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此前，裝配玉柴YC6K發(fā)動(dòng)機(jī)的卡車曾連續(xù)三次奪得卡車節(jié)油大賽的冠軍。
11月12日，在2016中國(guó)卡車公開(kāi)賽（以下簡(jiǎn)稱卡賽）總決賽上裝配玉柴YC6K發(fā)動(dòng)機(jī)與伙伴攜手，再次奪冠。賽場(chǎng)上，經(jīng)過(guò)激烈的角逐，41號(hào)聯(lián)合卡車獲得了國(guó)產(chǎn)組第一名的優(yōu)異成績(jī)。
在參加比賽的19臺(tái)車中，聯(lián)合卡車U480作為量產(chǎn)車，能獲得這樣的成績(jī)可謂是可喜可賀，那么他是憑什么獲得這樣的成績(jī)的？參賽車輛有何特別之處？
成績(jī)?cè)鯓樱?/strong>
2016卡賽有來(lái)自國(guó)內(nèi)外的一共19臺(tái)車參賽，其中有一半以上的車型都是量產(chǎn)車。
聯(lián)合卡車此次參賽的車輛是兩輛U480，驅(qū)動(dòng)形式為4X2，發(fā)動(dòng)機(jī)為玉柴聯(lián)合動(dòng)力YC6K12系列的機(jī)型，排量為12升。在前兩站的比賽中聯(lián)合卡車的兩臺(tái)車都取得了不錯(cuò)的成績(jī)，在參賽車輛中也屬于佼佼者。
在12日下午的比賽中，兩臺(tái)聯(lián)合卡車依然發(fā)揮良好，在比賽一開(kāi)始41號(hào)車就緊跟77號(hào)專業(yè)賽車，直至比賽結(jié)束，也沒(méi)讓后方的車輛追上來(lái)。綜合整個(gè)比賽，裝配玉柴YC6K的兩臺(tái)聯(lián)合卡車獲得了上海站第二回合亞軍、車隊(duì)杯季軍、車手杯亞軍，以及12L組冠軍。
怎么辦到的？
既然是賽車，那肯定就和普通的車輛有一些區(qū)別，其中最大的不同就是發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校，據(jù)介紹，兩款賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)都經(jīng)過(guò)玉柴聯(lián)合動(dòng)力技術(shù)中心專業(yè)調(diào)校，增加最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間，方便發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速的時(shí)候發(fā)揮更大的扭矩。
當(dāng)然，YC6K自身的大馬力、大扭矩的先天優(yōu)勢(shì)，也為聯(lián)合卡車此次奪冠增添了砝碼。
獲得這樣的成績(jī)意味著什么？
中國(guó)卡車公開(kāi)賽是國(guó)家體育總局中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)和歐洲卡車大賽賽事組織機(jī)構(gòu)合作在中國(guó)舉辦的世界高水平卡車賽事，也是中國(guó)唯一列入年度全國(guó)體育競(jìng)賽計(jì)劃的卡車類賽事。賽事是在擁有12年歷史的全國(guó)卡車大賽基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)。
這類的大賽不像節(jié)油大賽之類的比賽，在比賽中車輛的狀態(tài)更接近極限狀態(tài)，這和普通用車不太一樣，賽車不考慮油耗、輪胎磨損，因此更能檢驗(yàn)車輛。
通過(guò)節(jié)油大賽和卡車公開(kāi)賽，也證明了玉柴YC6K 卓越的產(chǎn)品性能：不僅省油，而且馬力大。除此之外，還有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，將發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)到用戶最需要的狀態(tài)。
這也是今年YC6K廣泛推向市場(chǎng)之后，廣受歡迎的原因。
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