11月4日，在湖南長(zhǎng)沙順利落幕了玉柴機(jī)器2016年新能源動(dòng)力技術(shù)區(qū)域交流會(huì)——華中交流會(huì)。在經(jīng)過(guò)去年三場(chǎng)和今年三場(chǎng)技術(shù)交流會(huì)的推廣后，玉柴新能源動(dòng)力在市場(chǎng)不僅產(chǎn)生了巨大的反響，并成功實(shí)現(xiàn)了新的突破。

　　此次交流會(huì)上，玉柴向大家展出了YC6L330-60歐六發(fā)動(dòng)機(jī)、YC6JN-52國(guó)五氣體機(jī)還有YCHPS中型混聯(lián)式混合動(dòng)力總成和純電動(dòng)E150電機(jī)四款機(jī)型，這些產(chǎn)品在傳統(tǒng)動(dòng)力、天然氣、插電式混合動(dòng)力及純電動(dòng)四個(gè)方向都涉及到了，全面全面展示了玉柴作為動(dòng)力提供者的技術(shù)實(shí)力。

　　其中玉柴股份副總裁王利民在會(huì)上表示，玉柴機(jī)器不僅立足現(xiàn)有傳統(tǒng)機(jī)型的升級(jí)完善，更致力于在新的領(lǐng)域——新能源動(dòng)力方面有所突破，讓客戶與玉柴的合作有更多的期待。

　　會(huì)議期間，玉柴客戶談到玉柴傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，只有兩個(gè)字“滿意”。據(jù)湖北省十堰市城市公交集團(tuán)有限公司三分公司總經(jīng)理何光斌介紹，在十堰公交目前擁有的1200余輛公交車中，近800輛裝配的是玉柴機(jī)器，使用了六七種玉柴機(jī)型，有的機(jī)型從2010年開(kāi)始使用，至今油耗還保持在不開(kāi)空調(diào)百公里25升左右，而且一直都沒(méi)出過(guò)大問(wèn)題。江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司集中采購(gòu)部部長(zhǎng)萬(wàn)建紅表示，從2006年起，已經(jīng)和玉柴保持了長(zhǎng)達(dá)十年的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，尤其對(duì)玉柴的大功率機(jī)型十分滿意，剛招標(biāo)的48輛卡車裝配的就是玉柴機(jī)器。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，玉柴機(jī)器已連續(xù)六年銷量超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)，連續(xù)十年穩(wěn)居中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)第一品牌，市場(chǎng)占有率達(dá)到65%，這也充分證明了玉柴產(chǎn)品的市場(chǎng)認(rèn)可度。

　　在今年年初，玉柴機(jī)器更憑借自身品質(zhì)力壓兩款進(jìn)口品牌，獲得北京公交集團(tuán)301臺(tái)歐六發(fā)動(dòng)機(jī)大單。

　　對(duì)于玉柴新能源動(dòng)力，嘉賓也表達(dá)了對(duì)玉柴拓展該市場(chǎng)的支持。湖南省株洲市公共交通總公司總經(jīng)理朱建新表示，目前株洲公交現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)線路63條，運(yùn)營(yíng)車輛1000多輛，新能源動(dòng)力達(dá)到100%，其中玉柴機(jī)器占比90%以上。湖南衡陽(yáng)汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理王國(guó)良坦言，未來(lái)采購(gòu)新能源動(dòng)力會(huì)優(yōu)先選擇玉柴。

　　在談到新能源車輛推廣及與玉柴的合作時(shí)，江西省萍鄉(xiāng)市公共交通總公司機(jī)務(wù)副總經(jīng)理李亞賓說(shuō)：“萍鄉(xiāng)公交在江西向來(lái)是‘第一個(gè)吃螃蟹的’，在新技術(shù)推廣上一直是江西省第一家，用車?yán)砟钍窒冗M(jìn)，但是萍鄉(xiāng)公交也是十分重情義、念舊的，和玉柴合作了近十年，成為了一種傳統(tǒng)，所以更加期待和玉柴在新能源領(lǐng)域有新的合作機(jī)會(huì)?！?

　　此次展會(huì)，玉柴展出了YCHPS中型混聯(lián)式混合動(dòng)力總成和純電動(dòng)E150電機(jī)兩款新能源產(chǎn)品，其中，玉柴混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)采用發(fā)動(dòng)機(jī)、FISG電機(jī)、離合器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)同軸一體化設(shè)計(jì)的先進(jìn)技術(shù)路線；雙電機(jī)同軸方案尤其適合城市客車市區(qū)低速、頻繁停車的擁堵路況；發(fā)動(dòng)機(jī)與FISG電機(jī)高度集成化，能滿足不同長(zhǎng)度后置式發(fā)動(dòng)機(jī)客車的安裝要求特點(diǎn)。而玉柴純電動(dòng)E150電機(jī)在10月西安首秀后就收獲了大量關(guān)注。據(jù)玉柴新能源動(dòng)力研發(fā)所副所長(zhǎng)毛正松介紹，E150為電機(jī)直驅(qū)方案，采用永磁同步電機(jī)，效率高、噪音小；電機(jī)轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩控制精度高，轉(zhuǎn)矩動(dòng)態(tài)響應(yīng)快；采用全新電磁設(shè)計(jì)，峰值扭矩可達(dá)1800N.m，適應(yīng)全工況動(dòng)力需求，適配7～10米車型。

　　玉柴機(jī)器憑借著更多的優(yōu)秀表現(xiàn)，不斷在前進(jìn)的道路上，創(chuàng)新升級(jí)、努力發(fā)展，用更多的新產(chǎn)品、新技術(shù)來(lái)刷新人們世界觀。

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