到了新疆，在“絲綢之路”重鎮(zhèn)哈密市扎下了根。

　　來到新疆后，張文豪發(fā)現(xiàn)，這里的礦產(chǎn)非常豐富，甲醇重卡更是擁有得天獨厚的競爭優(yōu)勢。“最初想的是，使用遠程星瀚甲醇重卡能夠降低成本，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)這款車更是一款創(chuàng)富利器。很多大型的物流公司看到我們使用甲醇重卡的效果很好，也開始購買使用，他們對甲醇重卡也越來越信任。”

　　近年來，新疆大力開展本土建設，尤其是煤炭開發(fā)更加熱火朝天。張文豪介紹，如今許多礦場都是晝夜不停歇，許多煤炭不僅僅供應當?shù)氐倪\輸，還兼顧東部、中部等地區(qū)。

　　再加上貨款通常是現(xiàn)結(jié)，資金也更加穩(wěn)定，因此，他計劃再增添一批車輛，爭取躋身于中型公司的行列。

　　張文豪表示，新疆的甲醇加注站正以肉眼可見的速度增加，北疆基本覆蓋完全，甘肅、寧夏也在逐步開發(fā)過程中。

　　如今，遠程汽車的重卡業(yè)務重點布局充換電和甲醇清潔能源，張文豪信心滿滿。“現(xiàn)在全國都在推廣新能源，我們也算先于市場邁了一步，嘗試了一下。隨著新能源市場的發(fā)展，我覺得擁有新能源重卡的運輸公司，肯定能進一步鞏固市場優(yōu)勢。”

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