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雙腔油箱使用得當(dāng) 防止柴油結(jié)蠟還省油

2022-12-12 09:29:03

　　柴油結(jié)蠟是冬天最常見的故障，為解決車輛冬天怕冷的問題，除選用合適標(biāo)號的柴油外，使用雙腔油箱也是個不錯的解決辦法，而且還能節(jié)省燃油成本。雙腔油箱有兩套供油系統(tǒng)，操作上與普通油箱有較大差異，以下事項(xiàng)值得運(yùn)輸人們注意。

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注意監(jiān)控油箱剩余油量

　　雙腔油箱相當(dāng)于兩個獨(dú)立的油腔，每個油箱內(nèi)配備了獨(dú)立的油量傳感器，通過切換供油系統(tǒng)，在儀表上也能顯示供油油箱的油量。

　　一般副油箱的油箱容積一般只有總?cè)莘e的20%左右，副油箱的容積較小，所以在啟動車輛之前要特別留意副油箱的剩余油量，確定副油箱剩余油量是否能滿足行車需求，最好是保持滿油狀態(tài)發(fā)車。

防止燃油管路結(jié)蠟

　　在冬季，-35#柴油不會結(jié)蠟，但0#柴油會結(jié)蠟，一旦燃油管路結(jié)蠟車輛照樣會點(diǎn)不著火，所以在停車前一定要將燃油管路切換到副油箱，讓供油管路內(nèi)充滿低號燃油后再熄火，整個過程一般需要3-5分鐘，保證下一次的低溫順利啟動。

切換到主油箱勿急躁

　　車輛啟動后一般在行駛20分鐘左右時（具體根據(jù)環(huán)境溫度，適當(dāng)縮短或延長時間），發(fā)動機(jī)水溫會超過70度，此時可切換為主油箱供油，不可提前切換，防止發(fā)動機(jī)熄火。

　　另外，當(dāng)切換到主油箱供油后，如果出現(xiàn)發(fā)動機(jī)報警或出現(xiàn)動力不足的情況，需立馬切換回副油箱供油。

注意開關(guān)水閥

　　水閥用于控制主油箱內(nèi)加熱水路通斷，進(jìn)入冬季后，環(huán)境溫度＜4℃時，水閥就可調(diào)整為常開狀態(tài)，冬季結(jié)束后，環(huán)境溫度≥4℃時，水閥就可調(diào)整為常閉狀態(tài)。

　　雙腔油箱的主要作用就是在不影響使用的條件下，降低車輛燃油成本。解放卡車部分北方款車型可進(jìn)行選裝，有需求的卡友在購車前可咨詢經(jīng)銷商再進(jìn)行選擇。

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