2016年8月,配裝康明斯ISF發(fā)動機的福田奧鈴CTS超級輕卡正式上市。據(jù)說,這款超級輕卡的問世將重新定義中國輕卡。
為什么這么說?
因為該車實現(xiàn)了全方位的升級,尤其是在其動力配置上,整合了康明斯等全球領先汽車供應商資源,在可靠性、舒適性、動力性上得到提高。據(jù)悉新產(chǎn)品的輕量化效果提升了20%,整車性能提升了1.5倍。
該產(chǎn)品傳承了奧鈴品牌技術領先的核心基因——康明斯ISF發(fā)動機+ ZF技術變速箱+美橋后橋,整車動力及傳動系統(tǒng)優(yōu)化匹配,傳動效率可提升20%,滿載最高車速達122.5km/h,0-80公里加速時間僅需26.6秒。其中,康明斯ISF動力系統(tǒng)的模塊化設計可使零部件減少40%,重量比同類輕30kg,并實現(xiàn)整機50萬公里無大修,2萬公里間隔保養(yǎng)的高性能保證。
強勁的動力性能和出色的可靠性、舒適性等表現(xiàn),使得該車整車油耗、排放相比同類車型均可降低10%,而整車運營效率則可提升30%。
細心的朋友可能會發(fā)現(xiàn),在升級國四后,國內(nèi)發(fā)動機市場經(jīng)歷了不小幅度的銷量下滑,但康明斯ISF的銷量卻逆勢而上,每個月都有不小幅度的上漲。這與康明斯ISF在輕卡市場越來越成熟的表現(xiàn)有關,市場對于ISF性能的認可自然而然地體現(xiàn)到了銷量的上升上。
讓我們來細數(shù)一下市場上到底有哪些輕卡都在使用這康明斯ISF發(fā)動機吧!
福田歐馬可全系和奧鈴CTX均裝配康明斯ISF發(fā)動機,同時,福田康瑞H系列和瑞沃也使用了康明斯發(fā)動機;
江淮駿鈴和帥鈴也在不同車型上應用康明斯ISF發(fā)動機,且在市場上取得了非常好的反響;
重汽HOWO輕卡近兩年內(nèi)躋身國內(nèi)輕卡銷量前十,其“統(tǒng)帥”系列高端輕卡搭載的正是康明斯ISF發(fā)動機;
開瑞綠卡,南汽,四川現(xiàn)代等主機廠也都有配裝ISF發(fā)動機的車型;
除輕卡外,在許多品牌的廂式貨車、皮卡、柴油SUV上,也會見到康明斯ISF發(fā)動機的身影。
由于康明斯ISF發(fā)動機采用了輕量化設計,在同級發(fā)動機中最輕、最省空間,再加上一系列先進技術,除了能夠節(jié)油外,還可以兩萬公里一保養(yǎng),為用戶節(jié)省了寶貴的時間和維護費用。
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